Scuderia Toro Rosso STR14

Scuderia Toro Rosso STR14

Daniil Kvjat řídící vůz STR14 při Grand Prix Rakouska 2019.
Kategorie	Formule 1
Konstruktér	Scuderia Toro Rosso
Designér	James Key (Technický ředitel) Jody Egginton (Zástupce technického ředitele) Paolo Marabini (Vedoucí projektant konstrukcí) Trygve Rangen (Vedoucí strojního designu) Franck Sanchez (Vedoucí aerodynamiky)
Předchůdce	Scuderia Toro Rosso STR13
Nástupce	AlphaTauri AT01
Technická specifikace
Šasi	Monokok z uhlíkových vláken s voštinovou strukturou a bezpečnostní ochranou kokpitu Halo
Zavěšení	Příčná ramena s vnitřní torzní tyčí ovládanou tlačnou tyčí a tlumiči
Délka	5 500 mm
Šířka	2 000 mm
Výška	950 mm
Rozvor	3 700 mm
Motor	Honda RA619H 1,6 L V6 Turbodmychadlo, limitovaný na 15 000 otáček za minutu
Převodovka	Red Bull Technology 8-stupňová sekvenční poloautomatická, podélně uložená s hydraulickým systémem pro řazení + zpátečka
Hmotnost	743 kg
Palivo	Petronas Primax
Mazivo	Petronas Syntium
Pneumatiky	Pirelli
Závodní historie
Tým	Red Bull Toro Rosso Honda
Jezdci	10 Pierre Gasly 23 Alexander Albon 26 Daniil Kvjat
První start	Grand Prix Austrálie 2019
Poslední start	Grand Prix Abú Zabí 2019
Závody	21
Vítězství	0
Pódia	2
Pole position	0
Nej. kolo	0
Tituly	0

Scuderia Toro Rosso STR14 byl vůz Formule 1 navržený a zkonstruovaný týmem Scuderia Toro Rosso pro účast v sezóně 2019.^[1] Vůz debutoval při Grand Prix Austrálie 2019.

Vůz zpočátku řídil Daniil Kvjat a debutant ve Formuli 1 Alexander Albon.^[2] V srpnu 2019, během letní přestávky mezi závody v Maďarsku a Belgii, bylo oznámeno, že Albon po zbytek sezóny postoupí do Red Bull Racing, zatímco Pierre Gasly se vrátí, kvůli špatným výkonům v týmu Red Bull Racing, do Toro Rosso.^[3] Kromě toho nastoupil Naoki Jamamoto do prvního volného pátečního tréninku před Grand Prix Japonska.^[4]

Vůz byl druhým vozem Toro Rosso poháněným motorem Honda ^[1] a také prvním vozem Toro Rosso, který získal umístění na stupních vítězů od dob Toro Rosso STR3 ze sezóny 2008. O první pódiové umístění se postaral Daniil Kvjat v Německu a o druhé Pierre Gasly v Brazílii. Vůz STR14 zakončil sezónu 2019 na 6. místě v poháru konstruktérů s 85 body, čímž dosáhl nejvyššího umístění v šampionátu od šestého místa v sezóně 2008 a zároveň získal nejvyšší počet bodů v jedné sezóně v historii týmu. Vzhledem k rebrandingu týmu na Scuderia AlphaTauri po sezóně 2019 byl vůz STR14 posledním vozem vyrobeným týmem z Faenzy, který nesl název Toro Rosso.^[5]

Design a vývoj

Vůz byl představen online 11. února 2019.^[6] Jednalo se o poslední vůz, který navrhl končící technický ředitel týmu James Key před jeho odchodem do McLarenu.^[7] Vůz se vyznačoval řadou sdílených komponentů s vozem Red Bull RB15. Vozy sdílely plnou zadní část, včetně zadního zavěšení, a také řadu komponent předního zavěšení.^[8] Jeho první představení na trati bylo dne 13. února 2019 na okruhu v Misanu s Daniilem Kvjatem a Alexanderem Albonem za volantem.^[9]

Online představená verze vozu se zdála být značně zjednodušenou verzi vozu z předchozího roku, zejména v jeho přední části. Výrazné změny však byly pozorovány v celém zbytku vozu. Nos se zdál být specifikací z roku 2018.^[10] Příčná ramena předního zavěšení byla snížena oproti podvozku Toro Rosso používanému v předchozích dvou sezónách; dříve byly zvednuty z aerodynamických důvodů.^[11]

Shrnutí sezóny

Alexander Albon řídící vůz STR14 při Grand Prix Maďarska 2019. Jednalo se o jeho poslední závod s Toro Rosso před přestupem do Red Bullu po letní přestávce.

Vůz se ukázal jako konkurenceschopnější ve srovnání se svým předchůdcem, přičemž v sobotní kvalifikaci ukazoval rychlé tempo na jedno kolo, přičemž jezdci pravidelně dosahovali třetí části kvalifikace.^[12] Vůz získal první vylepšení motoru na výkonnostně náročném okruhu v Baku, kde se konala Grand Prix Ázerbájdžánu, přičemž vylepšení se zaměřovalo na zlepšení spolehlivosti a také na vylepšení výkonu.^[13] Tým získal svůj první dvojitý bodový zisk při Grand Prix Monaka, s Kvjatem na sedmém a Albonem na osmém místě. ^[14] V chaotické Grand Prix Německa získal Daniil Kvjat pro tým šokující pódium, což bylo první umístění na stupních vítězů týmu od roku 2008, kdy Sebastian Vettel vyhrál Grand Prix Itálie 2008.^[15] Později v roce 2019 skončil Pierre Gasly druhý při Grand Prix Brazílie o 0,062 sekundy před pilotem Mercedesu Lewisem Hamiltonem. Gasly tím získal celkově třetí pódiové umístění a druhé pódiové umístění v sezóně pro tým a také své první umístění na stupních vítězů. Jednalo se o nejúspěšnější sezónu týmu, ve které získal více bodů než v jakékoli jiné sezóně předtím.^[16]

Kompletní výsledky ve Formuli 1

Legenda k tabulce
Barva	Výsledek
Zlatá	Vítěz
Stříbrná	2. místo
Bronzová	3. místo
Zelená	Bodované umístění
Modrá	Nebodované umístění
	Dokončil neklasifikován (NC)
Fialová	Odstoupil (Ret)
Červená	Nekvalifikoval se (DNQ)
	Nepředkvalifikoval se (DNPQ)
Černá	Diskvalifikován (DSQ)
Bílá	Nestartoval (DNS)
	Závod zrušen (C)
Světle modrá	Pouze trénoval (PO)
	Páteční testovací jezdec (TD)
Bez barvy	Netrénoval (DNP)
	Vyřazen (EX)
	Nepřijel (DNA)
	Odvolal účast (WD)
	Nezúčastnil se (prázdné)
Označení	Význam
Tučnost	Pole position
Kurzíva	Nejrychlejší kolo
†	Jezdec nedojel do cíle, ale byl klasifikován, protože odjel více než 90 % délky závodu.
‡	Byl udělován poloviční počet bodů, protože bylo odjeto méně než 75 % délky závodu.
^Horní index	Umístění bodujících jezdců ve sprintu

Rok	Tým	Motor	Pneumatiky	Jezdci	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20	21	Body	Umístění
2019	Red Bull Toro Rosso Honda	Honda RA619H	P		AUS	BHR	CHN	AZE	ESP	MON	CAN	FRA	AUT	GBR	GER	HUN	BEL	ITA	SIN	RUS	JPN	MEX	USA	BRA	ABU	85	6. místo
				Alexander Albon	14	9	10	11	11	8	Ret	15	15	12	6	10
				Pierre Gasly													9	11	8	14	7	9	16^†	2	18
				Daniil Kvjat	10	12	Ret	Ret	9	7	10	14	17	9	3	15	7	Ret	15	12	10	11	12	10	9
Zdroj:[17]

Reference

V tomto článku byl použit překlad textu z článku Scuderia Toro Rosso STR14 na anglické Wikipedii.

1. Toro Rosso reveals 2019 F1 challenger in online launch [online]. 11 February 2019 [cit. 2019-02-11]. Dostupné online. (anglicky) Je zde použita šablona {{Cite web}} označená jako k „pouze dočasnému použití“.
2. 2019 FIA Formula One World Championship Entry List [online]. [cit. 2019-02-11]. Dostupné online. (anglicky) Je zde použita šablona {{Cite web}} označená jako k „pouze dočasnému použití“.
3. Albon to replace Gasly at Red Bull from Belgium [online]. [cit. 2019-08-12]. Dostupné online. (anglicky) Je zde použita šablona {{Cite web}} označená jako k „pouze dočasnému použití“.
4. 2019 Japanese Grand Prix: Toro Rosso to field Naoki Yamamoto in FP1 [online]. 7 October 2019 [cit. 2020-02-05]. Dostupné online. (anglicky) Je zde použita šablona {{Cite web}} označená jako k „pouze dočasnému použití“.
5. MITCHELL, Scott. Toro Rosso's name change approved for 2020 Formula 1 season [online]. [cit. 2020-02-11]. Dostupné online. (anglicky) Je zde použita šablona {{Cite web}} označená jako k „pouze dočasnému použití“.
6. Toro Rosso launch 2019 STR14 F1 car | Formula 1® [online]. [cit. 2019-08-16]. Dostupné online. (anglicky) Je zde použita šablona {{Cite web}} označená jako k „pouze dočasnému použití“.
7. GILBOY, James. Scuderia Toro Rosso-Honda Debuts 2019 Formula 1 Car: STR14 [online]. 11 February 2019 [cit. 2019-08-16]. Dostupné online. Je zde použita šablona {{Cite web}} označená jako k „pouze dočasnému použití“.
8. Honda: STR using Red Bull rear end a 'big advantage' [online]. [cit. 2019-08-16]. Dostupné online. (anglicky) Je zde použita šablona {{Cite web}} označená jako k „pouze dočasnému použití“.
9. Kvyat hits the track in new Toro Rosso STR14 [online]. 2019-02-13 [cit. 2019-08-16]. Dostupné online. (anglicky) Je zde použita šablona {{Cite web}} označená jako k „pouze dočasnému použití“.
10. SCARBOROUGH, Craig. Toro Rosso STR14 technical analysis [online]. 2019-02-11 [cit. 2019-08-26]. Dostupné online. (anglicky) Je zde použita šablona {{Cite web}} označená jako k „pouze dočasnému použití“.
11. PETRIC, Darjan. Technical analysis – 2019 F1 Toro Rosso STR14 [online]. 2019-02-12 [cit. 2019-08-26]. Dostupné online. (anglicky) Je zde použita šablona {{Cite web}} označená jako k „pouze dočasnému použití“.
12. HORTON, Phillip. Formula 1: Qualifying progress behind Toro Rosso gains - Daniil Kvyat [online]. [cit. 2019-08-26]. Dostupné v archivu pořízeném z originálu dne 26 August 2019. (anglicky) Je zde použita šablona {{Cite web}} označená jako k „pouze dočasnému použití“.
13. Red Bull, Toro Rosso get major Honda engine upgrade for Baku [online]. [cit. 2019-08-26]. Dostupné online. (anglicky) Je zde použita šablona {{Cite web}} označená jako k „pouze dočasnému použití“.
14. Alexander Albon: Finally the result Toro Rosso deserved [online]. 30 May 2019 [cit. 2019-08-26]. Dostupné online. (anglicky) Je zde použita šablona {{Cite web}} označená jako k „pouze dočasnému použití“.
15. Kvyat podium a 'reward' for Toro Rosso helping Honda [online]. [cit. 2019-08-26]. Dostupné online. (anglicky) Je zde použita šablona {{Cite web}} označená jako k „pouze dočasnému použití“.
16. Toro Rosso - Seasons [online]. [cit. 2019-11-30]. Dostupné online. Je zde použita šablona {{Cite web}} označená jako k „pouze dočasnému použití“.
17. All championship race entries, in a Toro Rosso STR14 [online]. ChicaneF1 [cit. 2021-09-18]. Dostupné online. Je zde použita šablona {{Cite web}} označená jako k „pouze dočasnému použití“.
    Toro Rosso STR14 [online]. StatsF1 [cit. 2021-09-18]. Dostupné online. Je zde použita šablona {{Cite web}} označená jako k „pouze dočasnému použití“.
    2019 Classifications [online]. [cit. 2019-11-14]. Dostupné online. (anglicky) Je zde použita šablona {{Cite web}} označená jako k „pouze dočasnému použití“.

Externí odkazy

• Obrázky, zvuky či videa k tématu Scuderia Toro Rosso STR14 na Wikimedia Commons