Saint-Michel – Notre-Dame (stanice RER v Paříži)

Gare de Saint-Michel – Notre-Dame
Nástupiště linky RER C
Stát	Francie
Město	Paříž
Souřadnice	48°51′13″ s. š., 2°20′39″ v. d.
Provozovatel dráhy	SNCF, RATP
Trať
V provozu od	1900
Dopravní koleje	4
Nástupiště	3
Návazná doprava
Obrázky, zvuky či videa na Commons
Některá data mohou pocházet z datové položky.

Saint-Michel – Notre-Dame je podzemní nádraží příměstské železnice RER v Paříži, které se nachází v 5. obvodu na nábřeží Seiny pod Quai Saint-Michel. Slouží pro linku RER B společnosti RATP a linku RER C, kterou provozuje SNCF. Podzemními tunely je propojeno se stanicí Saint-Michel na lince 4 a se stanicí Cluny – La Sorbonne, kde je možné přestoupit na linku 10 pařížského metra.

Historie

Nádraží bylo otevřeno 28. května 1900 u příležitosti světové výstavy. Trať podél Seiny, kterou dnes využívá linka RER C, vybudovala železniční společnost Paris-Orléans. Její ústřední nádraží Gare d'Austerlitz se nacházelo příliš daleko od centra, proto byla trať prodloužena podél řeky až do Nádraží Orsay. Nádraží obdrželo název Pont Saint-Michel podle nedalekého mostu a byl zde umožněn přestup na plánovanou linku 4 pařížského metra.

Nádraží bylo pro linku RER C dáno do provozu 26. září 1979 pod názvem Saint-Michel. Při té příležitosti bylo nástupiště mírně rozšířeno a vybaveno kamerami na pomoc při zavírání dveří.

Linka RER B v té době již byla v provozu, ovšem vlaky z technických důvodů ve stanici nezastavovaly. O napojení nádraží na trať ze směru od jihu uvažovali již stavitelé tratě spojující Paříž a město Sceaux. Tato trať měla konečnou nejprve ve stanici Denfert-Rochereau, později Luxembourg. Ovšem technické prostředky na počátku 20. století nedovolovaly použití parních lokomotiv v tunelu, který by musel být velmi strmý.

Tunel se proto začal razit až v 70. letech a v roce 1977 byla linka prodloužena ze stanice Luxembourg do Châtelet – Les Halles. Nicméně stanicí Saint-Michel vlaky pouze projížděly i přesto, že nástupiště již byla hotova. Podloží zde bylo velmi nestabilní a na vstupech do podzemí se začalo pracovat až v roce 1983 a práce byly dokončeny o pět let později. 17. února 1988 byla stanice otevřena i pro linku RER B. Při této příležitosti získala stanice svůj současný název Saint-Michel – Notre-Dame. Díky zprovoznění RER B byla otevřena i stanice metra Cluny – La Sorbonne na lince 10, která byla uzavřena od roku 1939.

Dne 25. července 1995 byl na stanici spáchán bombový atentát, když byla ve vlaku RER B umístěna nálož v balíku, která usmrtila 8 lidí a zranila 117 osob. Na místě, kde bomba explodovala, je pamětní deska připomínající tragédii.

Vstupy

Ze stanice vede mnoho východů. Přímo od linky RER B jsou východy od katedrály Notre-Dame na ostrov Cité (4. obvod) až po Boulevard Saint-Germain (5. obvod). Od nástupiště RER C vedou podél Quai Saint-Michel (5. obvod) až na Quai des Grands-Augustins (6. obvod).

Reference

V tomto článku byl použit překlad textu z článku Gare Saint-Michel - Notre-Dame na francouzské Wikipedii.

Související články

• Atentát na stanici RER v Paříži

Externí odkazy

• Obrázky, zvuky či videa k tématu Saint-Michel – Notre-Dame na Wikimedia Commons

← směr B1 B3 B5	RER B	směr B2 B4 →
Châtelet – Les Halles	Saint-Michel – Notre-Dame	Luxembourg

← směr C1 C3 C5 C7	RER C	směr C2 C4 C6 C8 →
Musée d'Orsay	Saint-Michel – Notre-Dame	Gare d'Austerlitz