„Strojírna a slévárnaStelšovský Rudolf v Příbrami“ vznikla v roce 1899. Výrobní program představovaly hospodářské stroje, výrobky ze šedé a kujné litiny. Majitel poté továrnu modernizoval a rozšířil. V roce 1922 začal vyrábět v té době nejlevnější automobily na československém trhu[3] s názvem „Stelka“. Byly osazeny dvouválcovým motorem o objemu 1145 cm³. Konstruktérem vozu byl Jan Švejda.[4]
V roce 1924 byla ale pro malou technickou spolehlivost a následný nezájem výroba „lidového vozu“ Stelka i jeho užitkové verze ukončena a tak nově založená „Příbramská strojírna a slévárna, akc. spol., dříve Stelšovský v Příbrami“ začala s výrobou automobilů se značkou ASPA (zkratka Akciová společnost příbramské automobilky). Produkci ukončila v roce 1929. Podle knihy Automobile Manufacturers Worldwide Registry výroba vozů pod touto značkou probíhala pouze v období 1925 až 1927.[5] V roce 1927 byla totiž Příbramská strojírna a slévárna před zánikem. Vedení Příbrami proto požádalo konstruktéra letadel Ing. Aloise Šmolíka, aby ji převzal a zajistil tak pracovní místa pro stávajících třicet zaměstnanců. Inženýr Šmolík žádosti vyhověl a továrnu převzal. V následujících dvou letech firmu vyvedl z těžké finanční situace. Převedl sem i část letecké výroby a zajistil i vývoz její produkce.
Další model, podle Encyklopedie automobilů označený Typ B 5/15 HP[6], 5/14 HP[1] nebo Type B[2], poháněl vodou chlazený čtyřválec o objemu 1327 cm³ a výkonu 15 koní.[1][2] Motor měl rozvodOHV, magnetovézapalování, startérBosch . Přenos výkonu na zadní nápravu[2] zajišťovala čtyřstupňová převodovka.[1] Hmotnost vozu byla 650 kg.[2] Otevřená čtyřmístná karoserie měla jen jedny dveře.[1][2] Tohoto typu vzniklo 40 kusů.[2] V nabídce firmy byly také užitkové automobily a sanitní vozy.[2]
V roce 1926 rozšířil nabídku Typ M 7/24 HP.[6] Jeho motor s vrtáním 75 mm a zdvihem 110 mm měl objem 1944 cm³.[6]
V roce 1933 bylo v Československu v provozu registrováno 30 osobních a 4 užitková vozidla, 1 autobus a 1 sanitní vůz značky ASPA.[6]
Český svět kraji příbramskému. Český svět. 26-27/1924, s. 30–31. Dostupné online.
Literatura
(německy) Harald Linz, Halwart Schrader: Die Internationale Automobil-Enzyklopädie. United Soft Media Verlag GmbH, München 2008, ISBN978-3-8032-9876-8.
(anglicky) George Nick Georgano (šéfredaktor): The Beaulieu Encyclopedia of the Automobile, Volume 1 A–F. Fitzroy Dearborn Publishers, Chicago 2001, ISBN1-57958-293-1.
Marián Šuman-Hreblay: Encyklopedie automobilů. České a slovenské osobní automobily od roku 1815 do současnosti. Computer Press, Brno 2007, ISBN978-80-251-1587-9.
