Dolní Dvořiště je poprvé připomínáno v roce 1279, která právně potvrzuje podřízení dolnodvořišťského kostela vyšebrodskému klášteru. Později se pro Dolní Dvořiště objevila i latinská pojmenování – Merica Philipi (Filipova pastvina), Merica inferior, Merica Rinoldi, v některých písemných dokladech jsou uváděny i názvy jako Dolní Myšlany a Dolní Bor.[5][6][7]
Městečko na zemské stezce z Čech do Rakouska bylo založeno pány z Rožmberka někdy ve 13. století. Jeho znak pochází z doby kolem roku 1380. V roce 1400 byla zahájena výstavba dnešní farní kostel sv. Jiljí na náměstí.
Vlastnictví po rodu Rožmberků převzali Švamberkové. Kvůli jejich účasti na protihabsburském odboji v době stavovského povstání jim byly majetky zabaveny, a Dolní Dvořiště převzal rod Buquoyů. Již tehdy byla většina obyvatel ve městečku německé národnosti.
V 1. polovině 19. století byla v bezprostřední blízkosti obce vystavěna koněspřežná dráha České Budějovice – Linec(1. na evropském kontinentě). V roce 1890 žilo v městečku (bez dnešních okolních osad) 736 obyvatel, z toho jen 12 Čechů (1,6 %).
V létě roku 1920 byla v obci založena vedle již od 16. století existující čtyřtřídní německé školy,[8] nejprve jednotřídní, od roku 1924 dvoutřídní česká škola,[9] která nejprve sídlila v různých objektech v obci, využívala např. místnost na radnici, později jednu učebnu v německé škole (dnešní budova školky). 24. srpna roku 1924[9] byl položen základní kámen nové školní budovy, která byla slavnostně otevřena dne 13. září 1925.[9]
Po roce 1989 v obci vzniklo velké množství nevěstinců a hazardních podniků, někdy přestavěných z objektů bývalých rot Pohraniční stráže nebo ze zemědělských staveb. Prostitutky stávaly také podél silnice. Obec si na hlídání pořádku najala bezpečnostní agenturu a nočních klubů od 90. let již ubylo.[10]
Obecní správa
Části obce
Katastr obce má 90 km²; přičemž sahá od Malše až k Vltavě. Od východu na západ měří 17 km, od severu k jihu 13 km.
Obec Dolní Dvořiště se skládá z osmi částí na osmi katastrálních územích:[zdroj?]
Území obce je mimořádně bohaté zejména na památky z období gotiky.
Dolní Dvořiště – náměstí
Farní kostel svatého Jiljí – gotická dominanta obce stojící uprostřed náměstí. Kostel byl stavěn v letech 1400–1507 a je významnou památkou z období pozdní gotiky v jižních Čechách.
Socha svatého Jana Nepomuckého – v barokním slohu z roku 1726
Gotický kostel svatého Ondřeje – vystavěn na počátku 14. století, jedna z nejstarších staveb na území obce
Cetviny
Gotický kostel Narození Panny Marie - jedna ze tří dochovaných staveb ze zaniklé obce. První zmínka o kostelu pochází již z roku 1384.
Tichá
Tvrz – vybudovaná ve 14. století pány z Velešína. Dodnes se zachovalo pouze torzo věže.
Chráněná území
Do území obce zasahuje Přírodní park Novohradské hory a Přírodní památka Horní Malše.
Do katastrálních území Dolní Dvořiště, Rybník a Trojany zasahuje ochranné pásmo národní kulturní památky koněspřežná dráhy České Budějovice – Linec.[12]
Společnost
Obec má příjmy z provozu kasin a příjmy investuje do zvelebení obce.[10][13] V Dolním Dvořišti obec řeší opravu prodejny potravin, která je uzavřena od 23. 10. 2018.[10][14]
Podél silnic postupně vzniklo 5 benzínových čerpacích stanic. Z hlediska občanské vybavenosti mají občané městečka možnost využít poštu a zdravotní středisko. V obci existuje základní a mateřská škola, své oddělení zde má Pohraniční policie. V obci je velké množství stravovacích a ubytovacích zařízení.
Dolní Dvořiště je všeobecně známé zejména díky zdejšímu hraničnímu přechodu do Rakouska s názvem Dolní Dvořiště – Wullowitz, který je v případě dočasného znovuzavedení ochrany vnitřních hranic reaktivován.[4]
Historie hraničního přechodu
Celnice prošla již před rokem 1989 značnými úpravami spojenými s rozšířením její kapacity (výstavba kamionky, výstavba nové správní budovy, výstavba vízovky). Hraniční přechod se před zrušením hraničních kontrol několikrát stal místem protestů rakouských ekologických aktivistů proti Jaderné elektrárně Temelín, kteří jeho blokádami zdržovali plynulost mezinárodního provozu.[15] Po roce 1989 v bezcelním prostoru vznikly obchody Duty Free Shop a benzínová pumpa. Po vstupu ČR do Evropské unie a s tím spojeným ukončením celních kontrol na hranicích došlo ke snížení zátěže okolí přechodu kamiony čekajícími na spediční odbavení. Po vstupu ČR do Schengenského prostoru a s tím souvisejícím odstraněním pasové kontroly ztratil objekt celnice svůj význam a byl převeden z majetku státu do majetku obce. Bylo demontováno zastřešení osobní celnice a objekty jsou pronajaty podnikatelským subjektům. V prostoru celnice v samostatném objektu zůstává služebna Policie ČR.
V prostoru celnice (západně od ní) stával objekt 2. roty 15. brigády Pohraniční stráže. V současné době je v objektu hotel.
V roce 1981 se hraniční přechod objevil v televizním filmu Příjemce platí v dolarech. Ve stejném roce se záběr na obec od koněspřežní železnice objevil ve filmu Neříkej mi majore!. Téhož roku 27. dubna došlo na tomto hraničním přechodu k zadržení francouzského karavanu převažujícím pašované tiskoviny a tisková technologická zařízení - případ vešel do dějin kriminalistiky pod názvem Případ Karavan.
Určená místa na turistických stezkách
Na turistických stezkách Cetviny - Hammern a Cetviny - Mairspindt. jsou určená místa pro přechod hranice.[4]
Dolní Dvořiště leží na křižovatce silnic I/3 a II/163.
Silnice I/3 je jednou z nejvýznamnějších spojnic České republiky a Rakouska s velmi hustým provozem. Dříve vedla přímo skrz obec, ale vzhledem k obrovskému nárůstu osobní i nákladní automobilové dopravy po roce 1989 byla před Dvořištěm přeložena, a obchází městečko západním obchvatem. V úseku od hranice přibližně ke Kaplici je na silnici zaznamenáván zvýšený počet dopravních nehod (k nejtragičtější autobusové nehodě s 20 oběťmi došlo v březnu 2003 u Nažidel). Situaci zlepší výstavba dálnice D3, která má být v úsecích Kaplice nádraží – Nažidla a Nažidla – Dolní Dvořiště zprovozněna v roce 2025.[16]
Historie autobusové dopravy v Dolním Dvořiště se píše od roku 1931, kdy byly zprovozněny dvě soukromé linky na trase Rybník – Dolní Dvořiště – Rychnov nad Malší – Tichá – Cetviny.[zdroj?]
Autobusové linky
Kaplice – Dolní Dvořiště, Tichá (ČSAD České Budějovice, prov. Kaplice)
Trať 195 – tzv. Vyšebrodská elektrická dráha (Rybník–Lipno nad Vltavou) vznikla v roce 1911 a již od počátku provozu byla elektrifikována. Projekt elektrifikace je dílem českého technika Františka Křižíka. Také tato trať prošla přestavbou spočívající v úpravě elektrických částí a ve změně provozního napětí.
↑ abc 395/2021 Sb. Sdělení Ministerstva vnitra o vyhlášení seznamu hraničních přechodů a seznamů přeshraničních propoje.... Zákony pro lidi [online]. [cit. 2022-09-02]. Dostupné online.
↑ Dolní Dvořiště: Z historie obce a okolí: Dolní Dvořiště. www.dolnidvoriste.cz [online]. [cit. 2020-02-05]. Dostupné online.
↑KROUPA, Stanislav. Hory pout zbavené : města a vesnice v oblasti Novohradských a Slepičích hor. Vyd. 1. vyd. České Budějovice: Bohumír Němec-Veduta, 2006. ISBN80-86829-17-0, ISBN978-80-86829-17-3. S. 181–184.
↑Zprávy Českého zemského archivu. [s.l.]: Nákl. Českého zemského fondu 364 s. Dostupné online.
↑Státní okresní archiv Český Krumlov. Kronika německé obecné školy. Dolní Dvořiště: Místní školní rada Dolní Dvořiště (německá), 1911-1938. 160 s. Dostupné online. (německy)
↑ abcStátní okresní archiv Český Krumlov. Kronika obecné školy. Dolní Dvořiště: Místní školní rada Dolní Dvořiště, 1920-1936. 140 s. Dostupné online. S. 38, 47. (česky, německy)
↑ abcd Pohraničníci se samopaly, pak prostitutky, dnes rozvoj bydlení. Příhraniční Dolní Dvořiště zažilo velké změny. České Budějovice [online]. 2019-10-22 [cit. 2020-02-05]. Dostupné online.
↑ Badatelna.eu | Státní oblastní archiv v Třeboni - Státní statek Dolní Dvořiště, s. p.. badatelna.eu [online]. [cit. 2020-02-05]. Dostupné v archivu pořízeném z originálu dne 2020-02-05.
↑ Ochranné pásmo NKP - českého úseku bývalé koněspřežní železnice z Českých Budějovic do Lince - Památkový Katalog. pamatkovykatalog.cz [online]. [cit. 2022-01-02]. Dostupné online.
↑ Proměny obce a okolí: Dolní Dvořiště. www.dolnidvoriste.cz [online]. [cit. 2020-02-05]. Dostupné online.
↑ Dolní Dvořiště - ukončení provozu již dnes. Jednota Kaplice [online]. 2018-10-23 [cit. 2020-02-05]. Dostupné online.
↑ Odpůrci Temelína opět blokovali Dolní Dvořiště. Novinky.cz [online]. Borgis [cit. 2020-02-05]. Dostupné online.
↑ České dálnice | Úseky ve výstavbě. www.ceskedalnice.cz [online]. [cit. 2020-02-07]. Dostupné online.
Literatura
TRUHLÁŘ, Josef. Urbář zboží rožmberského z roku 1379. Praha: Dr. Grégr a Ferd. Dattel, 1880. 62 s. S. 0.
ŠANDERA, Hynek; MAŠKOVÁ, Věra. Dolní Dvořiště 1279-1979. Dolní Dvořiště: Místní národní výbor Dolní Dvořiště, 1980.
ŠANDERA, Hynek; ODLOŽIL, Petr. Dolní Dvořiště a okolí. Dolní Dvořiště: Obecní úřad Dolní Dvořiště, 2004.
CECHNER, Antonín. Soupis památek historických a uměleckých v politickém okrese kaplickém. Praha: [s.n.], 1921.
KUČA, Karel. Města a městečka v Čechách, na Moravě a ve Slezsku, 1. díl. Praha: 1. vyd. nakladatelství Libri, 1996. ISBN80-85983-13-3. S. 704–706.
KOZLOVSKÝ, Luděk. Na čáře v Dolním Dvořišti "Dolňáku". Ústí nad Orlicí: Oftis, 2010. ISBN978-80-7405-069-5.