NGR Klas K 0-6-0ST

NGR Klas K 0-6-0ST

NGR Klas K lokomotief no. 15, c. 1880
Tipe en oorsprong
Kragtipe	Stoom
Ontwerper	Hunslet Engine Company
Vervaardiger	Hunslet Engine Company
Serienommer	249
Vervaardig	1880
Bouspesifikasies
Konfigurasie	0-6-0ST
Spoorbreedte	Kaapspoor
Dryfwielomtrek	914 mm (36 dm)
Wielbasis	2,286 m
Lengte	6,985 m oor koppelings
Hoogte	3,251 m[1]
Massa op dryfwiele	19,8 t[2][3][4]
Lokomotiefmassa	19,8 t
Aandrywing
Brandstof	Steenkool
Brandstofkapasiteit	765 kg
Waterkapasiteit	2 040 litre
Stoomketel	965 mm buiteomtrek 2299 mm binnelengte
Stoomketeldruk	896 kPa
Vuurroosteroppervlak	0,650 m^2
97 buise met 48 mm omtrek 32,8 m^2
– Vuurkas	3,62 m^2
36,4 m^2
Silinders	Twee
Silindergrootte	305 mm (12 dm) boor 457 mm (18 dm) slag
Klepwerk	Stephenson
Werkverrigting
Trekkrag	31 kN 75% keteldruk
Diensgeskiedenis
Gebruiker	Natalse Regeringspoorweë [1][2][3][4]
Aantal in klas	1
Vlootnommer(s)	15
Afleweringsdatum	1880
Eerste tog	1880 [1]

Die NGR Klas K 0-6-0ST stoomlokomotiewe, 'n saaltenklokomtief, is in 1880 deur die Natalse Regeringspoorweë bestel.

Verwysings

1. (en) Holland, D.F. (1972). Steam Locomotives of the South African Railways, Volume 2: 1910–1955 (1st ed.). Newton Abbott, Devon: David & Charles. p. 126-127. ISBN 978-0-7153-5427-8.
2. (en) The Railway Report for year ending 31 Dec. 1880, Natal Government Railways, p. JJ72.
3. (en) The Railway Report for year ending 31 Dec. 1904, Natal Government Railways, Annexure B, Durban, January 1905.
4. (en) The Railway Report for year ending 31 Dec. 1908, Natal Government Railways, p. 39, par 14.