Halaman ini berisi artikel tentang tim Formula Satu yang dikenal sebagai Force India pada paruh akhir tahun 2018. Untuk tim Formula Satu Force India yang asli, lihat Force India. Untuk tim yang berkompetisi pada tahun 2019 dan 2020, lihat Racing Point F1 Team.
Racing Point Force India Formula One Team adalah sebuah merek untuk Racing Point UK yang masuk ke dalam Kejuaraan Dunia FIA Formula Satu musim 2018. Tim ini menggunakan nama konstruktor "Force India", berkompetisi di bawah lisensi Britania Raya, dan berbasis di Silverstone.[1]
Tim tersebut dibentuk pada bulan Agustus 2018 ketika investor membeli aset tim Force India, yang pada saat itu tengah berada di bawah pengawasan administrator pengadilan.[2] Konsorsium investor termasuk André Desmarais, Jonathan Dudman, John D. Idol, John McCaw Jr., Michael de Picciotto, dan Silas Chou, yang mewakili Racing Point UK Ltd.[3] dan dipimpin oleh Lawrence Stroll, ayah dari pembalap F1 pada saat itu, yaitu Lance Stroll. Tim ini melakukan debut kompetitifnya di Grand Prix Belgia 2018.
Pada tanggal 27 Juli 2018, Force India Formula One Team Limited, operator tim Force India selama sebelas musim, berada di bawah pengawasan administrasi. Pada tanggal 2 Agustus 2018, asetnya dibeli oleh Racing Point UK Limited, sebuah perusahaan yang didirikan oleh sekelompok investor yang dipimpin oleh Lawrence Stroll. Perusahaan baru menciptakan konstruktor baru dengan aset dan memasuki olahraga sebelum Grand Prix Belgia 2018, mengambil entri yang dikosongkan dari tim Force India yang asli.[6]
Pada bulan Desember 2018, rilis pertama FIA dari daftar entri Kejuaraan Dunia Formula Satu musim 2019 mengonfirmasi bahwa Racing Point bermaksud untuk menghapus nama Force India, dan akan mengikuti Kejuaraan Dunia musim 2019 sebagai konstruktor baru bernama Racing Point F1 Team.[7]
Menjelang Grand Prix Belgia 2018, tim tidak yakin apakah mereka dapat berlomba, karena konsorsium yang memenangkan tawaran untuk membeli tim Force India harus mendapatkan persetujuan dari 13 bank India yang telah klaim keuangan pada tim.[6] Persetujuan penuh tiba setelah batas waktu, sehingga konsorsium membeli aset tim lama daripada membeli tim itu sendiri. Tim yang baru dibentuk kemudian harus mengajukan permohonan untuk berpartisipasi di dalam Kejuaraan Dunia Formula Satu dengan nama yang baru sambil tetap mempertahankan nama sasis sebagai bagian dari nama konstruktor baru – sehingga mengakibatkan penambahan "Racing Point" ke "Force India" sebagai nama pembuat sasis.[6]FIA mengecualikan mantan entri Force India dari kejuaraan "karena ketidakmampuannya menyelesaikan musim", dan menyambut entitas yang baru (Tim F1 Racing Point Force India) yang mampu untuk balapan di Grand Prix Belgia, tetapi tidak diizinkan untuk mempertahankan poin apa pun dari tim yang lama. Namun, para pembalap mampu mempertahankan poin mereka di dalam klasemen Kejuaraan Dunia Pembalap.[6][8] Berdasarkan perjanjian khusus, dan dengan persetujuan bulat dari sembilan tim yang lainnya, tim baru diizinkan untuk menyimpan hadiah uang yang diperoleh tim lama pada tahun-tahun sebelumnya dengan nama Sahara Force India.[9]
Pada Grand Prix Belgia, tim Force India berhasil meraih posisi ke-3 dan ke-4 pada babak kualifikasi yang sempat diguyur hujan pada bagian akhir. Dalam perlombaan tersebut, mereka berhasil menempati posisi ke-5 dan ke-6, dan dengan demikian mengumpulkan 18 poin yang memungkinkan mereka untuk menempati posisi ke-9 di dalam klasemen sementara Kejuaraan Dunia Konstruktor pada akhir Grand Prix yang pertama bagi mereka.[10] Mereka menyelesaikan balapan berikutnya di Italia di posisi ke-6 dan ke-7, sehingga melompat ke posisi ke-7 di dalam klasemen sementara Kejuaraan Dunia Konstruktor, mengungguli tim Sauber, Toro Rosso, dan Williams. Grand Prix Singapura adalah bencana bagi tim yang tidak mendapatkan poin, karena Sergio Pérez bertabrakan dengan rekan setimnya, yaitu Esteban Ocon, di putaran pembuka. Ocon langsung mundur sebelum Pérez kembali lagi bertabrakan, kali ini dengan Sergey Sirotkin, dan menyelesaikan balapan ini di posisi ke-16. Tim Racing Point Force India mengumpulkan total sebanyak 52 poin di musim 2018, dan menyelesaikan musim ini di urutan ke-7, unggul 4 poin dari tim Sauber, dan tertinggal 7 poin dari tim McLaren.
Hasil lengkap Formula Satu
(kunci) (hasil dalam huruf tebal mengindikasikan posisi terdepan; hasil dalam cetak miring mengindikasikan putaran tercepat)
Pada tahun 1952 dan 1953, regulasi Kejuaraan Dunia memakai regulasi Formula Dua, konstruktor yang berlaga di era regulasi tersebut tetap dimasukkan sebagai peserta balap Formula Satu. Konstruktor yang hanya berlaga di Indianapolis 500 yang menjadi bagian Kejuaraan Dunia antara tahun 1950 sampai 1960 tidak dimasukkan dalam daftar di atas.
