Grand Prix Sepeda Motor musim 2004

Grand Prix Sepeda Motor F.I.M. musim 2004
Sebelum:	2003	Sesudah:	2005
Juara Dunia MotoGP – Valentino Rossi (Yamaha) 250cc – Dani Pedrosa (Honda) 125cc – Andrea Dovizioso (Honda)

Dani Pedrosa (foto di Welkom) menjadi juara dunia 250cc 2004

Grand Prix Sepeda Motor musim 2004 adalah musim Kejuaraan Dunia F.I.M. ke-56. Musim ini terdiri dari 16 balapan, dimulai dengan Grand Prix Sepeda Motor Afrika Selatan pada tanggal 18 April 2004 dan diakhiri dengan Grand Prix Sepeda Motor Valencia pada tanggal 31 Oktober.

Ringkasan Musim

Kelas MotoGP

Pada akhir tahun 2003, HRC dan Valentino Rossi telah berpisah, dan HRC menahan Rossi pada surat kontrak mereka yang menyatakan bahwa dia tidak dapat mengendarai mesin dari pabrikan lain hingga 31 Desember 2003.^[1] Kepindahan Rossi ke Yamaha, oleh karena itu, adalah pertaruhan pada pabrikan yang belum pernah memenangkan kejuaraan dunia dalam 12 tahun. Rossi memenangkan putaran pertama musim ini dan mengesampingkan keraguan tentang apakah pembalap atau sepeda motor itu lebih penting ketika dia mencapai apa yang tidak pernah dilakukan oleh Eddie Lawson dalam sejarah kelas utama: dia menang kembali Kejuaraan berurutan pada mesin yang berbeda, Honda pada tahun 2003 dan Yamaha pada tahun 2004.

Runner-up Sete Gibernau memberi Rossi tantangan kuat pada awalnya, tetapi memudar menjelang akhir musim. Persahabatan antara dia dan Rossi renggang sepanjang musim, dan berakhir sepenuhnya di putaran Qatar.

Perubahan lain pada tahun 2004 juga terjadi pada Tim d'Antin, yang mengganti aliansi mereka dari Yamaha menjadi Ducati setelah lima tahun bersekutu dengan Yamaha, menandai pertama kalinya pabrikan Ducati MotoGP memperkenalkan tim satelit.

Pada putaran Italia, perlombaan berlangsung selama 17 lap sebelum hujan dimulai, dan menurut aturan pada saat itu, balapan diputuskan pada balapan kedua, 6 putaran dan 17 putaran sebelumnya putaran hanya dihitung untuk posisi grid. Kondisi cukup kering sehingga para pebalap memulai balapan baru dengan ban yang licin alih-alih cuaca basah. Pada tahun 2005 peraturan diubah agar hujan tidak lagi menghentikan balapan di MotoGP.

Rookie of the Year adalah Rubén Xaus.

Kelas 250cc

Gelar 250cc dimenangkan oleh Dani Pedrosa dengan Honda.

Kelas 125cc

Gelar 125cc diraih oleh Andrea Dovizioso dengan Honda.

Kalender

Pada 19 Agustus 2003, FIM merilis kalender awal tahun 2004.^[2] Di dalamnya, GP Jepang dan Pasifik semula dijadwalkan berlangsung. Pada 24 Oktober 2003, FIM mengkonfirmasi kalender 2004.^[3] Di dalamnya, GP Jepang di Suzuka telah dibatalkan dan dipindahkan ke Motegi dan GP Qatar yang baru akan digelar pada hari Sabtu.^[4] Pada 16 Desember 2003, perubahan dilakukan pada kalender.^[5] Tanggal GP Inggris dipindahkan dari 11 menjadi 25 Juli dan tanggal serta hari GP Rio dipindahkan dari Sabtu 31 Juli ke Minggu 4 Juli.

Grand Prix berikut dijadwalkan berlangsung pada tahun 2004:^[6][7]

Ronde	Tanggal	Grand Prix	Sirkuit
1	18 April	betandwin.com Africa's Grand Prix	Phakisa Freeway
2	2 Mei	Gran Premio Marlboro de España	Circuito de Jerez
3	16 Mei	Grand Prix Polini de France	Bugatti Circuit
4	6 Juni	Gran Premio Cinzano d'Italia	Mugello Circuit
5	13 Juni	Gran Premi Gauloises de Catalunya	Circuit de Catalunya
6	26 Juni ††	Gauloises TT Assen	TT Circuit Assen
7	4 Juli	Cinzano Rio Grand Prix	Autódromo Internacional Nelson Piquet
8	18 July	Veltins Motorrad Grand Prix Deutschland	Sachsenring
9	25 Juli	Cinzano British Grand Prix	Donington Park
10	22 Agustus	Gauloises Grand Prix České republiky	Brno Circuit
11	5 September	Grande Prémio Marlboro de Portugal	Autódromo do Estoril
12	18 September	Camel Grand Prix of Japan	Twin Ring Motegi
13	2 Oktober ††	Marlboro Grand Prix of Qatar	Losail International Circuit
14	10 Oktober	Marlboro Malaysian Motorcycle Grand Prix	Sepang International Circuit
15	17 Oktober	Cinzano Australian Grand Prix	Phillip Island Circuit
16	31 Oktober	Gran Premio Marlboro Comunitat Valenciana	Circuit de Valencia

†† = Balapan Sabtu

Perubahan Kalender

• Grand Prix Jepang dipindahkan dari Suzuka Circuit ke Twin Ring Motegi setelah kecelakaan fatal yang dialami pembalap Jepang Daijiro Kato.^[8]
• Grand Prix Jepang dipindahkan kembali, dari 6 April hingga 18 September.
• Grand Prix Pasifik diubah namanya menjadi Grand Prix Jepang setelah dipindahkan ke Twin Ring Motegi.
• Grand Prix Qatar telah ditambahkan ke kalender.

Perubahan Regulasi

Perubahan berikut dilakukan pada regulasi untuk musim 2004:^[9][10][11]

Regulasi Olahraga

• Batasan telah diperkenalkan untuk pengujian. Dilarang menguji sepeda apa pun antara tanggal lima belas satu tahun dan lima belas Januari tahun berikutnya, kedua tanggal tersebut inklusif. Pembatasan ini berlaku untuk semua tim di ketiga kelas yang berpartisipasi di musim sebelumnya serta tim yang telah diterima untuk berpartisipasi di musim berikutnya. Pembatasan ini berlaku untuk pengujian sepeda apa pun yang digunakan di kelas mana pun di Grand Prix Kejuaraan Balap Jalan Raya FIM dengan pengendara yang mengikuti Kejuaraan, atau pembalap penguji.

• Akhir sesi latihan akan ditentukan dengan mengibarkan bendera kotak-kotak setelah itu pintu keluar pit lane akan ditutup. Waktu pembalap terus dicatat hingga waktu habis, setelah itu lampu merah akan ditampilkan di garis start. Setelah bendera kotak-kotak dikeluarkan, semua pebalap diizinkan untuk bertanding satu putaran tambahan sebelum mereka harus masuk ke pit.

• Posisi kisi akan diubah. Mulai sekarang, grid akan terdiri dari satu baris dengan tiga sepeda dibandingkan dengan empat sebelumnya, diurutkan dalam formasi eselon diagonal. Perubahan ini hanya akan dihitung untuk kelas MotoGP, kelas 125 dan 250cc akan mempertahankan format empat baris yang lama. Setiap baris akan diimbangi dan harus ada jarak sembilan meter di antara setiap baris. Jika ada pembalap yang menunda start, dia dapat dikenakan denda, penalti, diskualifikasi atau penarikan poin kejuaraan.

• Selama perlombaan, pembalap akan diminta untuk melewati pit, dimana dia dapat bergabung kembali dengan balapan setelahnya. Setiap pengendara harus menghormati batas kecepatan, yaitu 85 km/jam ditambah 10% menurut Pasal 1.21.14. Jika terjadi pelanggaran batas kecepatan, tumpangan akan dikeluarkan dan jika pembalap melanggar batas kecepatan lagi, bendera hitam akan ditampilkan. Jika balapan dimulai kembali, peraturan ini juga akan diberlakukan. Jika balapan diinterupsi sebelum penalti diberlakukan, dan jika ada bagian kedua, pembalap harus melanjutkan balapan setelah bagian kedua balapan dimulai. Jika seorang pengendara membawa penalti untuk mengantisipasi start ke bagian kedua dari balapan yang dihentikan dan kemudian diketahui telah mengantisipasi start kedua tersebut, pembalap tersebut akan ditunjukkan bendera hitam dan didiskualifikasi. Setelah tim diberitahukan, papan kuning (100 cm horizontal X 80 cm vertikal) akan ditampilkan di garis finish yang menunjukkan nomor pembalap (warna hitam, tinggi 50 cm, lebar guratan 10 cm). Informasi ini juga akan ditampilkan di monitor ketepatan waktu. Jika pengendara gagal melewati perjalanan setelah papan diperlihatkan kepadanya tiga kali, pengendara akan ditunjukkan bendera hitam dan didiskualifikasi. Jika lebih dari satu pembalap mendapat penalti, pembalap akan diinstruksikan untuk melakukan balapan pada lap berikutnya. Urutan pembalap akan didasarkan pada waktu kualifikasi di mana pembalap yang lebih cepat melaju lebih dulu. Jika pengendara gagal untuk menanggapi instruksi dari perjalanan melalui dan ada beberapa pengendara yang dihukum, tidak ada pengendara yang akan diberi isyarat untuk melakukan perjalanan sampai pengendara sebelumnya telah menyelesaikan prosedur atau jika dia telah ditunjukkan bendera hitam. Jika organisasi tidak dapat melaksanakan ride through penalty sebelum balapan berakhir, pembalap yang mendapat penalti akan mendapatkan penalti waktu 20 detik.

• Aturan baru telah diperkenalkan terkait perilaku pembalap selama latihan lari dan juga balapan. Semua pengendara harus mematuhi bendera dan sinyal lampu, serta papan yang menunjukkan instruksi. Setiap pelanggaran aturan ini akan dikenakan sanksi sesuai aturan Pasal 1.22. Pembalap juga harus mengendarai dengan cara yang bertanggung jawab, mencegah bahaya bagi pesaing atau peserta lain baik di sirkuit maupun di pit. Jika pembalap melanggar aturan ini, dia akan dihukum dengan denda, ride through, diskualifikasi, penarikan poin kejuaraan atau skorsing. Selanjutnya, pebalap hanya diperbolehkan menggunakan sirkuit dan pit. Namun, jika pembalap secara tidak sengaja meninggalkan lintasan, ia diizinkan untuk bergabung kembali di tempat yang ditentukan oleh marshall atau di tempat tertentu yang tidak menguntungkan pengendara. Setiap pelanggaran aturan ini selama latihan atau pemanasan akan dikenakan sanksi dengan pembatalan waktu putaran dan selama balapan dengan hukuman ride through. Hukuman lain seperti denda, diskualifikasi atau penarikan poin kejuaraan juga dapat dikenakan.

• Aturan baru telah dibuat untuk bendera dan lampu yang digunakan untuk memberikan informasi. Bendera biru yang melambai di tiang bendera menunjukkan kepada pengendara bahwa ia akan lewat. Selama sesi latihan, pebalap harus menjaga garisnya dan memperlambat secara bertahap untuk memungkinkan pebalap yang lebih cepat melewatinya. Jika pebalap akan dijilat selama balapan, dia harus mengizinkan pebalap berikut untuk melewatinya sedini mungkin. Setiap pelanggaran aturan ini akan dikenakan sanksi melalui denda, diskualifikasi atau penarikan poin kejuaraan. Bendera biru akan ditunjukkan melambai kepada pengendara yang meninggalkan jalur pit jika lalu lintas selalu mendekat di trek.

• Jika bendera kuning dikibarkan di pos marshal bendera, itu menandakan bahwa ada bahaya di depan. Pembalap harus memperlambat dan bersiap untuk berhenti jika diperlukan. Semua menyalip dilarang sampai titik dimana bendera hijau dikibarkan. Setiap pelanggaran aturan ini selama sesi latihan akan mengakibatkan pembatalan waktu putaran. Jika pembalap melanggar aturan ini selama balapan, dia akan dihukum dengan ride through penalty. Dalam kedua kasus tersebut, hukuman lain seperti denda atau skorsing juga dapat dikenakan. Jika pembalap menyadari bahwa dia melakukan pelanggaran segera setelah menyalip seseorang, dia harus mengangkat tangannya dan membiarkan pembalap itu melewatinya. Jika ini terjadi, tidak ada penalti yang akan diberikan.

• Jika sesi latihan atau balapan terganggu, bendera merah akan dikibarkan di setiap pos marshal bendera dan lampu merah di sekitar trek akan dinyalakan. Semua pembalap harus mematuhi bendera dan lampu dan kembali perlahan ke pit. Saat pintu keluar pit ditutup, bendera akan ditampilkan tidak bergerak di pintu keluar dan lampu akan dinyalakan. Selama ini, pembalap dilarang keluar pit. Setiap pelanggaran aturan ini akan dihukum dengan denda, diskualifikasi, penarikan poin kejuaraan atau skorsing. Di akhir setiap latihan dan sesi pemanasan, lampu merah akan dinyalakan di garis start. Bendera merah akan ditampilkan tidak bergerak di grid awal di akhir lap pengamatan dan di akhir putaran pemanasan. Bendera merah juga bisa digunakan untuk menutup sirkuit. Lampu merah akan dinyalakan di garis start selama antara dua dan lima detik untuk memulai setiap balapan.

• Bendera digunakan untuk mentransfer instruksi ke pengendara tertentu dan ditampilkan tidak bergerak di setiap pos marshal bendera, bersama dengan nomor pengendara. Pembalap harus berhenti di pit pada akhir lapnya saat ini dan tidak diperbolehkan untuk melakukan restart. Bendera ini hanya akan ditampilkan setelah tim pengendara diberitahu. Setiap pelanggaran aturan ini akan dihukum dengan denda, diskualifikasi, penarikan poin kejuaraan atau skorsing.

• Bendera hitam dengan cakram oranye digunakan untuk mentransfer instruksi ke pembalap tertentu dan ditampilkan tidak bergerak di setiap pos marshal bendera, bersama dengan nomor pembalap. Bendera ini menginformasikan kepada pengendara bahwa sepeda motornya mengalami gangguan mekanis yang dapat membahayakan dirinya sendiri atau orang lain di sekitarnya sehingga harus segera keluar dari sirkuit. Setiap pelanggaran aturan ini akan dihukum dengan denda, diskualifikasi, penarikan poin kejuaraan atau skorsing.

• Aturan baru telah dibuat untuk penghentian balapan. Di kelas 125 dan 250cc, jika hasil penghitungan menunjukkan bahwa dua pertiga dari jarak balapan asli telah diselesaikan oleh pemimpin balapan dan semua pembalap lain di lap yang sama dengan pemimpin, balapan akan dianggap sebagai kejuaraan selesai dan penuh. poin akan dibagikan. Untuk kelas MotoGP, balapan akan diulang nanti untuk minimal lima lap menurut Pasal 1.26. Jika tidak memungkinkan untuk memulai kembali balapan, balapan akan dianggap selesai dan poin kejuaraan penuh akan dibagikan.

• Aturan telah diperkenalkan untuk memperjelas distribusi poin kejuaraan dan kemungkinan masalah yang dapat timbul dalam klasifikasi. Jika terjadi seri dalam jumlah poin yang didistribusikan, posisi akhir akan ditentukan berdasarkan jumlah tempat terbaik finis dalam balapan (jumlah tempat pertama, jumlah tempat kedua, dan seterusnya). Jika masih ada hasil seri, tanggal dalam kejuaraan di mana tempat tertinggi diperoleh akan digunakan dengan memprioritaskan hasil terakhir.

• Hukuman yang akan diberikan kepada pembalap adalah sebagai berikut: peringatan, denda, penalti berkendara, penalti waktu, diskualifikasi, penarikan poin kejuaraan, skorsing dan pengecualian.

• Penalti berikut dapat diberikan oleh Pengarah Lomba: peringatan, denda, penalti, penalti waktu, diskualifikasi, penarikan poin kejuaraan atau skorsing. Lebih lanjut, jika diperlukan, Pengarah Perlombaan dapat merujuk kasus-kasus tersebut ke Pengadilan Disipliner Internasional (CDI) untuk menjatuhkan hukuman yang lebih tinggi dari yang diizinkan oleh Pengarah Perlombaan.

• Penunggang tidak diizinkan untuk mengajukan banding atas keputusan Race Direction yang memberlakukan tumpangan melalui penalti.

• Semua keputusan Arahan Lomba atau pengurus FIM harus diberitahukan secara langsung di tempat acara atau, jika tidak, ditangani dengan surat terdaftar dengan tanda terima. Semua penilaian dari CDI mut akan diberitahukan melalui surat terdaftar dengan pengakuan penerimaan untuk menginformasikan semua pihak yang terlibat.

• Badan disiplin atau arbitrase yang memberikan hukuman atau memutuskan protes atau banding harus menerbitkan temuannya dan mengutip nama semua pihak yang terlibat. Setiap orang yang dikutip dalam pernyataan ini tidak memiliki hak untuk mengambil tindakan, baik terhadap FIM maupun orang yang menerbitkan pernyataan tersebut. Keputusan akhir akan dipublikasikan oleh Media Center dan majalah resmi FIM kecuali Pengadilan itu sendiri memutuskan secara berbeda.

• Perubahan telah dilakukan pada pembayaran denda dan biaya. Jika penalti sudah pasti, semua denda harus dibayarkan ke Dana Kebaikan sebelum dimulainya latihan pertama balapan kedua setelah keputusan akhir. Denda harus dibayarkan ke Sekretariat Eksekutif FIM dalam waktu tiga puluh hari sejak pemberitahuan keputusan keputusan menurut Pasal 3.5.5. Pembalap yang terpengaruh oleh keputusan tersebut akan secara otomatis ditangguhkan dari berpartisipasi dalam semua aktivitas FIM sampai pembayaran penuh telah diterima.

• Kode Anti-Doping FIM baru telah dibuat dan akan mulai berlaku pada tanggal 1 Juli 2004.

Aturan ini ditambahkan pada tanggal 27 Maret 2004:

• Sementara pengendara dapat memasuki pit selama balapan, tidak diperbolehkan membawa sepeda ke dalam pit box. Pelanggaran aturan ini akan mengakibatkan diskualifikasi. Pengisian ulang bahan bakar juga dilarang keras. Bekerja di dalam pit box diperbolehkan selama istirahat, tetapi hanya jika balapan dihentikan.

Regulasi Teknis

• Semua kelas akan diubah. Mulai sekarang, mereka akan ditentukan oleh kapasitas mesin. Kelas 125cc akan mengalami perubahan kapasitas dari 80cc menjadi 125cc dengan maksimum satu silinder, kelas 250cc akan mengalami perubahan kapasitas dari 175cc menjadi 250cc dengan maksimal dua silinder. Sepeda motor dua tak kelas MotoGP akan diubah kapasitasnya dari 350cc menjadi 500cc dengan maksimum empat silinder dan kapasitas sepeda empat tak akan diubah dari 350cc menjadi 990cc dengan jumlah silinder yang tidak terbatas. Semua motor empat tak yang ikut kelas MotoGP harus berupa prototipe. Mereka yang tidak dimasuki oleh anggota MSMA harus disetujui untuk berpartisipasi oleh Komisi Grand Prix.

• Semua saluran bahan bakar dari tangki bahan bakar ke mesin/karburator harus memiliki katup pemutus yang menyegel sendiri, kecuali jika tangki bahan bakar dipasang pada sasis dengan baut. Katup harus dipisahkan kurang dari 50% dari beban yang diperlukan untuk memutus bagian mana pun dari saluran atau fitting bahan bakar, atau menariknya keluar dari tangki bahan bakar.

• Kapasitas tangki bahan bakar untuk semua sepeda motor prototipe adalah maksimum 32 liter untuk mesin dua langkah dan maksimum 24 liter untuk mesin empat langkah. Kapasitas tangki bahan bakar untuk mesin empat langkah ini akan dikurangi menjadi 22 liter mulai tahun 2005 dan seterusnya.

Aturan-aturan ini ditambahkan pada tanggal 27 Maret 2004:

• Aturan telah dibuat untuk memperjelas bobot minimum empat tak MotoGP. Jika sepeda memiliki tiga silinder atau kurang, berat minimumnya harus 138 kg. Jika sepeda memiliki tiga silinder atau kurang dengan piston oval, berat minimumnya harus 148 kg. Jika sepeda memiliki empat atau lima silinder, berat minimumnya harus 148 kg. Jika sepeda memiliki empat silinder atau lebih dengan piston oval, berat minimumnya harus 158 kg. Jika sepeda memiliki enam silinder atau lebih, berat minimumnya harus 158 kg.

• Untuk menghilangkan elemen variabel dari bobot bahan bakar yang tersisa, semua sepeda 125cc dan 250cc akan ditimbang tanpa tangki bahan bakar yang akan diberi jatah 2 kg.

Peserta

Peserta MotoGP

Tim Konstruktor Sepeda Motor Ban No Pembalap Ronde MS Aprilia Racing Aprilia Aprilia RS Cube M 99 Jeremy McWilliams Semua 67 Shane Byrne 1–10, 12 84 Michel Fabrizio 11 24 Garry McCoy 14–16 Ducati Marlboro Team Ducati Ducati Desmosedici GP4 12 Troy Bayliss Semua 65 Loris Capirossi Semua D'Antin MotoGP 11 Rubén Xaus Semua 50 Neil Hodgson Semua WCM Harris WCM Harris WCM D 84 Michel Fabrizio 1–6, 8–10 35 Chris Burns 2–9, 11, 16 52 José David de Gea 7 77 James Ellison 10–11, 13–16 41 Youichi Ui 12–15 Repsol Honda Honda Honda RC211V M 4 Alex Barros Semua 69 Nicky Hayden 1–10, 12–16 HRC 72 Tohru Ukawa 12 Telefónica Movistar Honda MotoGP 15 Sete Gibernau Semua 45 Colin Edwards Semua Camel Honda 3 Max Biaggi Semua B 6 Makoto Tamada Semua Kawasaki Racing Team Kawasaki Kawasaki ZX-RR 56 Shinya Nakano Semua 66 Alex Hofmann Semua Moriwaki Racing Moriwaki Moriwaki MD5 D 88 Andrew Pitt 4–5, 10 19 Olivier Jacque 12, 16 / Proton Team KR Proton KR Proton KR5 9 Nobuatsu Aoki Semua 80 Kurtis Roberts 1–10, 16 36 James Haydon 13–15 Team Suzuki MotoGP Suzuki Suzuki GSV-R B 21 John Hopkins 1–3, 5–16 10 Kenny Roberts, Jr. 1–12 71 Yukio Kagayama 13–14 32 Gregorio Lavilla 15–16 32 Gregorio Lavilla 5, 10 Gauloises Fortuna Yamaha Yamaha Yamaha YZR-M1 M 7 Carlos Checa Semua 46 Valentino Rossi Semua Fortuna Gauloises Tech 3 17 Norifumi Abe Semua 33 Marco Melandri Semua Source: [12]

Key Pembalap Reguler Pembalap Wildcard Pembalap Pengganti

Peserta 250cc

Tim Konstruktor Sepeda Motor Ban No Pembalap Ronde Repsol – Aspar Team 250cc Aprilia Aprilia RSV 250 D 10 Fonsi Nieto Semua 19 Sebastián Porto Semua Safilo Carrera – LCR 7 Randy de Puniet Semua Aprilia Germany 16 Johan Stigefelt Semua 57 Chaz Davies Semua Matteoni Racing 25 Alex Baldolini Semua Aprilia Racing MS ApriliaTeam 51 Alex de Angelis Semua 54 Manuel Poggiali 1–12, 15–16 37 Marcellino Lucchi 14 Grefusa – Aspar Team 250cc 33 Héctor Faubel 1–7, 9–16 28 Dirk Heidolf 1–5, 7–16 22 Iván Silva 6 Equipe GP de France – Scrab 12 Arnaud Vincent 1–4, 6–12, 16 77 Grégory Lefort 1–8 72 David Fouloi 5 36 Erwan Nigon 9–16 42 Grégory Leblanc 13–15 Campetella Racing 11 Joan Olivé Semua 21 Franco Battaini Semua 50 Sylvain Guintoli Semua 43 Radomil Rous 2–3 Freesoul Abruzzo Racing Team 9 Hugo Marchand Semua 14 Anthony West 1–15 63 Jarno Ronzoni 16 27 Valerio Anghetti 10 Leblanc Racing Team 42 Grégory Leblanc 2–3, 10–11, 16 Mas Racing Team-A.Molina 41 Álvaro Molina 2, 16 Jaap Kingma Racing 60 Emile Litjens 6 De Arend – Filart Racing D 61 Randy Gevers 6 71 Henk van de Lagemaat 10 Fortuna Honda Honda Honda RS250R 2 Roberto Rolfo Semua 24 Toni Elías Semua Telefónica Movistar Honda 250cc 26 Dani Pedrosa Semua 73 Hiroshi Aoyama Semua Molenaar Racing 96 Jakub Smrž Semua Wurth Honda BQR 6 Alex Debón Semua 34 Eric Bataille 1–8, 10–12 52 José David de Gea 9, 13–16 Castrol-Honda Kiefer Racing 15 Christian Gemmel 1–4 63 Jarno Ronzoni 5 17 Klaus Nöhles 6–14 82 Joshua Waters 15 64 Frederik Watz 16 Team Racer Bike 45 Samuel Aubry 3 Eisen Moto Team 46 Vincent Eisen 3 Dydo Miu Racing B 55 Yuki Takahashi 12 Performance Racing D 59 Hans Smees 6, 16 Galemain Racing 65 Lee Dickinson 9 BDR Racing 67 Bruce Dunn 9 Burning Blood RT 70 Choujun Kameya 12 Team Harc-Pro B 76 Shuhei Aoyama 12 Endurance 78 Yuzo Fujioka 12 EMS Racing D 80 Peter Taplin 15 Team UGT Kurz Yamaha Yamaha TZ250 8 Naoki Matsudo Semua 36 Erwan Nigon 1, 3–8 63 Jarno Ronzoni 2 43 Radomil Rous 9–16 NC World Trade B 44 Taro Sekiguchi Semua 40 Max Sabbatani 1–9 88 Gergő Talmácsi 10–16 30 José Luis Cardoso 5 ASMV Scaccia 47 Marc-Antoine Scaccia 3 Roma Racing D 63 Jarno Ronzoni 4 Benjan Motoren 58 Patrick Lakerveld 6 MRTT Hugen Racing 62 Jan Roelofs 6 Agesta Transport D 64 Frederik Watz 9 Manhattan Racing 66 Tony Campbell 9 SP Tadao Racing Team 79 Katsuyuki Nakasuga 12 Turramurra Cyclery 81 Mark Rowling 15 whitetiger.com.au 84 Ben Ried 15 Sumber: [13]

Key Pembalap Reguler Pembalap Wildcard Pembalap Pengganti

Peserta 125cc

Tim Konstruktor Sepeda Motor Ban No Pembalap Ronde Matteoni Racing Aprilia Aprilia RS 125 R D 6 Mirko Giansanti Semua 28 Jordi Carchano Semua Safilo Carrera – LCR 15 Roberto Locatelli Semua 54 Mattia Pasini Semua Master – Repsol Team 125cc 22 Pablo Nieto Semua 33 Sergio Gadea Semua Team Hungary 25 Imre Tóth Semua 66 Vesa Kallio Semua Globet.com Racing 23 Gino Borsoi Semua 63 Mike Di Meglio 1–15 59 Nicolás Terol 16 Rauch Bravo 21 Steve Jenkner Semua 58 Marco Simoncelli 1–14 37 Michele Pirro 16 Sterilgarda Racing 50 Andrea Ballerini 1–7 18 Simone Sanna 8–9 45 Lorenzo Zanetti 10–16 Seedorf Racing 3 Héctor Barberá Semua 19 Álvaro Bautista Semua 81 Ismael Ortega 2 Abruzzo Racing Team 42 Gioele Pellino Semua 41 Youichi Ui 1–9 50 Andrea Ballerini 10–16 73 Michele Danese 4 MIR Racing 70 Julián Miralles 2–3, 8, 16 Team Hernandez 43 Manuel Hernández 2, 5, 11, 16 Gold Racing 53 Stefano Bianco 4 RCGM Team F.M.I. 61 Michele Pirro 4 Motorrad Unger Racing 39 Patrick Unger 8 Caja Madrid Derbi Racing Derbi Derbi 125 GP 47 Ángel Rodríguez Semua 48 Jorge Lorenzo Semua Metis Gilera Racing Team Gilera Gilera 125 GP 7 Stefano Perugini Semua 32 Fabrizio Lai Semua Kopron Team Scot Honda Honda RS125R 24 Simone Corsi Semua 34 Andrea Dovizioso Semua Molenaar Racing 16 Raymond Schouten 1–4, 6–16 Ajo Motorsport 52 Lukáš Pešek Semua 69 Robbin Harms 1–4, 8–12 38 Mikko Kyyhkynen 5–7 31 Max Sabbatani 13–16 Elit Grand Prix 12 Thomas Lüthi 1–4, 8–16 26 Dario Giuseppetti 1–6, 10–16 35 Václav Bittman 8–9 35 Václav Bittman 10 Angaia Racing 10 Julián Simón 1–11, 13–16 11 Mattia Angeloni 1–5 9 Markéta Janáková 6–8, 10–14, 16 30 Raffaele De Rosa 9 Aprilia Aprilia RS 125 R 43 Manuel Hernández 12 Honda Honda RS125R 46 Matthew Kuhne 15 62 Toshihisa Kuzuhara 14 ADAC Honda Team 20 Georg Fröhlich 2–3, 8–10 TMR Competicion 71 Enrique Jerez 2, 5, 16 78 Jordi Planas 5 91 Vincent Braillard 11 Equipe de France Espoir 72 Alexis Masbou 3 TVX Racing 73 Yannick Deschamps 3 Big Store RMS 74 Mathieu Gines 3 Team Minimoto Portomaggiore 75 Alessio Aldrovandi 4 Swiss MTR 77 Lorenzo Zanetti 4 RC Recouso Sport 68 Fabricio Perrén 5 Tennen Racing 44 Frank Van den Dragt 6 DB Racing 79 Adri den Bekker 6 Racing Team Mark Van Kreij 80 Mark van Kreij 6 Amici Racing Team 82 Jarno van der Marel 6 Bos Tivoli Racing Pevada 83 Gert-Jan Kok 6 Team Freudenberg D 40 Manuel Mickan 8 UK1 Racing 49 Christian Elkin 9 Brooklands Autobody Centre 51 Kris Weston 9 Bridewell Racing Team 84 Tommy Bridewell 9 Red Bull Rookies Hondal 85 Eugene Laverty 9 OMV Team Hanusch 87 Patrik Vostárek 10 Team Moto Speed 90 Carlos Ferreira 11 Honda Kumamoto Racing 62 Toshihisa Kuzuhara 12 Thai Honda Castrol/ERP B 67 Suhathai Chaemsap 12 Garage Racing Team D 95 Yuki Hatano 12 Tassie Windscreens 56 Brett Simmonds 15 Allect Barter Card Racing 92 Bryan Staring 15 Tel'm Racing 93 Malcolm Esler 15 Snapon Tools B 94 Brent Rigoli 15 Racc Caja Madrid D 57 Aleix Espargaró 16 Red Bull KTM KTM KTM 125 FRR 36 Mika Kallio Semua 27 Casey Stoner 1–8, 10–16 Red Bull KTM Junior Team 88 Michael Ranseder 10, 16 Semprucci Malaguti Malaguti Malaguti 125 8 Manuel Manna Semua 14 Gábor Talmácsi Semua SP Tadao Racing Team Yamaha Yamaha TZ125 89 Tomoyoshi Koyama 10, 12 Team Tec. 2 & Feel B 64 Shigeki Norikane 12 Sumber: [14]

Key Pembalap Reguler Pembalap Wildcard Pembalap Pengganti

Hasil Grand Prix

MotoGP

Ronde	Tanggal	Grand Prix	Sirkuit	Pole position	Lap Tercepat	Pembalap Pemenang	Konstruktor Pemenang	Laporan
1	18 April	Grand Prix Sepeda Motor Afrika Selatan	Phakisa	Valentino Rossi	Max Biaggi	Valentino Rossi	Yamaha	Laporan
2	2 Mei	Grand Prix Sepeda Motor Spanyol	Jerez	Valentino Rossi	Sete Gibernau	Sete Gibernau	Honda	Laporan
3	16 Mei	Grand Prix Sepeda Motor Prancis	Le Mans	Sete Gibernau	Max Biaggi	Sete Gibernau	Honda	Laporan
4	6 Juni	Grand Prix Sepeda Motor Italia	Mugello	Sete Gibernau	Sete Gibernau	Valentino Rossi	Yamaha	Laporan
5	13 Juni	Grand Prix Sepeda Motor Catalan	Catalunya	Sete Gibernau	Sete Gibernau	Valentino Rossi	Yamaha	Laporan
6	26 Juni	Grand Prix Sepeda Motor Belanda	Assen	Valentino Rossi	Valentino Rossi	Valentino Rossi	Yamaha	Laporan
7	4 Juli	Grand Prix Sepeda Motor Rio de Janeiro	Rio de Janeiro	Kenny Roberts Jr.	Makoto Tamada	Makoto Tamada	Honda	Laporan
8	18 Juli	Grand Prix Sepeda Motor Jerman	Sachsenring	Max Biaggi	Alex Barros	Max Biaggi	Honda	Laporan
9	25 Juli	Grand Prix Sepeda Motor Inggris	Donington Park	Valentino Rossi	Colin Edwards	Valentino Rossi	Yamaha	Laporan
10	22 Agustus	Grand Prix Sepeda Motor Republik Ceko	Brno	Sete Gibernau	Alex Barros	Sete Gibernau	Honda	Laporan
11	5 September	Grand Prix Sepeda Motor Portugal	Estoril	Makoto Tamada	Valentino Rossi	Valentino Rossi	Yamaha	Laporan
12	18 September	Grand Prix Sepeda Motor Jepang	Motegi	Makoto Tamada	Makoto Tamada	Makoto Tamada	Honda	Laporan
13	2 Oktober	Grand Prix Sepeda Motor Qatar	Losail	Carlos Checa	Colin Edwards	Sete Gibernau	Honda	Laporan
14	10 Oktober	Grand Prix Sepeda Motor Malaysia	Sepang	Valentino Rossi	Valentino Rossi	Valentino Rossi	Yamaha	Laporan
15	17 Oktober	Grand Prix Sepeda Motor Australia	Phillip Island	Sete Gibernau	Loris Capirossi	Valentino Rossi	Yamaha	Laporan
16	31 Oktober	Grand Prix Sepeda Motor Valencia	Valencia	Makoto Tamada	Max Biaggi	Valentino Rossi	Yamaha	Laporan

250cc

Ronde	Tanggal	Grand Prix	Sirkuit	Pole position	Lap Tercepat	Pembalap Pemenang	Konstruktor Pemenang	Laporan
1	18 April	Grand Prix Sepeda Motor Afrika Selatan	Phakisa	Randy de Puniet	Sebastián Porto	Dani Pedrosa	Honda	Laporan
2	2 Mei	Grand Prix Sepeda Motor Spanyol	Jerez	Sebastián Porto	Roberto Rolfo	Roberto Rolfo	Honda	Laporan
3	16 Mei	Grand Prix Sepeda Motor Prancis	Le Mans	Dani Pedrosa	Dani Pedrosa	Dani Pedrosa	Honda	Laporan
4	6 Juni	Grand Prix Sepeda Motor Italia	Mugello	Sebastián Porto	Sebastián Porto	Sebastián Porto	Aprilia	Laporan
5	13 Juni	Grand Prix Sepeda Motor Catalan	Catalunya	Randy de Puniet	Dani Pedrosa	Randy de Puniet	Aprilia	Laporan
6	26 Juni	Grand Prix Sepeda Motor Belanda	Assen	Sebastián Porto	Dani Pedrosa	Sebastián Porto	Aprilia	Laporan
7	4 Juli	Grand Prix Sepeda Motor Rio de Janeiro	Rio de Janeiro	Sebastián Porto	Sebastián Porto	Manuel Poggiali	Aprilia	Laporan
8	18 Juli	Grand Prix Sepeda Motor Jerman	Sachsenring	Sebastián Porto	Sebastián Porto	Dani Pedrosa	Honda	Laporan
9	25 Juli	Grand Prix Sepeda Motor Inggris	Donington Park	Alex de Angelis	Dani Pedrosa	Dani Pedrosa	Honda	Laporan
10	22 Agustus	Grand Prix Sepeda Motor Republik Ceko	Brno	Sebastián Porto	Dani Pedrosa	Sebastián Porto	Aprilia	Laporan
11	5 September	Grand Prix Sepeda Motor Portugal	Estoril	Dani Pedrosa	Toni Elías	Toni Elías	Honda	Laporan
12	18 September	Grand Prix Sepeda Motor Jepang	Motegi	Dani Pedrosa	Dani Pedrosa	Dani Pedrosa	Honda	Laporan
13	2 Oktober	Grand Prix Sepeda Motor Qatar	Losail	Sebastián Porto	Alex de Angelis	Sebastián Porto	Aprilia	Laporan
14	10 Oktober	Grand Prix Sepeda Motor Malaysia	Sepang	Sebastián Porto	Dani Pedrosa	Dani Pedrosa	Honda	Laporan
15	17 Oktober	Grand Prix Sepeda Motor Australia	Phillip Island	Sebastián Porto	Sebastián Porto	Sebastián Porto	Aprilia	Laporan
16	31 Oktober	Grand Prix Sepeda Motor Valencia	Valencia	Dani Pedrosa	Dani Pedrosa	Dani Pedrosa	Honda	Laporan

125cc

Ronde	Tanggal	Grand Prix	Sirkuit	Pole position	Lap Tercepat	Pembalap Pemenang	Konstruktor Pemenang	Laporan
1	18 April	Grand Prix Sepeda Motor Afrika Selatan	Phakisa	Andrea Dovizioso	Roberto Locatelli	Andrea Dovizioso	Honda	Laporan
2	2 Mei	Grand Prix Sepeda Motor Spanyol	Jerez	Marco Simoncelli	Steve Jenkner	Marco Simoncelli	Aprilia	Laporan
3	16 Mei	Grand Prix Sepeda Motor Prancis	Le Mans	Andrea Dovizioso	Andrea Dovizioso	Andrea Dovizioso	Honda	Laporan
4	6 Juni	Grand Prix Sepeda Motor Italia	Mugello	Steve Jenkner	Pablo Nieto	Roberto Locatelli	Aprilia	Laporan
5	13 Juni	Grand Prix Sepeda Motor Catalan	Catalunya	Jorge Lorenzo	Héctor Barberá	Héctor Barberá	Aprilia	Laporan
6	26 Juni	Grand Prix Sepeda Motor Belanda	Assen	Casey Stoner	Jorge Lorenzo	Jorge Lorenzo	Derbi	Laporan
7	4 Juli	Grand Prix Sepeda Motor Rio de Janeiro	Rio de Janeiro	Héctor Barberá	Héctor Barberá	Héctor Barberá	Aprilia	Laporan
8	18 Juli	Grand Prix Sepeda Motor Jerman	Sachsenring	Andrea Dovizioso	Héctor Barberá	Roberto Locatelli	Aprilia	Laporan
9	25 Juli	Grand Prix Sepeda Motor Inggris	Donington Park	Andrea Dovizioso	Álvaro Bautista	Andrea Dovizioso	Honda	Laporan
10	22 Agustus	Grand Prix Sepeda Motor Republik Ceko	Brno	Marco Simoncelli	Steve Jenkner	Jorge Lorenzo	Derbi	Laporan
11	5 September	Grand Prix Sepeda Motor Portugal	Estoril	Héctor Barberá	Héctor Barberá	Héctor Barberá	Aprilia	Laporan
12	18 September	Grand Prix Sepeda Motor Jepang	Motegi	Andrea Dovizioso	Andrea Dovizioso	Andrea Dovizioso	Honda	Laporan
13	2 Oktober	Grand Prix Sepeda Motor Qatar	Losail	Jorge Lorenzo	Jorge Lorenzo	Jorge Lorenzo	Derbi	Laporan
14	10 Oktober	Grand Prix Sepeda Motor Malaysia	Sepang	Andrea Dovizioso	Casey Stoner	Casey Stoner	KTM	Laporan
15	17 Oktober	Grand Prix Sepeda Motor Australia	Phillip Island	Roberto Locatelli	Andrea Dovizioso	Andrea Dovizioso	Honda	Laporan
16	31 Oktober	Grand Prix Sepeda Motor Valencia	Valencia	Andrea Dovizioso	Pablo Nieto	Héctor Barberá	Aprilia	Laporan

Klasemen Kejuaraan

Lihat pula: Daftar sistem penilaian poin Kejuaraan Dunia FIM

Klasemen Pembalap

MotoGP

Sistem Poin

Poin diberikan kepada lima belas pemenang teratas. Pembalap harus menyelesaikan balapan untuk mendapatkan poin.

Posisi	1st	2nd	3rd	4th	5th	6th	7th	8th	9th	10th	11th	12th	13th	14th	15th
Poin	25	20	16	13	11	10	9	8	7	6	5	4	3	2	1

• Pembalap dengan latar belakang biru muda berhak mendapatkan penghargaan Rookie of the Year.
• Putaran yang ditandai dengan latar belakang biru muda berada dalam kondisi balapan basah.

Pos Pembalap Sepeda Motor Tim SAF ESP FRA ITA CAT NED RIO GER GBR CZE POR JPN QAT MAL AUS VAL Poin 1 Valentino Rossi Yamaha Gauloises Fortuna Yamaha 1 4 4 1 1 1 Ret 4 1 2 1 2 Ret 1 1 1 304 2 Sete Gibernau Honda Telefónica Movistar Honda MotoGP 3 1 1 2 2 2 Ret Ret 3 1 4 6 1 7 2 4 257 3 Max Biaggi Honda Camel Honda 2 2 3 3 8 4 2 1 12 3 Ret Ret 6 2 7 2 217 4 Alex Barros Honda Repsol Honda Team 4 3 7 6 Ret Ret 5 2 9 Ret 3 4 4 3 5 6 165 5 Colin Edwards Honda Telefónica Movistar Honda MotoGP 7 7 5 12 5 6 6 5 2 7 9 Ret 2 11 4 8 157 6 Makoto Tamada Honda Camel Honda 8 Ret 9 Ret Ret 12 1 6 14 4 2 1 10 5 8 5 150 7 Carlos Checa Yamaha Gauloises Fortuna Yamaha 10 6 2 Ret 4 9 10 Ret 6 6 5 7 Ret 9 10 14 117 8 Nicky Hayden Honda Repsol Honda Team 5 5 11 Ret Ret 5 3 3 4 Ret Ret 5 4 6 Ret 117 9 Loris Capirossi Ducati Ducati Marlboro Team 6 12 10 8 10 8 4 Ret 7 5 7 Ret Ret 6 3 9 117 10 Shinya Nakano Kawasaki Kawasaki Racing Team 12 9 Ret Ret 7 Ret 9 7 15 12 11 3 Ret 8 12 7 83 11 Rubén Xaus Ducati D'Antin MotoGP Ret Ret 14 5 6 7 12 11 11 Ret Ret 9 3 13 11 Ret 77 12 Marco Melandri Yamaha Fortuna Gauloises Tech 3 11 Ret 6 9 3 3 13 Ret DNS 9 Ret 5 Ret Ret Ret Ret 75 13 Norifumi Abe Yamaha Fortuna Gauloises Tech 3 9 11 Ret 7 9 11 8 Ret Ret 8 10 Ret 7 12 17 10 74 14 Troy Bayliss Ducati Ducati Marlboro Team 14 Ret 8 4 Ret Ret Ret Ret 5 Ret 8 Ret Ret 10 9 3 71 15 Alex Hofmann Kawasaki Kawasaki Racing Team Ret 13 Ret 14 11 13 11 10 19 13 13 10 9 Ret 13 11 51 16 John Hopkins Suzuki Team Suzuki MotoGP 13 15 Ret Ret 14 15 9 8 Ret 6 Ret 8 Ret 15 12 45 17 Neil Hodgson Ducati D'Antin MotoGP Ret Ret Ret 11 12 10 16 13 10 11 Ret 8 Ret Ret 18 15 38 18 Kenny Roberts Jr. Suzuki Team Suzuki MotoGP Ret 8 12 Ret 17 16 7 8 17 10 14 Ret 37 19 Jeremy McWilliams Aprilia MS Aprilia Racing 16 Ret 13 16 DNS 15 14 12 16 14 12 12 Ret 15 14 13 26 20 Shane Byrne Aprilia MS Aprilia Racing 15 Ret DNS 10 13 Ret 17 14 13 DNS 13 18 21 Nobuatsu Aoki Proton KR Proton Team KR 17 14 17 13 15 Ret 18 Ret 18 15 15 14 Ret 17 19 18 10 22 Michel Fabrizio Harris WCM WCM 18 10 16 15 16 Ret 15 20 17 8 Aprilia MS Aprilia Racing Ret 23 Yukio Kagayama Suzuki Team Suzuki MotoGP 11 14 7 24 Olivier Jacque Moriwaki Moriwaki Racing 11 Ret 5 25 James Haydon Proton KR Proton Team KR 12 Ret 20 4 26 James Ellison Harris WCM WCM Ret 16 13 18 22 19 3 27 Andrew Pitt Moriwaki Moriwaki Racing 17 14 16 2 28 Youichi Ui Harris WCM WCM 15 DNQ 19 21 1 29 Kurtis Roberts Proton KR Proton Team KR WD Ret 15 Ret Ret Ret 19 Ret Ret DNS DNS 1 Garry McCoy Aprilia MS Aprilia Racing 16 Ret 16 0 Chris Burns Harris WCM WCM DNQ Ret Ret 18 17 20 16 Ret DNS Ret 0 Gregorio Lavilla Suzuki Team Suzuki MotoGP Ret Ret 16 17 0 José David de Gea Harris WCM WCM Ret 0 Tohru Ukawa Honda HRC Ret 0 Pos Pembalap Sepeda Motor Tim SAF ESP FRA ITA CAT NED RIO GER GBR CZE POR JPN QAT MAL AUS VAL Poin

Warna Hasil Emas Pemenang Perak Posisi ke-2 Perunggu Posisi ke-3 Hijau Finis, dengan poin Biru Finis, tanpa poin Tidak terklasifikasi (NC) Ungu Tidak finis (Ret) Merah Tidak terkualifikasi (DNQ) Tidak mengikuti pra-kualifikasi (DNPQ) Hitam Diskualifikasi (DSQ) Putih Tidak start (DNS) Mengundurkan diri (WD) Balapan dibatalkan (C) Kosong Tidak berpartisipasi Dikecualikan (EX)

Klasemen Konstruktor

Pos	Konstruktor	SAF	ESP	FRA	ITA	CAT	NED	RIO	GER	GBR	CZE	POR	JPN	QAT	MAL	AUS	VAL	Poin
1	Honda	2	1	1	2	2	2	1	1	2	1	2	1	1	2	2	2	355
2	Yamaha	1	4	2	1	1	1	8	4	1	2	1	2	7	1	1	1	328
3	Ducati	6	12	8	4	6	7	4	11	5	5	7	8	3	6	3	3	169
4	Kawasaki	12	9	Ret	14	7	13	9	7	15	12	11	3	9	8	12	7	95
5	Suzuki	13	8	12	Ret	17	14	7	8	8	10	6	Ret	8	14	15	12	73
6	Aprilia	15	Ret	13	10	13	15	14	12	13	14	12	12	Ret	15	14	13	39
7	Proton KR	17	14	15	13	15	Ret	18	Ret	18	15	15	14	12	17	19	18	15
8	Harris WCM	18	10	16	15	16	17	20	15	20	17	16	15	13	18	21	19	12
9	Moriwaki				17	14					16		11				Ret	7
Pos	Konstruktor	SAF	ESP	FRA	ITA	CAT	NED	RIO	GER	GBR	CZE	POR	JPN	QAT	MAL	AUS	VAL	Poin

Klasemen Tim

• Setiap tim mendapatkan total poin yang dicetak oleh dua pembalap mereka, termasuk pembalap pengganti. Dalam satu tim pembalap, hanya poin yang dicetak oleh pembalap itu yang akan dihitung. Pembalap wildcard tidak mencetak poin.
• Pembalap dengan latar belakang biru muda berhak mendapatkan penghargaan Rookie of the Year.
• Putaran yang ditandai dengan latar belakang biru muda berada dalam kondisi balapan basah.

Pos Tim Konstruktor No SAF ESP FRA ITA CAT NED RIO GER GBR CZE POR JPN QAT MAL AUS VAL Poin 1 Gauloises Fortuna Yamaha Yamaha 7 10 6 2 Ret 4 9 10 Ret 6 6 5 7 Ret 9 10 14 421 46 1 4 4 1 1 1 Ret 4 1 2 1 2 Ret 1 1 1 2 Telefónica Movistar Honda MotoGP Honda 15 3 1 1 2 2 2 Ret Ret 3 1 4 6 1 7 2 4 414 45 7 7 5 12 5 6 6 5 2 7 9 Ret 2 11 4 8 3 Camel Honda Honda 3 2 2 3 3 8 4 2 1 12 3 Ret Ret 6 2 7 2 367 6 8 Ret 9 Ret Ret 12 1 6 14 4 2 1 10 5 8 5 4 Repsol Honda Honda 4 4 3 7 6 Ret Ret 5 2 9 Ret 3 4 4 3 5 6 282 69 5 5 11 Ret Ret 5 3 3 4 Ret Ret 5 4 6 Ret 5 Ducati Marlboro Team Ducati 12 14 Ret 8 4 Ret Ret Ret Ret 5 Ret 8 Ret Ret 10 9 3 188 65 6 12 10 8 10 8 4 Ret 7 5 7 Ret Ret 6 3 9 6 Fortuna Gauloises Tech 3 Yamaha 17 9 11 Ret 7 9 11 8 Ret Ret 8 10 Ret 7 12 17 10 149 33 11 Ret 6 9 3 3 13 Ret DNS 9 Ret 5 Ret Ret Ret Ret 7 Kawasaki Racing Team Kawasaki 56 12 9 Ret Ret 7 Ret 9 7 15 12 11 3 Ret 8 12 7 134 66 Ret 13 Ret 14 11 13 11 10 19 13 13 10 9 Ret 13 11 8 D'Antin MotoGP Ducati 11 Ret Ret 14 5 6 7 12 11 11 Ret Ret 9 3 13 11 Ret 115 50 Ret Ret Ret 11 12 10 16 13 10 11 Ret 8 Ret Ret 18 15 9 Team Suzuki MotoGP Suzuki 10 Ret 8 12 Ret 17 16 7 8 17 10 14 Ret 89 71 11 14 32 16 17 21 13 15 Ret Ret 14 15 9 8 Ret 6 Ret 8 Ret 15 12 10 MS Aprilia Racing Aprilia 67 15 Ret DNS 10 13 Ret 17 14 13 DNS 13 44 84 Ret 24 16 Ret 16 99 16 Ret 13 16 DNS 15 14 12 16 14 12 12 Ret 15 14 13 11 / Proton Team KR / Proton KR 6 17 14 17 13 15 Ret 18 Ret 18 15 15 14 Ret 17 19 18 15 80 WD Ret 15 Ret Ret Ret 19 Ret Ret DNS DNS 36 12 Ret 20 12 World Championship Motorsports Harris WCM 35 DNQ Ret Ret 18 17 20 16 Ret DNS Ret 12 41 15 DNQ 19 21 84 18 10 16 15 16 Ret 15 20 17 52 Ret 77 Ret 16 13 18 22 19 Pos Tim Konstruktor No SAF ESP FRA ITA CAT NED RIO GER GBR CZE POR JPN QAT MAL AUS VAL Poin

Warna Hasil Emas Pemenang Perak Posisi ke-2 Perunggu Posisi ke-3 Hijau Finis, dengan poin Biru Finis, tanpa poin Tidak terklasifikasi (NC) Ungu Tidak finis (Ret) Merah Tidak terkualifikasi (DNQ) Tidak mengikuti pra-kualifikasi (DNPQ) Hitam Diskualifikasi (DSQ) Putih Tidak start (DNS) Mengundurkan diri (WD) Balapan dibatalkan (C) Kosong Tidak berpartisipasi Dikecualikan (EX)

250cc

Klasemen Pembalap

Sistem Poin

Poin diberikan kepada lima belas pemenang teratas. Pembalap harus menyelesaikan balapan untuk mendapatkan poin.

Posisi	1st	2nd	3rd	4th	5th	6th	7th	8th	9th	10th	11th	12th	13th	14th	15th
Poin	25	20	16	13	11	10	9	8	7	6	5	4	3	2	1

• Pembalap dengan latar belakang biru muda berhak mendapatkan penghargaan Rookie of the Year.
• Putaran yang ditandai dengan latar belakang biru muda berada dalam kondisi balapan basah.

Pos Pembalap Sepeda Motor SAF ESP FRA ITA CAT NED RIO GER GBR CZE POR JPN QAT MAL AUS VAL Poin 1 Dani Pedrosa Honda 1 Ret 1 2 2 2 2 1 1 3 4 1 2 1 4 1 317 2 Sebastián Porto Aprilia 3 7 Ret 1 4 1 Ret 2 2 1 2 4 1 2 1 Ret 256 3 Randy de Puniet Aprilia 2 2 2 4 1 4 8 5 3 2 3 11 Ret 5 Ret 3 214 4 Toni Elías Honda 8 12 3 6 3 3 3 22 Ret 5 1 2 6 3 5 2 199 5 Alex de Angelis Aprilia 5 6 5 8 Ret 5 4 3 4 Ret 5 6 Ret 4 2 Ret 147 6 Hiroshi Aoyama Honda 11 Ret 4 9 6 10 6 4 9 7 9 3 3 Ret 7 Ret 128 7 Fonsi Nieto Aprilia 7 3 7 5 5 8 5 8 5 Ret Ret Ret 5 7 Ret 6 124 8 Roberto Rolfo Honda 9 1 Ret 7 Ret 9 7 6 6 10 7 7 Ret 10 7 116 9 Manuel Poggiali Aprilia 4 Ret Ret 3 Ret 7 1 Ret Ret 9 7 17 3 Ret 95 10 Franco Battaini Aprilia 10 Ret 8 12 10 16 10 9 7 Ret 12 9 4 6 Ret 4 93 11 Anthony West Aprilia 16 4 6 10 9 6 Ret 7 6 4 6 Ret Ret Ret 88 12 Alex Debón Honda 6 5 9 15 8 12 9 11 Ret Ret 8 10 8 Ret 11 14 82 13 Chaz Davies Aprilia Ret Ret 12 17 13 15 13 12 Ret 8 16 Ret 16 9 6 5 51 14 Sylvain Guintoli Aprilia 15 Ret Ret 13 7 Ret 12 10 10 Ret Ret 19 11 Ret 8 Ret 42 15 Naoki Matsudo Yamaha 18 10 14 16 14 13 14 16 8 16 Ret 13 Ret 10 15 8 41 16 Hugo Marchand Aprilia 19 13 17 Ret Ret 18 11 Ret 13 12 19 14 9 8 12 36 17 Héctor Faubel Aprilia 12 17 13 14 16 17 Ret 10 11 15 Ret 13 16 9 31 18 Alex Baldolini Aprilia Ret 11 15 Ret 12 11 Ret Ret 12 Ret Ret Ret 18 11 Ret 10 30 19 Joan Olivé Aprilia 17 20 10 11 Ret Ret Ret 13 11 15 18 Ret 10 18 Ret 15 27 20 Jakub Smrž Honda 21 Ret 11 Ret 15 Ret Ret 15 15 14 14 Ret 17 14 13 13 20 21 Arnaud Vincent Aprilia 13 8 Ret Ret Ret 19 Ret Ret Ret Ret Ret 12 15 22 Johan Stigefelt Aprilia 23 14 Ret 19 Ret 20 Ret 20 14 17 20 Ret 14 15 9 17 14 23 Dirk Heidolf Aprilia 14 16 16 Ret Ret 15 18 17 11 15 21 Ret 12 Ret 18 13 24 Eric Bataille Honda Ret Ret Ret Ret 11 14 Ret 14 Ret 13 Ret 12 25 Yuki Takahashi Honda 5 11 26 Shuhei Aoyama Honda 8 8 27 José David de Gea Honda 16 15 17 14 11 8 28 Grégory Lefort Aprilia 25 9 20 18 Ret Ret 18 Ret 7 29 Erwan Nigon Aprilia 20 18 Ret 17 Ret 17 19 Ret Ret 21 22 12 Ret Ret 4 30 Yuzo Fujioka Honda 12 4 31 Taro Sekiguchi Yamaha 22 15 21 21 18 19 20 17 19 Ret 17 18 13 Ret Ret Ret 4 32 Grégory Leblanc Aprilia 21 22 13 22 Ret 19 17 20 3 Pos Pembalap Sepeda Motor SAF ESP FRA ITA CAT NED RIO GER GBR CZE POR JPN QAT MAL AUS VAL Poin

Warna Hasil Emas Pemenang Perak Posisi ke-2 Perunggu Posisi ke-3 Hijau Finis, dengan poin Biru Finis, tanpa poin Tidak terklasifikasi (NC) Ungu Tidak finis (Ret) Merah Tidak terkualifikasi (DNQ) Tidak mengikuti pra-kualifikasi (DNPQ) Hitam Diskualifikasi (DSQ) Putih Tidak start (DNS) Mengundurkan diri (WD) Balapan dibatalkan (C) Kosong Tidak berpartisipasi Dikecualikan (EX)

Klasemen Konstruktor

Pos	Konstruktor	SAF	ESP	FRA	ITA	CAT	NED	RIO	GER	GBR	CZE	POR	JPN	QAT	MAL	AUS	VAL	Poin
1	Honda	1	1	1	2	2	2	2	1	1	3	1	1	2	1	4	1	354
2	Aprilia	2	2	2	1	1	1	1	2	2	1	2	4	1	2	1	3	344
3	Yamaha	18	10	14	16	14	13	14	16	8	16	17	13	13	10	15	8	44
Pos	Konstruktor	SAF	ESP	FRA	ITA	CAT	NED	RIO	GER	GBR	CZE	POR	JPN	QAT	MAL	AUS	VAL	Poin

125cc

Klasemen Pembalap

Sistem Poin

Poin diberikan kepada lima belas pemenang teratas. Pembalap harus menyelesaikan balapan untuk mendapatkan poin.

Posisi	1st	2nd	3rd	4th	5th	6th	7th	8th	9th	10th	11th	12th	13th	14th	15th
Poin	25	20	16	13	11	10	9	8	7	6	5	4	3	2	1

• Pembalap dengan latar belakang biru muda berhak mendapatkan penghargaan Rookie of the Year.
• Putaran yang ditandai dengan latar belakang biru muda berada dalam kondisi balapan basah.

Pos Pembalap Sepeda Motor SAF ESP FRA ITA CAT NED RIO GER GBR CZE POR JPN QAT MAL AUS VAL Poin 1 Andrea Dovizioso Honda 1 4 1 4 2 4 3 4 1 2 Ret 1 2 2 1 2 293 2 Héctor Barberá Aprilia 10 3 5 3 1 6 1 2 Ret 7 1 Ret 12 Ret 6 1 202 3 Roberto Locatelli Aprilia 2 8 2 1 Ret 2 4 1 Ret 3 9 14 20 4 4 6 192 4 Jorge Lorenzo Derbi 16 Ret 3 10 5 1 Ret 6 3 1 3 7 1 Ret 2 Ret 179 5 Casey Stoner KTM 3 5 8 2 4 3 2 Ret Ret Ret Ret 1 3 Ret 145 6 Pablo Nieto Aprilia 4 9 7 6 3 8 7 3 Ret 4 4 Ret 6 Ret 15 4 138 7 Álvaro Bautista Aprilia 9 Ret 9 Ret 6 16 9 7 2 13 5 Ret 3 3 9 3 129 8 Steve Jenkner Aprilia 8 2 10 7 12 5 20 11 6 6 Ret 5 11 10 5 10 122 9 Mirko Giansanti Aprilia 7 10 4 5 10 9 5 8 Ret 8 Ret 4 10 Ret 13 12 105 10 Mika Kallio KTM 12 Ret 6 Ret 9 Ret 8 5 4 Ret 2 Ret 4 Ret Ret Ret 86 11 Marco Simoncelli Aprilia Ret 1 Ret Ret 7 7 6 10 Ret 19 6 6 Ret Ret 79 12 Gino Borsoi Aprilia 6 19 11 9 Ret Ret 17 Ret 9 5 15 11 8 9 7 7 79 13 Simone Corsi Honda 14 12 15 11 Ret 18 13 12 5 9 Ret 3 Ret Ret 16 8 61 14 Julián Simón Honda 11 11 13 20 14 19 14 9 8 10 7 6 20 13 60 15 Mattia Pasini Aprilia 13 Ret 12 8 11 11 10 20 Ret 14 17 Ret 9 7 18 11 54 16 Fabrizio Lai Gilera 21 13 20 Ret Ret Ret 14 15 12 2 5 5 Ret 15 53 17 Gábor Talmácsi Malaguti Ret Ret 16 13 17 17 19 16 13 Ret 7 8 Ret 8 11 9 43 18 Mike Di Meglio Aprilia 5 Ret Ret Ret 8 12 12 Ret 15 24 11 Ret 17 8 41 19 Sergio Gadea Aprilia 23 17 22 23 21 21 Ret 14 16 Ret 13 13 18 12 10 5 29 20 Andrea Ballerini Aprilia Ret 6 Ret 12 20 20 11 12 Ret Ret 14 14 14 Ret 29 21 Lukáš Pešek Honda 20 Ret 14 15 Ret Ret 15 17 12 Ret 8 Ret 17 Ret 12 Ret 20 22 Youichi Ui Aprilia 15 7 Ret 22 18 Ret Ret Ret 7 19 23 Gioele Pellino Aprilia Ret Ret 17 Ret 13 13 16 13 10 Ret Ret 16 15 Ret 17 20 16 24 Stefano Perugini Gilera 17 23 Ret Ret 22 14 22 15 11 17 10 Ret 16 Ret Ret Ret 14 25 Thomas Lüthi Honda Ret Ret Ret Ret 18 18 18 16 12 13 11 19 14 14 26 Dario Giuseppetti Honda 19 15 19 14 16 Ret 20 14 Ret 19 13 22 Ret 8 27 Tomoyoshi Koyama Yamaha 22 9 7 28 Toshihisa Kuzuhara Honda 10 15 7 29 Imre Tóth Aprilia 22 26 21 16 19 10 18 Ret 19 Ret Ret Ret 25 18 21 21 6 30 Robbin Harms Honda 18 Ret Ret Ret 19 17 11 Ret 5 31 Jordi Carchano Aprilia 27 14 24 21 23 Ret 24 Ret 20 19 22 16 28 27 2 32 Ángel Rodríguez Derbi Ret Ret 18 Ret 15 15 Ret Ret Ret Ret Ret Ret Ret Ret Ret Ret 2 33 Vesa Kallio Aprilia 24 18 26 Ret 27 23 21 22 Ret 23 18 15 Ret Ret 23 23 1 Pos Pembalap Sepeda Motor SAF ESP FRA ITA CAT NED RIO GER GBR CZE POR JPN QAT MAL AUS VAL Poin

Warna Hasil Emas Pemenang Perak Posisi ke-2 Perunggu Posisi ke-3 Hijau Finis, dengan poin Biru Finis, tanpa poin Tidak terklasifikasi (NC) Ungu Tidak finis (Ret) Merah Tidak terkualifikasi (DNQ) Tidak mengikuti pra-kualifikasi (DNPQ) Hitam Diskualifikasi (DSQ) Putih Tidak start (DNS) Mengundurkan diri (WD) Balapan dibatalkan (C) Kosong Tidak berpartisipasi Dikecualikan (EX)

Klasemen Konstruktor

Pos	Konstruktor	SAF	ESP	FRA	ITA	CAT	NED	RIO	GER	GBR	CZE	POR	JPN	QAT	MAL	AUS	VAL	Poin
1	Aprilia	2	1	2	1	1	2	1	1	2	3	1	4	3	3	4	1	329
2	Honda	1	4	1	4	2	4	3	4	1	2	8	1	2	2	1	2	301
3	KTM	3	5	6	2	4	3	2	5	4	16	2	Ret	4	1	3	18	204
4	Derbi	16	Ret	3	10	5	1	Ret	6	3	1	3	7	1	Ret	2	Ret	179
5	Gilera	17	13	20	Ret	22	14	22	15	11	15	12	2	5	5	Ret	15	61
6	Malaguti	26	24	16	13	17	17	19	16	13	Ret	7	8	23	8	11	9	43
7	Yamaha										22		9					7
Pos	Konstruktor	SAF	ESP	FRA	ITA	CAT	NED	RIO	GER	GBR	CZE	POR	JPN	QAT	MAL	AUS	VAL	Poin

Referensi

1. Honda menolak permintaan tes Rossi. Diarsipkan 2004-04-10 di Wayback Machine. bbc.co.uk. 17 November 2003.
2. Sports, Dorna. "Kalender sementara untuk musim 2004 dirilis | MotoGP™". www.motogp.com. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2023-04-23. Diakses tanggal 2021-03-06. 
3. "Kalender 2004 dikonfirmasi". Crash. 24 Oktober 2003. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2023-04-22. Diakses tanggal 2021-03-06. 
4. Sports, Dorna. "Kalender revisi untuk Kejuaraan Dunia MotoGP 2004 | MotoGP™". www.motogp.com. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2023-04-23. Diakses tanggal 2021-03-06. 
5. Sports, Dorna. "Perubahan untuk Inggris dan Brasil pada kalender MotoGP 2004 | MotoGP™". www.motogp.com. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2023-04-23. Diakses tanggal 2021-03-06. 
6. "Kalender MotoGP". www.yamaha-racing.com. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2018-06-15. Diakses tanggal 2021-03-06. 
7. "Kejuaraan Dunia Sepeda Motor 2003". 12 Juni 2017. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2019-11-28. Diakses tanggal 2021-03-06. 
8. "Suzuka dihapus dari kalender 2004". Crash. 19 September 2003. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2023-04-23. Diakses tanggal 2021-03-06. 
9. Sports, Dorna. "Tiga pembalap per baris di grid dan perubahan aturan lainnya diumumkan untuk tahun 2004 | MotoGP™". www.motogp.com. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2023-04-23. Diakses tanggal 2021-03-06. 
10. "Grid start MotoGP dipangkas". www.abc.net.au. 10 Januari 2004. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2023-04-23. Diakses tanggal 2021-03-06. 
11. Sports, Dorna. "Perubahan aturan: Pengumuman FIM | MotoGP™". www.motogp.com. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2023-04-23. Diakses tanggal 2021-03-06. 
12. "Daftar entri MotoGP untuk tahun 2004". Motorcycle Racing Online. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2023-04-23. Diakses tanggal 2021-03-06. 
13. "Daftar entri 250cc untuk tahun 2004". Motorcycle Racing Online. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2023-04-23. Diakses tanggal 2021-03-07. 
14. "Daftar entri 125cc untuk tahun 2004". Motorcycle Racing Online. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2023-04-23. Diakses tanggal 2021-03-09.