頂溪站
25°00′49″N 121°30′56″E / 25.013518°N 121.515424°E / 25.013518; 121.515424
頂溪站位於台灣新北市永和區,為台北捷運中和新蘆線(中和線)的捷運車站。
車站概要
車站位於永和路下方,鄰近中正橋,位於龜崙蘭溪洲之頂溪洲,車站編號為O04。
車站構造
地下二層車站,一個島式月台,二個出入口。[2]本站設有半高式月台門。
車站樓層
2007年2月的頂溪站月台
車站出口
出口1位於車站南端,出口2位於車站北端,無障礙電梯位於出口1。所有的出入口均有聯合開發大樓。
出入口 |
圖片 |
位置
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![設有手扶梯](//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/3/3a/Escalator_Sign.svg/24px-Escalator_Sign.svg.png) |
![](//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/f/fb/Dingxi_Station_Exit.JPG/200px-Dingxi_Station_Exit.JPG) |
中興街(永和路二段與中興街口) (此出口設有捷運共構政府大樓)
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![設有手扶梯](//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/3/3a/Escalator_Sign.svg/24px-Escalator_Sign.svg.png) |
![](//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/d/d3/Missing_image_text.svg/langzh-200px-Missing_image_text.svg.png) |
文化路(永和路二段與文化路口)(此出口設有捷運共構政府大樓)
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註: 設有手扶梯
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歷史
- 1998年12月24日:隨著捷運淡水線「台北車站-中正紀念堂」段、新店線「中正紀念堂-古亭」段與中和線正式通車而啟用[3](p. 328)。
- 2003年:配合台北市政府改採漢語拼音為主要譯名標準的新政策,站名的官方英譯由原本威妥瑪拼音的Tinghsi Station改為Dingxi Station。[4]
- 2011年8月3日:凌晨2時40分,郭姓副站長利用1號出口電扶梯搬運3公尺長的防洪擋板,由於不慎使該板碰撞天花板,另一端反作用掀開踏階,導致郭跌落梯下5米深坑洞。受困至上午7時方由消防隊救出送醫,仍傷重不治[5]。
- 2011年12月13日:當晚8時06分,1號月台發生一名年約五十歲的男子跳軌,列車無法進站,停在南端橫渡軌,捷運公司立刻將「北投-南勢角」營運模式切成「古亭-南勢角」單線雙向(利用往南勢角方向路軌)運轉,並開放古亭站不開放載客的4號月台作為暫時端點站暨發車月台,往北投方向須於該站1號月台(上樓)搭乘往淡水方向列車,淡水線(6分鐘)、新店線(6分鐘,古亭-新店12分鐘)及中和線(20分鐘)班次均受到影響,直到8時45分恢復營運。
- 2015年1月16日:半高式月台門正式啟用。[6]
利用狀況
依據2022年12月資料,頂溪站每日旅運量約為64,917[1]人次,在台北捷運各站中排行第12名。
歷年旅客人次紀錄
年
|
年間
|
單日平均
|
上車
|
下車
|
上下車計
|
來源
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上車
|
上下車
|
1998 |
沒資料 |
[7] |
[註 2]
|
1999 |
3,572,004 |
3,718,844 |
7,290,848 |
9,786 |
19,975
|
2000 |
6,956,115 |
7,385,609 |
14,341,724 |
19,006 |
39,185
|
2001 |
6,996,962 |
7,523,923 |
14,520,885 |
[註 3]
|
2002 |
7,560,006 |
8,103,856 |
15,663,862 |
20,712 |
42,915
|
2003 |
7,545,339 |
7,959,566 |
15,504,905 |
20,672 |
42,479
|
2004 |
8,399,376 |
8,705,858 |
17,105,234 |
22,949 |
46,736
|
2005 |
8,563,204 |
8,888,038 |
17,451,242 |
23,461 |
47,812
|
2006 |
8,575,059 |
8,968,048 |
17,543,107 |
23,493 |
48,063
|
2007 |
8,778,840 |
9,173,846 |
17,952,686 |
24,052 |
49,185
|
2008 |
9,216,464 |
9,664,279 |
18,880,743 |
25,182 |
51,587
|
2009 |
8,999,050 |
9,373,357 |
18,372,407 |
24,655 |
50,335
|
2010 |
9,159,689 |
9,538,105 |
18,697,794 |
25,095 |
51,227
|
2011 |
9,563,618 |
9,941,104 |
19,504,722 |
26,202 |
53,438
|
2012 |
10,010,224 |
10,405,417 |
20,415,641 |
27,350 |
55,780
|
2013 |
11,184,274 |
11,559,384 |
22,743,658 |
30,642 |
62,311
|
2014 |
11,698,182 |
12,039,206 |
23,737,388 |
32,050 |
65,034
|
2015 |
12,084,506 |
12,397,310 |
24,481,816 |
33,108 |
67,073
|
2016 |
12,462,648 |
12,763,987 |
25,226,635 |
34,051 |
68,925
|
2017 |
12,601,619 |
12,884,517 |
25,486,136 |
34,525 |
69,825
|
2018 |
12,776,770 |
13,164,175 |
25,940,945 |
35,005 |
71,071
|
車站周邊
公車資訊
站牌名為《捷運頂溪站》
編號 |
經營業者 |
區間 |
備註
|
5 |
大都會客運 |
中和-行天宮 |
低地板公車
|
51 |
台北客運 |
板橋-永和 |
屬於新北市區公車。 低地板公車
|
57 |
台北客運 |
板橋-永和 |
屬於新北市區公車。 低地板公車
|
214 |
中興巴士 |
中和-內湖 |
回程停靠此站。 低地板公車
|
214直 |
中興巴士 |
中和-松山機場 |
低地板公車
|
227 |
中興巴士 |
三重-永和 |
低地板公車
|
241 |
台北客運 |
中和-博愛路 |
回程停靠此站,屬於新北市區公車。 部分班次行駛低地板公車
|
242 |
台北客運 |
中和-西門 |
例假日停駛,屬於新北市區公車。
|
249 |
欣欣客運 |
華夏科技大學-台北車站 |
屬於新北市區公車。 部分班次行駛低地板公車
|
262 |
大都會客運 |
宏國科大-民生社區 |
低地板公車
|
262區間車 |
大都會客運 |
中和-民生社區 |
低地板公車
|
297 |
大都會客運 |
中和-成功中學 |
低地板公車
|
304重慶 |
中興巴士 |
故宮博物院-永和 |
行經重慶北路。 低地板公車
|
304承德 |
中興巴士 |
故宮博物院-永和 |
行經承德路。 低地板公車
|
624 |
台北客運 |
新店-西門 |
屬於新北市區公車。 低地板公車
|
624綠 |
台北客運 |
新店-西門 |
屬於新北市區公車。 低地板公車
|
670 |
欣欣客運 |
華夏科技大學-台北車站 |
部分班次行駛低地板公車
|
706 |
台北客運 |
三峽-西門 |
屬於新北市區公車。 低地板公車
|
橘3 |
台北客運 |
中和-捷運頂溪站 |
屬於新北市區公車。
|
F521 |
萬泰通運 |
仁愛公園-捷運頂溪站 |
|
F522 |
日華通運 |
捷運頂溪站-環河東路 |
|
內科通勤專車2 |
中興巴士 |
中和高中-內湖科技園區 |
例假日停駛。 低地板公車
|
內科通勤專車3 |
大都會客運、台北客運 |
駕訓中心-內湖科技園區 |
例假日停駛。 低地板公車
|
頂溪-頂埔跳蛙公車 |
台北客運 |
頂溪-頂埔 |
屬於新北市區公車。 低地板公車 、路徑類同706
|
公共藝術
月台上有永和國際獅子會及福和國際獅子會捐贈之「太極」雕刻兩座。
腳註
註釋
- ^ 舊譯Tinghsi Station ( 2003年前 )
- ^ 87年頂溪站、永安市場站、景安站及南勢角站亦無法詳細統計出其進站(出站)人次。
- ^ 不計算因納莉颱風的影響,9/17-部分路段停駛、9/19中和・新店線復駛[3](p. 122-124、129-130)。
來源資料
外部連結
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