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Connaught Road
干諾道
Connaught Road; 干諾道
	干諾道中夜景
原名	住吉通（香港日佔時期）
道路長度	5.3公里（3.3英里）; 干諾道西：2公里; 干諾道西天橋：1.8公里; 干諾道中：1.5公里
车速限制	干諾道西天橋：80公里／小時; 其餘路段：50公里每小時
车道数	3線或4線雙程（共6至8線）
地點	香港香港島
起點	中西區金鐘夏愨道
終點	中西區堅尼地城城西道
建造
通車	1903年

干諾道中（英語：Connaught Road Central）及干諾道西（英語：Connaught Road West）是香港島區的其中一組主幹道，位於中西區沿岸，連接堅尼地城城西道及金鐘夏慤道，穿越中環心臟地帶。全線為3線至4線雙程分隔道路，部份路段設有行車天橋及地下行車隧道。

干諾道中曾屬於香港4號幹線，而干諾道西天橋現時仍屬於香港4號幹線，干諾道西天橋雖不是快速公路，但車速限制為每小時80公里，與中環及灣仔繞道同為香港島限速最寬鬆的道路，比同屬4號幹線的東區走廊——香港島唯一一條快速公路的限速（每小時70公里）更寬鬆。

歷史

香港政府於1889年起於中環進行海旁填海計劃。1890年英國王子干諾公爵夫婦訪問香港。為紀念此事，當時香港護督傅林明（署理當時離港渡假的香港總督德輔）決定將在中環填海區的新海旁道，以維多利亞女皇的第三子干諾公爵（Prince Arthur William Patrick Albert, Duke of Connaught and Strathearn）命名為干諾道，並於1903年落成通車。其後干諾道被分為兩部份：干諾道中起於金鐘夏慤道，西至上環安泰街；干諾道西起於上環安泰街，西至石塘咀山道，在西區填海工程完成後，再伸延到城西道；香港日佔時期干諾道曾經被改名為住吉通。

「干諾道改善工程計劃」

道路於落成時本來全為地面道路。根據當局於1970年代規劃東區走廊的交通需求研究，已料到東廊及東區海底隧道相繼通車後，告士打道、夏慤道、干諾道中及干諾道西的行車流量必然會極度飽和，為疏導日益擠塞的交通，1984年路政署決定實行「干諾道改善工程計劃」，大幅重建干諾道並提升為無交通燈阻隔的主幹道路，令車輛能避開地面繁忙路段，連接港島東西兩端，工程亦包括收回急庇利街巴士總站及遷移中環（港澳碼頭）巴士總站。林士街天橋（小巴界因其貼近信德中心而俗稱「信德橋」）、畢打街隧道及夏慤道天橋的工程合約於1986年9月8日批出，1986年11月16日開始興建，1989年10月落成，其中夏慤道天橋及畢打街隧道於11月13日通車，次年1月21日再開通林士街天橋。1997年3月干諾道西天橋（坊間對應東區走廊而俗稱「西區走廊」）落成通車，以便車輛快速地由中環經3號幹線西區海底隧道前往香港國際機場、屯門及元朗。干諾道西天橋接駁林士街天橋，目前通往堅尼地城城西道，並設有預留位連接計劃中的4號幹線堅尼地城至香港仔段的公路，但由于政府於2019年同意发展数码港5期，而选址是4号干线於钢线湾的预留地段（现为数码港公园），进一步引证当局已放弃兴建此段干线，該預留位將會連接港島西至大嶼山東北連接路，經交椅洲人工島通往大嶼山及新界西北。1998年為配合通往港鐵香港站附近的民祥街的地下行車隧道，干諾道中近海港政府大樓的東行線取消，車輛改道新建的民吉街，而西行線則需重新定線繞過民祥街隧道的出口。另外干諾道中往金鐘方向在交易廣場對開路段亦被重新劃線，由干諾道西天橋落橋入干諾道中，只准直入畢打街隧道；前往中環之車輛必須繞經民寶街（國際金融中心一帶）或改由金鐘紅棉路繞回皇后大道中一帶。

2019年中環灣仔繞道通車後，干諾道中天橋除林士街天橋以外不再成為4號幹線一部分，而3號幹線終點位於干諾道西。

干諾道於1903年落成直至1950年代為海旁道路

1930年代中環干諾道中，可見第一代卜公碼頭（前）、鐵行碼頭（中）及德忌利士碼頭（後）

干諾道中仍是海旁時所攝的街景，左起皇后行、聖佐治大廈

沿路著名地點

干諾道中

干諾道西

西港城
中區警區總部／中區警署（前稱海傍警署）
中山紀念公園
中山紀念公園體育館
中山紀念公園游泳池
西區海底隧道港島出入口
港島太平洋酒店
高樂花園
中央人民政府駐香港特別行政區聯絡辦公室／西港中心
均益大廈第一、第二和第三期
香港萬怡酒店
One-Eight-One Hotel & Serviced Residences
怡景花園
維港峰
永華大廈
香港商業中心
香港電車屈地街總站

另外干諾道中以東連接夏慤道，並沒有「干諾道東」的道路^[2]。

交匯道路

干諾道中

干諾道西

干諾道西天橋

途經的公共交通服務

現時大部份途經干諾道西的巴士路線皆取道地面路段，故以下只列出途經干諾道西天橋的巴士路線，有關途經林士街天橋的路線，請參考其頁面。

交通路線列表

巴士

港島巴士

5X	堅尼地城	⇄	銅鑼灣（威非路道）
18P	堅尼地城（卑路乍灣）	⇄	北角（健康中街）	只限平日上午繁忙時間服務
18X	筲箕灣	⇄	堅尼地城（卑路乍灣）
30X	數碼港	⇄	金鐘（東）
33X	數碼港	→ ←	西灣河（太康街）西灣河（嘉亨灣）	只限平日繁忙時間服務
347	金鐘（西）	↺	香港仔	只限清明／重陽服務

過海隧道巴士

101X	堅尼地城	⇄	觀塘（裕民坊）	只限平日繁忙時間服務
907D	大埔（汀太路（粤语：汀太路））	⇄	小西灣運動場	只限平日繁忙時間服務
930A	荃灣西站荃灣（愉景新城）	→ ←	會展站灣仔（菲林明道）	只限平日繁忙時間服務
933	荃灣西站	⇄	西灣河	只限平日繁忙時間服務
948E	青衣站	⇄	太古（康怡廣場）	只限平日繁忙時間服務
952C	掃管笏	→ ←	太古（康怡廣場）鰂魚涌（新威園）	只限平日繁忙時間服務
955	屯門（菁田及和田）	⇄	西灣河	只限平日繁忙時間服務
960A	中環（砵典乍街）	→	洪水橋（洪福邨）	只限平日下午繁忙時間服務
960B	屯門（建生邨）	⇄	鰂魚涌（英皇道）	只限平日繁忙時間服務
960X	洪水橋（洪元路）洪水橋（洪福邨）	→ ←	鰂魚涌（英皇道）	只限平日繁忙時間服務
962C	屯門（龍門居）	→ ←	太古（康怡廣場）鰂魚涌（新威園）	只限平日繁忙時間服務
962G	銅鑼灣（摩頓台）	→	屯門（悅湖山莊）	只限平日下午繁忙時間服務
967X	天水圍（天恩邨）	→ ←	銅鑼灣（禮頓道）銅鑼灣（摩頓台）	只限每日繁忙時間服務
968X	元朗（德業街）	⇄	鰂魚涌（英皇道）	只限平日繁忙時間服務
969B	天水圍市中心	⇄	灣仔	只限平日繁忙時間服務
969C	嘉湖山莊美湖居天水圍（天瑞邨）	→ ←	太古（康怡廣場）鰂魚涌（新威園）	只限平日繁忙時間服務
969X	天水圍市中心	→	銅鑼灣（禮頓道）	只限平日上午繁忙時間服務
971R	數碼港	↺	旺角（弼街）	只限清明／重陽服務
982C	碩門邨	→	西灣河（太康街）	只限平日上午繁忙時間服務
986	沙田圍	→	西灣河	只限平日上午繁忙時間服務
987	西灣河	→	火炭（駿洋邨）	只限平日下午繁忙時間服務
988	泥涌	⇄	柴灣（東）	只限平日繁忙時間服務
989	火炭（駿洋邨）	→	西灣河	只限平日上午繁忙時間服務
X962	金鐘（西）	→	屯門（龍門居）	只限平日下午繁忙時間服務

大嶼山或機場巴士

A12	小西灣（藍灣半島）	⇄	機場
A17	深灣	⇄	機場
NA12	杏花邨	→	港珠澳大橋香港口岸（經機場客運大樓）	只限每日清晨時段服務

專線小巴

港島專線小巴

8X	下碧瑤灣	⇄	中環（交易廣場）
10P	銅鑼灣（謝斐道）	⇄	數碼港	只限平日繁忙時間服務
22X	薄扶林花園	⇄	中環碼頭	只於星期一至六繁忙時間提供服務
31X	田灣邨	⇄	銅鑼灣（謝斐道）	祇於星期一至五繁忙時間服務

畢打街隧道

畢打街隧道是一條橫跨干諾道中與畢打街交界路口的地下行車隧道，於1989年通車，長約130米，來回方向各有兩條行車線。

突發事件

2019年5月11日晚上9時半，中環干諾道中發生巴士起火事件，並傳出爆炸聲，波及從交易廣場通往恒生銀行總行的行人天橋。消防將火救熄後，巴士燒剩支架。 ^[3]
2023年4月25日，一名持有學習駕駛執照的29歲電單車司機從在干諾道西天橋上駛往灣仔方向，至近西區海底隧道出口對開時電失事自炒，司機被一輛旅遊巴輾過，司機頭爆重傷，當場身亡。警方在同日晚上拘捕31歲旅遊巴司機。^[4]