中部国际机场站

中部國際機場站
中部國際機場站
日语名称
中部国際空港 – ちゅうぶこくさいくうこう（セントレア） – CENTRAL JAPAN INTERNATIONAL AIRPORT
车站概览
其他名称	Centrair（セントレア）
位置	日本愛知縣常滑市Centrair1番1號
地理坐标	34°51′35.6″N 136°48′58.1″E
拥有者	所有者：中部國際空港連絡鐵道（第3種） 營運者：名古屋鐵道（第2種）
车站构造
站体类型	高架車站
站台	港灣式 2面3線
历史
启用日期	2004年（平成16年）10月16日
上下車人次 統計年度	平均每日24,485人次 2016年
邻近车站
上一站 名古屋鐵道 下一站 臨空常滑 TA23 2.6km 往常滑 機場線 TA  24  距離常滑4.2km 距離神宮前33.5km 起訖站
位置

中部國際機場站（日语：中部国際空港駅／ちゅうぶこくさいくうこうえき ^{Chūbu Kokusai Kūkō eki */?}）是一個位於日本愛知縣常滑市中部國際機場，屬於名古屋鐵道機場線的鐵路車站。車站編號是TA24。機場線軌道由中部国际机场联络铁道作为第三种铁道事业者所有，列车则由名古屋铁道作为第二种铁道事业者运营。该站站牌同时标记有“セントレア”（中部国际机场的爱称）。

车站的英文站名是Central Japan International Airport Station，而中部国际机场的英文名称是"Chubu Centrair International Airport"。

车站结构

该站是拥有2台3线港湾式站台的高架车站。所有站台可以停靠8节编组的列车。车站预留2台4线的条件。开业初期车站两侧未铺设轨道，只有2个站台正常使用。然而为增强运输能力，自2006年4月29日调图起，1号站台（现2号站台）东侧新建1号站台启用。该站台安装有屏蔽门。预留4号站台的位置至今未铺设轨道，目前也没有新设的计划。

由于该站是位于海上的车站，为应对冬季从铃鹿山脉（日语：鈴鹿山脈）来的的强下降风（鈴鹿おろし）并提高空调和暖气效率，所有站台都设置了玻璃墙（近似于站台屏蔽门，但2、3号站台玻璃墙的门可以随时通过）。此外，该站与机场的出发和到达口无缝链接，从站台即可使用行李推车一直到值机柜台，是符合通用设计的车站。

月台配置

月台	路線	列车级别	目的地
1	机场线	■ μ-Sky	往金山、名鐵名古屋[1]
2、3		特急、快速急行、急行、准急、普通

• 
  检票口
• 
  1、2号站台
• 
  3号站台和预留4号站台

配線圖

中部國際機場站 構內配線略圖

← 臨空常滑站
图例 参考文献：[2]

使用情況

各年度1日平均上下車人次^[3]

年度	1日平均上下車人次
	定期	定期外	合計
2004年（平成16年）	5,628	23,744	29,372
2005年（平成17年）	8,190	19,323	27,513
2006年（平成18年）	8,150	16,793	24,943
2007年（平成19年）	8,532	16,685	25,217
2008年（平成20年）	8,028	15,727	23,755
2009年（平成21年）	7,424	13,770	21,194
2010年（平成22年）	7,162	13,732	20,894
2011年（平成23年）	7,274	13,500	20,774
2012年（平成24年）	7,466	14,057	21,523
2013年（平成25年）	7,330	14,981	22,311
2014年（平成26年）	7,330	15,246	22,576
2015年（平成27年）	7,828	15,918	23,746
2016年（平成28年）	8,104	16,381	24,485

相邻车站

名古屋鐵道

機場线

□μSky（每日9时后发车的上行列车和全部下行列车）

神宮前（NH33）－中部國際機場（TA24）

□μSky（每日9时前发车的上行列车）、■特急、□快速急行

常滑（TA22）－中部國際機場（TA24）

■急行、■準急、■普通

臨空常滑（TA23）－中部國際機場（TA24）

參考資料

1. 駅時刻表：名古屋鉄道・名鉄バス （页面存档备份，存于互联网档案馆）、2019年3月24日
2. 電気車研究会、『鉄道ピクトリアル』通巻第816号 2009年3月 臨時増刊号 「特集 - 名古屋鉄道」、巻末折込「名古屋鉄道 配線略図」
3. とこなめの統計 （页面存档备份，存于互联网档案馆） - 常滑市

參見

• 日本鐵路車站列表

外部連結

• 中部國際機場站 - 名古屋鐵道