大野町站

大野町站*
大野町站*
	車站入口與站房（2020年5月）
日语名称
	大野町 – おおのまち – ŌNOMACHI
车站概览
位置	日本愛知縣常滑市大野町五丁目170
地理坐标	34°56′8″N 136°49′39″E / 34.93556°N 136.82750°E
车站构造
站体类型	地面車站
站台	2面2線
历史
启用日期	1912年（明治45年）2月18日
上下車人次; 統計年度	平均每日2,421人次 ; 2016
邻近车站
位置
位置
备注
	無人車站（車站集中管理系統（日语：駅集中管理システム）車站）; *1913年前，車站名為「大野」

大野町站（日语：大野町駅／おおのまちえき^{Ōnomachi eki */?}）是位於愛知縣常滑市大野町五丁目，名古屋鐵道（名鐵）的常滑線車站。車站編號為TA17。當地人會稱此站為「大野站」。

歷史

1912年（明治45年）2月18日 - 愛知電氣鐵道（日语：愛知電気鉄道）傳馬町站至此據之間開業，此站啟用，當時名為大野站並為終點站。
1913年（大正2年）以前^[1]- 改名為大野町站^{[注釋 1]}。
1913年3月29日 - 此站至常滑站之間開業，成為中途站。
1935年（昭和10年）8月1日 - 愛知電氣鐵道與名岐鐵道合併，成為名古屋鐵道車站。
1980年（昭和55年）4月13日 - 車站重建^[2]。
2005年（平成17年）
- 1月15日 - 車站可以使用交通儲值卡「Trans Pass（日语：トランパス (交通プリペイドカード)）」。並同日引入車站集中管理系統，成為無人車站^[3]。
- 1月29日 - 在此日前為特急特別停車站^{[注釋 2]}，在此日起變為快速急行停車站^[4]。在此站折返列車班次消滅。
2008年（平成20年）12月27日 - 全車一般車特急（此站通過）改為快速急行。使此站降級為急行停車站。但是停車班次數目不變。
2011年（平成23年）2月11日 - 車站可以使用「manaca」IC卡。
2012年（平成24年）2月29日 - 車站不可使用交通儲值卡「Trans Pass（日语：トランパス (交通プリペイドカード)）」。

車站構造

本站設有2面2線的相對式月台，為地面車站。月台可容納6卡車廂。

月台
月台	路線	上下行	方向
1	常滑線	下行	中部國際機場方向^[5]
2	常滑線	上行	太田川、名鐵名古屋方向^[5]

在閘口中，只設於名古屋方向月台側。設有跨線橋連接機場方向月台。此站沒有升降機，機場方向月台沒有斜道。若使用輪椅前往機場方向，需要先乘坐列車往名古屋方向，再乘坐反方向列車。
此站引入車站集中管理系統（日语：駅集中管理システム）（管理車站為常滑站^[6]），為無人車站。設有自動售票機、閘機和補票機。在舉行大野祭（日语：大野祭り）時，會臨時設置車站職員。
此站在太田川方向曾經設有渡線^[7]^[8]。當時設有拆返列車往名古屋方向^{[注釋 3]}。現時渡線已經撤走，不可在此站折返。

配線圖

**大野町站站內配線略圖**
← 太田川、名古屋方向		→ 常滑、中部國際機場方向
图例参考文献：^[9]

使用狀況

在《名鉄120年：近20年のあゆみ》中提及在2013年度，當時1日平均上下車人次為2,581人，在名鐵所有車站（275站）排名第163，常滑線、機場線、築港線（26站）中排名第18^[10]。
在《名古屋鉄道百年史》中提及在1992年度，當時1日平均上下車人次為5,093人，除岐阜市內線均一車費區間內各站（岐阜市內線、田神線、美濃町線徹明町站至琴塚站之間）外名鐵所有車站（342站）中排名第92，常滑線、築港線（24站）中排名第13^[11]。
根據《とこなめの統計》（常滑之統計）中，以下為近年1日平均上下車人次的列表：

年度	1日平均上下車人次
2002年（平成14年）	3,063
2003年（平成15年）	3,009
2004年（平成16年）	3,036
2005年（平成17年）	3,119
2006年（平成18年）	3,066
2007年（平成19年）	3,119
2008年（平成20年）	3,001
2009年（平成21年）	2,890
2010年（平成22年）	2,827
2011年（平成23年）	2,705
2012年（平成24年）	2,519
2013年（平成25年）	2,581
2014年（平成26年）	2,472
2015年（平成27年）	2,454
2016年（平成28年）	2,421

此站由於附近設有大野海灘，使觀光客使用此站。但近年使用人次開始減少。

車站周邊

尾張大野郵局
齊年寺（日语：斉年寺）（內有日本國寶慧可斷臂圖）
海音寺
大野海灘（1211年啟用。據說是世界上最古老的海灘）
大野漁港
矢田川 - 位於此站南邊，為二級河川

巴士路線

常滑市北部巴士「大野站前」巴士站

相鄰車站

名古屋鐵道

常滑線

□μ-SKY、■特急、□快速急行

通過

■急行

新舞子（TA16）－大野町（TA17）－（部分停西之口（TA18））－常滑（TA22）

■準急

新舞子（TA16）－大野町（TA17）－常滑（TA22）

■普通

新舞子（TA16）－大野町（TA17）－西之口（TA18）

注腳

注釋

^ 在鐵道研討會『いろは別鉄道駅名鑑大正3年12月10日現在』p.25 已經使用「大野町」為車站名稱。
^ 在1980年代前，「高速」列車（相當於全車一般車的特急類別）在太田川以南區間中，與尾張橫須賀為停車站。此外，在假日增加特急班次前，設有從常滑出發的1班特急（全車座位指定）於此站和尾張橫須賀停站。
^ 現時車輛的方向幕中，在目的地顯示牌中還遺留「大野町」顯示。

參考資料

^ ^1.0 ^1.1 今尾惠介監修《日本鐵道旅行地圖帳 7號東海》新潮社，2008年（平成20年），p.47
^ 名古屋鐵道廣報宣傳部（編）. 名古屋鉄道百年史. 名古屋鐵道. 1994: 1046.
^ 寺田裕一. 改訂新版データブック日本の私鉄. Neko出版. 2013: 256. ISBN 978-4777013364.
^ ダイヤ改正に関する別紙資料(１)はこちらをご参照ください。 (PDF). 名古屋鐵道. [2015-03-09]. （原始内容存档 (PDF)于2015-04-02）.
^ ^5.0 ^5.1 駅時刻表：名古屋鉄道・名鉄バス（页面存档备份，存于互联网档案馆），2019年3月24日參閲
^ SF カードシステム「トランパス」導入路線図（页面存档备份，存于互联网档案馆） - 名古屋鐵道，2004年12月24日
^ 宮脇俊三（日语：宮脇俊三）、原田勝正（日语：原田勝正）『東京・横浜・千葉・名古屋の私鉄 (JR・私鉄全線各駅停車)』小學館，1993年。 ISBN 978-4093954112 p.225
^ 川島令三（日语：川島令三）『全國鐵道事情大研究名古屋東部篇』草思社，2002年。ISBN 978-4794211408 p.151
^ 電氣車研究會（日语：電気車研究会），『鐵道畫刊（日语：鉄道ピクトリアル）』通卷第816號 2009年3月臨時特刊號「特集 - 名古屋鉄道」，卷末收錄「名古屋鐵道配線略圖」
^ 名鐵120年史編纂委員會事務局（編）. 名鉄120年：近20年のあゆみ. 名古屋鐵道. 2014: 160–162.
^ 名古屋鐵道廣報宣傳部（編）. 名古屋鉄道百年史. 名古屋鐵道. 1994: 651–653.