马来亚铁道20型柴油机车

马来亚铁道20型柴油机车
概览
类型	柴油机车
原产国	英国
生产商	英国电气（英语：English Electric）
序列编号	20101～20126
生产年份	1957年
产量	26台
主要用户	马来亚铁道
技术数据
UIC軸式	Co-Co
轨距	1,000毫米
轮径	965毫米（38英寸）
轴重	16吨
轴距	3,886毫米（12英尺9英寸）
机车长度	16,104毫米（52英尺10英寸）
机车宽度	2,692毫米（8英尺10英寸）
机车高度	3,543毫米（11英尺7.5英寸）
整备重量	96吨
燃料储备量	750加仑（3410升）
传动方式	直—直流电
发动机	英国电气 12SVT
发动机功率	1,500马力（1,120千瓦）
最高速度	96公里/小时（60英里/小时）
持续速度	13公里/小时（21英里/小时）
牵引力	240千牛（54,000磅，起动） 138千牛（31,050磅，持续）
制动方式	真空制动

20型柴油机车是马来亚铁道的电力传动柴油机车车型之一，也是马来西亚铁路史上第一款干线柴油机车。1957年至1958年间，作为英国援助马来亚铁道重建工作的一部分，共有26台由英国制造的20型电力传动柴油机车在马来亚投入运用，同时亦标志着马来亚铁道干线牵引动力内燃化的开始。

20型柴油机车是由英国电气公司（英语：English Electric）设计制造，其中首批10台机车由英国电气普雷斯顿工厂制造，第二批10台机车外包给伏尔干铸造厂（英语：Vulcan Foundry）制造，而最后6台机车则外包给罗伯特·斯蒂芬森和霍索恩公司（英语：Robert Stephenson and Hawthorns）（RSH）制造。首台机车于1957年3月29日出厂并交付马来亚铁道^[1]。20型柴油机车于1980年代逐步停运及报废，而最后一台机车则是在1991年退役。目前仍然有一辆完整的20型柴油机车（20125）得到保存，作为苏丹莎阿南博物馆（英语：Sultan Alam Shah Museum）的展品^[2]。

技术特点

20型柴油机车是干线客货运通用的电力传动柴油机车，其设计衍生自同属英国电气公司产品的英国铁路55型柴油机车（英语：British Rail Class 55）。车体两端各设有一个司机室，车体中部是动力室和冷却室，司机室前端的流线型外罩内设有牵引电动机通风机。机车走行部为两台可互换的三轴摇枕式转向架，采用铸钢构架和导框式轴箱定位装置； 一系悬挂为均衡梁与构架之间的螺旋弹簧；二系悬挂为钢板弹簧组成的摇枕弹簧装置；牵引电动机采用轴悬式驱动方式，输出的扭矩通过一级减速齿轮传递给轮对。机车和列车的基础制动装置采用真空制动系统，机车安装了格雷沙姆和克雷文双管制动装置，每个轮对都有独立的真空制动缸^[1]。

20型柴油机车装用一台英国电气制造的12SVT型（英语：English Electric diesel engines）柴油机，该型柴油机是一种四冲程、12气缸、水冷式、废气涡轮增压的V型中速柴油机，气缸直径为10英寸（254毫米），活塞行程为12英寸（305毫米），气缸夹角为45°；装车功率为1500马力（1120千瓦），额定转速为每分钟850转。传动系统使用直—直流电传动装置，柴油机直接驱动一台直流牵引发电机，并将发出的直流电供给六台直流牵引电动机。牵引发电机采用自通风冷却，额定功率为1100千瓦机车；牵引发电机由一台励磁机为其提供励磁电流，并使牵引发电机具有恒功率励磁特性。牵引电动机为六极串励直流电动机，小时功率为195马力（145千瓦）；六台牵引电动机采用“两串三并”方式固定连接，即每两台牵引电动机分为一组串联连接，三组牵引电动机并联连接。为了扩大机车的的恒功率调速范围，还可以在牵引电动机回路接入分流电阻，对牵引电动机进行三级磁场削弱^[1]。

机车命名

20型柴油机车全部皆以花的品种名称来命名。

机车编号	马来亚名称	中文翻译
20101	BUNGA RAYA	大红花
20102	BUNGA CHEMPAKA	玉兰花
20103	BUNGA KENANGA	夷兰花
20104	BUNGA MELOR	茉莉花
20105	BUNGA TERATAI	莲花
20106	BUNGA TANJONG	丹绒花
20107	BUNGA KIAMBANG	槐叶苹
20108	BUNGA MELATI	素馨花
20109	BUNGA MAWAR	玫瑰花
20110	BUNGA ANGGEREK	兰花
20111	BUNGA TELANG	蝶豆花
20112	BUNGA SIANTAN	仙丹花
20113	BUNGA BAKA WALI	昙花
20114	BUNGA KALA	马蹄莲
20115	BUNGA MATA HARI	向日葵
20116	BUNGA MEDAN	棉兰花
20117	BUNGA KEKWA	菊花
20118	BUNGA PANDAN	七葉蘭
20119	BUNGA BUTANG	千日红
20120	BUNGA TONGKENG	夜来香
20121	BUNGA KEMBOJA	雞蛋花
20122	BUNGA KEMUNING	月橘花
20123	BUNGA KANTAN	姜花
20124	BUNGA SEROJA	荷花
20125	BUNGA CHINTA BERAHI
20126	BUNGA PUTRI MALU	含羞草

参看

• 马来西亚铁路运输
• 马来亚铁道21型柴油机车
• 英国铁路55型柴油机车（英语：British Rail Class 55）

参考文献

1. 1500 h.p. Main Line Diesel-Electric Locomotive for Malayan Railway (PDF). The Engineer (London: Centaur Media). 1957年4月, 203 (5281): 573–574. ISSN 0013-7758. （原始内容 (PDF)存档于2014-02-21）. 
2. Class 20 Co-Co DE. Locomotives of the Malayan Railway. [2014-10-13]. （原始内容存档于2014-10-24）.