西加積站

西加積站
候車室與月台（2023年2月）
日语名称
西加積 – にしかづみ – Nishi-Kazumi
车站概览
位置	富山縣中新川郡滑川市下梅澤621
地理坐标	36°44′46.68″N 137°20′24.00″E
拥有者	富山地方鐵道（地鐵）
途经线路	■富山地方鐵道本線
距离	18.7公里（起點站：電鐵富山）
车站构造
站体类型	地面車站
站台	1面1線
车站代码	T15
历史
启用日期	1913年6月25日
上下車人次 統計年度	平均每日235人次 2015
服务
■富山地方鐵道本線 ◄T14 中加積 （1.6公里） 西滑川 T16► （1.1公里）
位置
备注
無人站

西加積站（日语：西加積駅／にしかづみえき ^{Nishi-Kazumi eki */?}）是隸屬於富山地方鐵道的鐵路車站，車站編號為T15，座落於富山縣滑川市內，只停靠普通列車。急行列車及特急列車均為通過站。

車站結構

現時採用簡易車站模式，並不設站房，僅在月台近出入口處興建了一座細小的有蓋候車室。附加亦未有設任何配套設施。

月台配置

只設有側式月台1座，除候車室外，其餘均為全露天式月台。有效長度為3輛。

列車靠站時，往宇奈月溫泉站方向為左側上落，往上市站方向為右側上落。

路線	方向	目的地	備註
■本線	上行	電鐵富山方向
	下行	中滑川、電鐵黑部、舌山、宇奈月溫泉方向

歷史

• 1913年6月25日：立山輕便鐵道 滑川站 - 五百石站開通，採用762mm軌距、蒸氣火車行駛，本站為中途站，稱為「梅澤站」（梅沢駅）^[1]。
• 1917年6月25日：立山輕便鐵道改名為立山鐵道。
• 1921年3月19日：車站改名為「西加積站」^[2]。
• 1931年：

• 3月20日：富山電氣鐵道與立山鐵道合併。
• 11月6日：富山電氣鐵道上市口站（即現上市站）～滑川站電化路段開業，改用1067mm、1500V電化列車行駛。762mm軌距蒸氣火車停駛、廢線。

• 1943年1月1日：富山縣內所有鐵道會社合併於富山電氣鐵道下，改名為「富山地方鐵道」。
• 2019年3月16日：增設車站編號^[3]。

利用狀況

1日上落人員推算 [4]
年度	1日平均人數
2011年	226
2012年	229
2013年	221
2014年	224
2015年	235

相鄰車站

富山地方鐵道

■本線

特急「宇奈月」、「阿爾卑斯」、快速急行

通過

普通

中加積（T14）－西加積（T15）－ 西滑川（T16）

注釋

1. 「軽便鉄道運輸開始」，日本《官報》第277號，1913年7月2日。國立國會圖書館電子資料庫。
2. 「地方鉄道停車場名改称」，日本《官報》第2595號，1921年3月30日。]國立國會圖書館電子資料庫。
3. 富山地鉄が駅・停留場ナンバリングを導入…鉄道線はT、軌道線はCの頭文字　2-3月 （页面存档备份，存于互联网档案馆），Response，2019年2月18日。（日語）
4. 国土数値情報(駅別乗降客数データ) （页面存档备份，存于互联网档案馆），國土交通省，2019年7月3日閲覧。

外部連結

• 富山地方鐵道西加積站公式網頁。 （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日語）