美濃山崎駅(2006年11月19日)
美濃山崎站(日语:美濃山崎駅/みのやまざきえき Mino-Yamazaki eki */?)是位於岐阜縣海津市南濃町山崎大立,養老鐵道的養老線車站。
歷史
- 1919年(大正8年)4月27日 - 養老鐵道(舊)桑名至養老之間開業,此站啟用。
- 1922年(大正11年)6月13日 - 養老鐵道與揖斐川電氣(後來為IBIDEN)合併[2]。
- 1928年(昭和3年)4月6日 - 揖斐川電氣中的鐵道事業分割至另一間公司。由養老電氣鐵道承繼[3]。
- 1929年(昭和4年)10月1日 - 伊勢電氣鐵道與養老電氣鐵道合併[2],成為養老線車站。
- 1936年(昭和11年)5月20日 - 伊勢電氣鐵道養老線轉讓至養老電鐵[2]。
- 1940年(昭和15年)8月1日 - 養老電鐵合併至參宮急行電鐵[3]。
- 1941年(昭和16年)3月15日 - 大阪電氣軌道與参宮急行電鐵合併,關西急行鐵道成立[3]。
- 1944年(昭和19年)6月1日 - 關西急行鐵道與南海鐵道(為南海電氣鐵道的前身)合併,成為近畿日本鐵道的車站[3]。
- 2007年(平成19年)10月1日 - 近鐵養老線轉讓至養老鐵道(第2代)[3]。
車站構造
車站為地面車站,設有2面2線的相對式月台,可進行列車交會。此站沒有車站大樓,車站出入口直接連接月台。此站共有3個出入口,沒有站內平交道,如需前往對面月台,需要使用站外平交道。
此站是無人車站。廁所位於上行月台,為男女共用濕廁。
月台 |
路線 |
上下行 |
方向
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西側
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■養老線
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下行
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大垣、揖斐方向
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東側
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上行
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桑名方向
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此站沒有編排月台編號。
使用狀況
- 以下會列出此站使用狀況變遷[4][5]。
- 一年乘車人次以人作單位。更適合用於比較年度數據。
- 上下車人次調査結果是在任意1日記錄,以人作單位。但需注意,由於在調査日的天氣、活動等原因,使數字變動會比一年乘車人次為大。
- 當中,最高値會使用紅色,在最高値記錄年度以後的最低値使用青色、在最高値記錄年度以前的最低値使用綠色作標記。
年度使用狀況(美濃山崎站)
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年 度
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一年乘車人次:人/年度
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上下車人次調査結果 人/日
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特別事項
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通勤定期乘客
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上學定期乘客
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其他乘客
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合計
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調査日
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調査結果
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1956年(昭和31年)
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105,656
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1957年(昭和32年)
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100,287
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1958年(昭和33年)
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102,691
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1959年(昭和34年)
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112,605
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1960年(昭和35年)
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118,943
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1961年(昭和36年)
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127,353
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1962年(昭和37年)
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130,544
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1963年(昭和38年)
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131,538
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1964年(昭和39年)
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128,593
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1965年(昭和40年)
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116,917
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1966年(昭和41年)
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130,945
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1967年(昭和42年)
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134,199
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1968年(昭和43年)
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122,625
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1969年(昭和44年)
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120,403
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1970年(昭和45年)
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130,000
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1971年(昭和46年)
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118,000
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1972年(昭和47年)
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90,000
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1973年(昭和48年)
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1974年(昭和49年)
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1975年(昭和50年)
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1976年(昭和51年)
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1977年(昭和52年)
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1978年(昭和53年)
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1979年(昭和54年)
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1980年(昭和55年)
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1981年(昭和56年)
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1982年(昭和57年)
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11月16日
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385
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1983年(昭和58年)
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11月8日
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395
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1984年(昭和59年)
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11月6日
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310
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1985年(昭和60年)
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11月12日
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362
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1986年(昭和61年)
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11月11日
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395
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1987年(昭和62年)
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11月10日
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397
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1988年(昭和63年)
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11月8日
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381
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1989年(平成元年)
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11月14日
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408
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1990年(平成2年)
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11月6日
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384
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1991年(平成3年)
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1992年(平成4年)
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11月10日
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384
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1993年(平成5年)
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1994年(平成6年)
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1995年(平成7年)
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12月5日
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377
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1996年(平成8年)
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1997年(平成9年)
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1998年(平成10年)
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1999年(平成11年)
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2000年(平成12年)
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2001年(平成13年)
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2002年(平成14年)
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2003年(平成15年)
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2004年(平成16年)
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2005年(平成17年)
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11月8日
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225
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2006年(平成18年)
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2007年(平成19年)
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2008年(平成20年)
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11月18日
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181
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2015年(平成27年)
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11月10日
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141
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2018年(平成30年)
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11月13日
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121
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車站周邊
相鄰車站
- 養老鐵道
- 養老線
- 石津-美濃山崎-駒野
註腳
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