篠山口站

篠山口站
西口
日语名称
篠山口 – ささやまぐち – Sasayamaguchi
车站概览
位置	日本兵庫縣丹波篠山市大澤字高伏之坪165番3號
地理坐标	35°3′22.35″N 135°10′39.46″E
车站构造
站体类型	地面車站（跨站式站房）
站台	2面3線
其他信息
电报码	サク
历史
启用日期	1899年（明治32年）3月25日
上車人次 統計年度	平均每日3,633人次（不含下車乘客） 2014年
邻近车站
上一站 JR西日本 下一站 南矢代 JR-G68 2.3km 往大阪 JR寶塚線 JR-G69 距離尼崎58.4km 距離大阪66.1km 丹波大山 2.3km 往福知山
位置
备注
直營站（管理站） 設有綠窗口
* 原稱「篠山站」，1944年改為現稱。 ** 另為篠山線（1972年廢除）

篠山口站
日语名称
篠山口 – ささやまぐち – Sasayamaguchi
车站概览
地理坐标	35°3′22.35″N 135°10′39.46″E
拥有者	日本國有鐵道（國鐵）
途经线路	篠山線
距离	0.0公里（起點站：篠山口）
历史
启用日期	1944年（明治25年）3月21日
关闭日期	1972年（昭和47年）3月1日[1]
服务
篠山線 篠山► （5.0公里）
位置
备注
路線廢除。

篠山口站（日语：篠山口駅／ささやまぐちえき ^{Sasayamaguchi eki */?}）是位於日本兵庫縣丹波篠山市的西日本旅客鐵道（JR西日本）福知山線鐵路車站。

丹波篠山市的代表車站。福知山線的暱稱「JR寶塚線」是指東海道本線大阪站至本站間的區間。1972年以前是通往篠山市街地的篠山線的始發站。

車站構造

攝於跨線橋

側式、島式的複合型2面3線的跨站式站房。閘口只限跨站式1個。

側式、島式的各月台設有中線（2號月台），但不存在「2號月台」。

福知山線從本站至福知山車站之間，長達48.1公里路段為單線。

月台配置

月台	路線	目的地
1、3、4	JR寶塚線	三田、寶塚、大阪方向
	福知山線	福知山、豐岡方向

使用情況

根據「兵庫縣統計書^[2]」，2016年（平成28年）度1日平均上車人次為3,532人。

近年的1日平均上車人次如下表。

年度	1日平均 上車人次
1995年	3,463
1996年	3,590
1997年	3,803
1998年	3,931
1999年	3,995
2000年	4,112
2001年	4,185
2002年	4,158
2000年	4,112
2001年	4,185
2002年	4,158
2003年	4,187
2004年	4,278
2005年	4,141
2006年	4,115
2007年	4,092
2008年	4,072
2009年	3,966
2010年	3,914
2011年	3,863
2012年	3,757
2013年	3,775
2014年	3,633
2015年	3,580
2016年	3,532

車站周邊

• 國道176號

历史

• 1899年（明治32年）3月25日 阪鶴鐵道的篠山站開業。
• 1907年（明治40年）8月1日 由於鐵道國有法，阪鶴鐵道國有化。
• 1944年（昭和19年）4月1日 改名篠山口站。
• 1944年（昭和19年）3月21日 篠山線（篠山口～福住）開業。
• 1972年（昭和47年）3月1日 篠山線廢止。
• 1987年（昭和62年）4月1日 國鐵分割民營化成為西日本旅客鐵道車站。
• 1997年（平成9年）2月8日 成為橋上車站。
• 1997年（平成9年）3月8日 JR東西線開業的同時、新三田站～篠山口站間複線化。

車站便當

• 山菜デカンショ弁当
• 幕の内弁当
• かにずし
• 猪のぼたんめし
• 特製　松茸弁当

車站内食堂

• 浪花食堂

相鄰車站

西日本旅客鐵道

JR寶塚線（福知山線）

• 特急「東方白鸛」停車站

■快速（至三田站為止為各站停車）

南矢代（JR-G68）－篠山口（JR-G69）

■丹波路快速（三田－福知山為各站停車）、■普通

南矢代（JR-G68）－篠山口（JR-G69）－丹波大山

曾經存在的路線

日本國有鐵道

篠山線

篠山口－篠山

篠山鐵道（日语：篠山鉄道）

篠山鐵道線

篠山（當時）－東吹（日语：東吹駅）

參見

• 日本鐵路車站列表

參考資料

1. 引用错误：没有为名为zeneki的参考文献提供内容
2. 兵庫県統計書. [2020-06-25]. （原始内容存档于2016-08-16）. 

外部連結

• 篠山口站｜車站資訊：JR出門網 - 西日本旅客鐵道