燕站

燕
燕
日语名称
	燕 – つばめ – Tsubame
车站概览
地理坐标	37°39′58″N 138°55′48″E / 37.66611°N 138.93000°E
车站构造
站体类型	地面車站
站台	1線
历史
启用日期	1933年（昭和8年）8月15日
关闭日期	1993年（平成5年）8月1日
邻近车站
位置

燕
燕
	車站站房（2021年9月）
日语名称
	燕 – つばめ – Tsubame
车站概览
位置	日本新潟縣燕市燕（本町）2番地
地理坐标	37°39′58″N 138°55′48″E / 37.66611°N 138.93000°E
车站构造
站体类型	地面車站
站台	2面2線
其他信息
电报码	ハメ
历史
启用日期	1922年（大正11年）4月20日
上車人次; 統計年度	平均每日914人次（不含下車乘客） ; 2019
邻近车站
位置
备注
	業務委托車站; 設有綠色窗口

燕站（日语：燕駅／つばめえき^{Tsubame eki */?}）是位於新潟縣燕市燕（本町）2番地，東日本旅客鐵道（JR東日本）的彌彥線車站^[1]。

歷史

1922年（大正11年）4月20日：越後鐵道西吉田（現時：吉田）至此站之間開通，此站啟用^[1]。
1925年（大正14年）4月10日：此站至一之木戶（現時：東三條）之間開通。
1927年（昭和2年）10月1日：越後鐵道被國有化。成為官設鐵道車站。
1933年（昭和8年）8月15日：新潟電鐵線（後來為新潟交通（日语：新潟交通）電車線（日语：新潟交通電車線））此站至白根之間開通，全線開通。
1967年（昭和42年）
- 現時的車站大樓竣工。
- 9月1日：新潟交通電車線的車站大樓建設靠近東三條一方^[3]。
1984年（昭和59年）1月20日：結束貨物起卸業務。
1987年（昭和62年）4月1日：伴隨國鐵分割民營化，車站由東日本旅客鐵道（JR東日本）營運^[4]。
1990年（平成2年）12月1日：開設綠色窗口^[5]。
1993年（平成5年）8月1日：新潟交通電車線此站至月潟之間廢止^[2]。
2008年（平成20年）3月15日：此站開始可以使用IC卡「Suica」^[6]。
2010年（平成22年）11月：商店「Kiosk」結業^[1]。

車站構造

此站是地面車站，設有2面2線的相對式月台^[1]。兩月台之間設有跨線橋連接。基本上，兩方向列車會使用車站大樓一方的1號月台，當需要進行列車交會時，才會使用2號月台^[1]。

此站是由燕三條站管理的業務委託車站，委托了JR新潟Business（日语：ジェイアール新潟ビジネス）負責車站業務。車站大樓內設有綠色窗口（營業時間：7:20 - 17:20，中間設有休息時間）、自動售票機、簡易Suica閘機（入閘和出閘用各1台）、候車室和廁所。車站大樓鄰接派出所和2層高的單車停泊處。

曾經此站設有車站蕎麥麵店和商店，均已經結業^[1]。

另外，在1993年前曾經可轉乘新潟交通電車線（日语：新潟交通電車線）。新潟交通的燕站位於檢票口外左手邊，現時派出所的設置附近（上面相片右邊，白色建築物是燕警署（日语：燕警察署）、燕站前派出所）。電車線的月台是在現時相對式月台2號月台對面，當時為3號月台。跨線橋與彌彥線共用。另外，在站內北邊設有留置線。現時上述設備已經撤走。遺址進行了土地整理項目，成為住宅區。

月台（2020年3月）
檢查口周邊（2020年3月）

月台

月台	路線	上下行	方向
1、2	■彌彥線	下行	東三條方向^[7]
1、2	■彌彥線	上行	彌彥方向^[7]

利用狀況

根據「JR東日本」的資料，在2019年度（令和元年度）1日平均乘車人次為914人^{[利用客数 1]}。

以下列出近年乘車人次變化：

乘車人次變化
年度	1日平均乘車人次	參考資料
1981年（昭和56年）	4,086	^{[利用客数 2]}
2000年（平成12年）	1,418	^{[利用客数 3]}
2001年（平成13年）	1,339	^{[利用客数 4]}
2002年（平成14年）	1,286	^{[利用客数 5]}
2003年（平成15年）	1,245	^{[利用客数 6]}
2004年（平成16年）	1,188	^{[利用客数 7]}
2005年（平成17年）	1,155	^{[利用客数 8]}
2006年（平成18年）	1,104	^{[利用客数 9]}
2007年（平成19年）	1,126	^{[利用客数 10]}
2008年（平成20年）	1,157	^{[利用客数 11]}
2009年（平成21年）	1,099	^{[利用客数 12]}
2010年（平成22年）	1,140	^{[利用客数 13]}
2011年（平成23年）	1,184	^{[利用客数 14]}
2012年（平成24年）	1,178	^{[利用客数 15]}
2013年（平成25年）	1,137	^{[利用客数 16]}
2014年（平成26年）	1,069	^{[利用客数 17]}
2015年（平成27年）	1,040	^{[利用客数 18]}
2016年（平成28年）	1,026	^{[利用客数 19]}
2017年（平成29年）	957	^{[利用客数 20]}
2018年（平成30年）	959	^{[利用客数 21]}
2019年（令和元年）	914	^{[利用客数 1]}

車站周邊

車站位於燕市中心。設有商店和住宅^[10]。

燕市政廳燕廳舍
燕中央通郵局
Sun Road宮町商店街
燕市立燕東小學
三條信用金庫（日语：三条信用金庫）燕分店
玉川堂
新潟縣道161號燕停車場線（日语：新潟県道161号燕停車場線）
新潟縣道44號新潟燕線（日语：新潟県道44号新潟燕線）
中之口川（日语：中ノ口川）

站前風景（2020年3月）

巴士路線

在站前迴旋路內設有新潟交通觀光巴士（日语：新潟交通観光バス）、越後交通和燕市循環巴士「燕號」巴士站。設有以下路線運行。（截至2018年11月）

新潟交通觀光巴士
- 【高速】新潟站前
- 經新生町、六分、月潟　前往白根
- 經新生町、新飯田橫町、茨曾根　前往白根
- 經花園町　前往新生町
- 前往新潟縣立燕中等教育學校（日语：新潟県立燕中等教育学校）
- 經佐渡、勞災醫院　前往新飯田新町

越後交通
- 經八王寺前往東三條站前（部分班次途經濟生會三條醫院）
- 經分水站前　前往寺泊（早上只有一班）

燕市循環巴士（日语：燕市循環バス）
- 燕號　長辰～燕三條站

相鄰車站

東日本旅客鐵道（JR東日本）

■彌彥線

西燕－燕－燕三條

曾經存在的路線

新潟交通

電車線

灰方（日语：灰方駅）－燕

注腳

參考資料

^ ^1.00 ^1.01 ^1.02 ^1.03 ^1.04 ^1.05 ^1.06 ^1.07 ^1.08 ^1.09 ^1.10 週刊 JR全駅・全車両基地. 週刊朝日百科. 21号新潟駅・弥彦駅・津南駅ほか. 朝日新聞出版. 2012-12-30: 24 （日语）.
^ ^2.0 ^2.1 月潟-燕間来月廃止へ. 交通新聞 (交通新聞社). 1993-07-07: 1 （日语）.
^ 『JR・私鉄全線各駅停車6 中央・上信越590駅』小學館，1993年，184頁。
^ 『交通年鑑昭和63年版』交通協力會，1988年3月。
^ JR時間表平成2年12月號索引地圖中標示
^ 2008年3月 Suicaがますます便利になります (PDF) (新闻稿). 東日本旅客鉄道. 2007-12-21 [2020-05-29]. （原始内容 (PDF)存档于2016-03-04）（日语）.
^ ^7.0 ^7.1 時刻表燕駅. 東日本旅客鉄道. [2019-08-19]. （原始内容存档于2021-02-05）（日语）.
^ 燕市のいちび. 燕市. [2020-04-22]. （原始内容存档于2020-10-26）（日语）.
^ サンロード宮町のオーバーアーケードの解体工事が5日着工、総事業費8,150万円で来年2月完了. ケンオー・ドットコム. 2013-11-01 [2021-01-28]. （原始内容存档于2021-02-01）（日语）.
^ 燕駅から商店街や中ノ口川まで（页面存档备份，存于互联网档案馆）（日語） - townphoto

利用狀況

^ ^1.0 ^1.1 各駅の乗車人員（2019年度）. 東日本旅客鐵道. [2020-07-18]. （原始内容存档于2020-07-10）（日语）.
^ 新潟鐵道管理局（日语：新潟鉄道管理局）數據。
^ 各駅の乗車人員（2000年度）. 東日本旅客鐵道. [2019-04-04]. （原始内容存档于2019-03-27）（日语）.
^ 各駅の乗車人員（2001年度）. 東日本旅客鐵道. [2019-04-04]. （原始内容存档于2019-03-27）（日语）.
^ 各駅の乗車人員（2002年度）. 東日本旅客鐵道. [2019-04-04]. （原始内容存档于2019-03-27）（日语）.
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^ 各駅の乗車人員（2004年度）. 東日本旅客鐵道. [2019-04-04]. （原始内容存档于2019-03-27）（日语）.
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^ 各駅の乗車人員（2010年度）. 東日本旅客鐵道. [2019-04-04]. （原始内容存档于2019-03-27）（日语）.
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外部連結

車站資訊（燕站）：東日本旅客鐵道（日語）

[zeneki21-1] 1.00 ^1.01 ^1.02 ^1.03 ^1.04 ^1.05 ^1.06 ^1.07 ^1.08 ^1.09 ^1.10 週刊 JR全駅・全車両基地. 週刊朝日百科. 21号新潟駅・弥彦駅・津南駅ほか. 朝日新聞出版. 2012-12-30: 24 （日语）.

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[shogakukan-3] 『JR・私鉄全線各駅停車6 中央・上信越590駅』小學館，1993年，184頁。

[trafic-yearbook-1988-4] 『交通年鑑昭和63年版』交通協力會，1988年3月。

[5] JR時間表平成2年12月號索引地圖中標示

[6] 2008年3月 Suicaがますます便利になります (PDF) (新闻稿). 東日本旅客鉄道. 2007-12-21 [2020-05-29]. （原始内容 (PDF)存档于2016-03-04）（日语）.

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[29] 燕市のいちび. 燕市. [2020-04-22]. （原始内容存档于2020-10-26）（日语）.

[30] サンロード宮町のオーバーアーケードの解体工事が5日着工、総事業費8,150万円で来年2月完了. ケンオー・ドットコム. 2013-11-01 [2021-01-28]. （原始内容存档于2021-02-01）（日语）.

[31] 燕駅から商店街や中ノ口川まで（页面存档备份，存于互联网档案馆）（日語） - townphoto

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[9] 新潟鐵道管理局（日语：新潟鉄道管理局）數據。

[10] 各駅の乗車人員（2000年度）. 東日本旅客鐵道. [2019-04-04]. （原始内容存档于2019-03-27）（日语）.

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[27] 各駅の乗車人員（2017年度）. 東日本旅客鐵道. [2019-04-04]. （原始内容存档于2019-03-25）（日语）.

[28] 各駅の乗車人員（2018年度）. 東日本旅客鐵道. [2019-07-24]. （原始内容存档于2019-07-05）（日语）.

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[利用客数 1]

[利用客数 2]

[利用客数 3]

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[利用客数 5]

[利用客数 6]

[利用客数 7]

[利用客数 8]

[利用客数 9]

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[利用客数 11]

[利用客数 12]

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[利用客数 15]

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[利用客数 17]

[利用客数 18]

[利用客数 19]

[利用客数 20]

[利用客数 21]

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[10]

燕站

歷史

車站構造

月台

利用狀況

車站周邊

巴士路線

相鄰車站

曾經存在的路線

注腳

參考資料

利用狀況

相關條目

外部連結

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