淘金站是廣州地鐵5號線的車站，位於中国广东省广州市越秀區環市東路淘金路口西側的地底。該站於2009年12月28日啟用。
车站结构
车站楼层
本站共设有四层，地面为车站各出入口，周边为环市东路、淘金路、建設六馬路，花园酒店、白云宾馆以及其它建筑；地下一层為環市東路市政工程预留空间；地下二层为站厅层；地下三层为緩衝層和设备层；地下四层为5号线月台[1][2]。
車站配色為黃色，呼應站名淘金站的「金」字。
| 地下一层
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预留空间
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（预留环市东路市政工程）
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| 地下二层
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预留空间
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（预留环市东路市政工程）
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站厅
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售票機、客服中心、警务室、安检设施
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| 地下三层
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缓冲平台
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连接站厅和站台
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设备区
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车站设备
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| 地下四层
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2 站台
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█5号线 滘口方向（下站：小北）
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岛式站台
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1 站台
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█5号线 黄埔新港方向（下站：区庄）
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站厅
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站厅
为方便行人进出，淘金站站厅收费区设于站厅东西两侧，站厅中部设有多组售票机、云购票机供乘客售票。
受车站布置影响，站厅收费区西侧的扶手电梯以及楼梯可直接前往月台层。而站厅收费区东侧的扶手电梯则只能先抵達地下三層的緩衝層，隨後再转乘另一条扶手电梯前往月台，反向同理。乘客亦可通過收费区东侧贯通三层的专用电梯（升降机）前往月台。
由于站厅面积问题，淘金站没有设置任何商店；但会有不少自助服務設施供乘客使用，包括招商银行的自動櫃員機、自動售賣機、自动售卡/充值机以及“好易”自助服务机等。
月台
本站設有一個島式月台，位於环市东路地底。
另外，本站東端有一條存車線。當5號綫出現故障時，列車將會通過此存車線折返，以本站為臨時總站。
2号月台全景图
出入口
淘金站共设置两个出入口供乘客进出。
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设施 |
照片 |
出口指示 |
建議前往的目的地
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| A |
 
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环市东路 |
建设六马路、建设大马路、江西银行广州越秀支行、花园酒店公交车站（东行）
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| B |
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环市东路 |
淘金路、广东实验中学越秀学校、白云宾馆、广州友谊商店、白云宾馆公交车站（西行）
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| 註： 設有盲道 | 設有无障碍通道 | 設有輪椅升降台 | 設有扶手電梯
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接驳交通
淘金站附近设有多个巴士车站，方便乘客转驳巴士前往广州市区各地。
历史
5号线车站
2021年疫情期間，B出入口臨時封閉
在5号线最初的规划中（1997年的《廣州市城市快速軌道交通線網規劃研究（最終報告）》），當時的3號綫通過西村後繼續沿環市路到达珠江新城一带，中途亦设置花园酒店站，当时车站位置与现时一致。後來於2003年方案中，3号线亦易名为5号线，同样设有花园酒店站，并最终落实兴建。
2006年6月26日，本站随5號線全線正式動工。在开通前夕，本站以附近的淘金坑，命名为淘金站，以回應外界对于该站命名商业化的质疑[3]。2009年12月28日，本站隨5號線開通而啟用[4]。
受疫情防控措施影响，本站B口于2021年12月13日23时20分起临时关闭，同月21日恢复开放[5][6]。
12/13号线车站
12号线车站原计划在建設六馬路環市路口南側设置“淘金站”[7]，以及在建設六馬路東風東路口北侧设置“建設六馬路站”；而“建设六马路站”则同步设计为与13号线的换乘站。但建設六馬路全長只有600米左右，同時設於東風路口北側的“建設六馬路站”需在車站北端設置渡線，且12號線確定使用6節編組A型車，令建設六馬路站結構長度大幅延長，導致其與淘金站的區間長度過短；且12號線的客流預測顯示，與13號線的換乘客量大於與5號線的換乘客量。因此後來在12號線立項批覆和環評公示中確定取消設置淘金站，改為由“建設六馬路站”在北端設置长換乘通道連接至5号线淘金站，實現12號線、13号线和5號線之間的換乘。在该方案中，为衔接位于马路南北两端的线路，车站13号线部分长度247.55米，12号线部分长达595.1米[8]。
2019年2月，广州地铁和越秀区政府提出将建设六马路站作为轨道交通场站综合体，建设城市级医疗疗养综合体，意味着车站将与该综合体同步建设[9]。该规划中的的综合体目前为广州市第八人民医院东风院区，计划待市八医院整体搬迁至嘉禾院区后进行该综合体的开发，车站方案亦有调整[10]。然而由于一年后新冠疫情爆发，市八医院搬迁计划搁浅，车站建设亦无法开展[註 1]。2020年中旬，建设六马路站所在范围被纳入环市东片区更新改造范围，当局将统筹开发建设六马路及淘金站至建设六马路站地下空间的沿线地块[12]。
2022年1月，为了更好的衔接5号线车站与12号线、13号线车站之间换乘，12号线站台往北移至华乐路与建设六马路交界处南侧，同时12号线站体北端将设置换乘厅，连接至5号线淘金站站厅西侧以进行换乘。方案获市规划局与资源局正式批复与确定。同年7月，越秀区相关部门启动相关征拆工作[13]。本站原定于8月26日正式开工[14]，不过因前期工作延迟，最终于2022年8月29日起围蔽相关路段进行地铁施工，施工时间预计会持续到2025年6月30日[15]。
未来发展
车站前期围蔽（2022年9月）
在建的12號線和13號線將于東風東路建設六馬路口設站，同時12號線車站主體結構將沿建設六馬路的地底延伸至環市路口。屆時將設有換乘通道連接兩站，實現5號線、12號線和13號線的換乘。
12、13号线车站在规划及建设时称为建設六馬路站。由于12、13号线建设六马路站最终的建设方案已可与5号线换乘，而广州的地铁车站命名规则要求“两条及以上地铁线路的同一换乘车站应当使用同一名称，并以最先命名的名称为准”，故在2024年8月的12号线东段车站初定名称公示中，12、13号线车站跟随5号线车站，被统一命名为淘金站[16]。不过该部分车站主体已远离淘金站的命名来源淘金坑，此举遭质疑有误导乘客之嫌[17]；市民政局回应称，将转交地铁集团进一步研究论证[18]。
- 12/13号线車站結構
註釋
参考资料
外部链接
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圖例：「斜体字」为未开通车站，「下划线」为位于广州市外的车站 |
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近期规划线路 |
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| 8号线 东延段 | |
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28号线
（佛穗莞城际） | |
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注：上述线路仍在规划中，最终设站及车站命名情况须以有关部门批复为准。 |
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