桔梗車站(日语:桔梗駅/ききょうえき Kikyō eki */?)是北海道旅客鐵道(JR北海道)函館本線沿線的鐵路車站。車站地址位於日本北海道函館市桔梗町3丁目41番地。
車站構造
- 全站皆位於地面上,站內配置有對向式月台兩座,鐵道路線兩條,月台間有人行天橋連接。
- 桔梗站是一個業務委託車站(由鐵路公司以外的相關單位或團體經營的車站),由JR函館開發(ジェイ・アールはこだて開発)委託經營並由隔鄰的五稜郭車站代為管理。只有在平常日的7時10分至16時30分之間才有站員派駐,其餘時間皆採無人車站的營運方式。
- 設有綠窗口(みどりの窓口,JR系統販售預定票的票務櫃臺)與自動售票機等設施,但在無人營業時段不開放。
- 車站內設有給除雪車等特殊用途車輛待命用的備用路線。
月台配置
歷史
- 1902年(明治35年)12月10日: 作為北海道鐵道函館站(初代車站,後改名龜田站,已廢站) - 本鄉站(現在的新函館北斗站)之間的車站而開業[1]。一般車站[2]。
- 1907年(明治40年)7月1日:該路線被國有化,移交給國有鐵道[2]。
- 1909年(明治42年)10月12日:依照國有鐵道路線名稱的制定,被歸為函館本線的車站。
- 1944年(昭和19年)9月30日:函館本線 五稜郭站 - 本站之間雙軌化[3]。
- 1962年(昭和37年)9月4日:函館本線 本站 - 七飯站之間雙軌化[3]。
- 1972年(昭和47年)3月15日:停止貨物服務[4]。
- 1976年(昭和51年)11月23日:設置跨線天橋[4]。
- 1984年(昭和59年)2月1日:行李運送服務停止[4]。
- 1987年(昭和62年)4月1日-日本國鐵分割民營化,桔梗站的擁有與營運權撥交給北海道旅客鐵道。
- 1989年(平成元年)12月29日:車站改建[4]。
- 1998年(平成10年)4月1日:受託成為JR函館開發株式會社營業的車站(JR北海道子公司營運的車站)。
- 2007年(平成19年)10月1日:JR北海道制定車站編號[5]。
- 2014年(平成26年)10月1日:JR函館開發被北海道KIOSK吸收合併,由於法人被消滅[6],受託公司變成北海道JR服務網路。
- 2016年(平成28年)3月26日:伴隨北海道新幹線新青森站 - 新函館北斗站間通車,包含本站,函館本線五稜郭站 - 新函館北斗站之間電氣化(交流電20,000V・50Hz)。
- 2024年(令和6年)
車站周邊
其他
相鄰車站
- 北海道旅客鐵道(JR北海道)
- ■函館本線
- 快速「函館Liner」
- 通過
- 普通(包括普通「函館Liner」)
- 五稜郭(H74)-桔梗(H73)-大中山(H72)
參考文獻
41°50′48″N 140°43′23″E / 41.84667°N 140.72306°E / 41.84667; 140.72306