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新大久保站
新大久保站
	站舍（2020年6月）
日语名称
	新大久保 – しんおおくぼ – Shin-Ōkubo
车站概览
位置	日本東京都新宿區百人町一丁目10番15號
地理坐标	35°42′4.6″N 139°42′0.2″E / 35.701278°N 139.700056°E
车站构造
站体类型	高架車站
站台	1面2線
其他信息
电报码	シオ
历史
启用日期	1914年（大正3年）11月15日
上車人次; 統計年度	平均每日48,220人次（不含下車乘客） ; 2017年
邻近车站
位置
位置
备注
	全日有站員駐守; 東京山手線內、東京都區內車站

新大久保站（日语：新大久保駅／しんおおくぼえき^{Shin-ōkubo eki */?}）是位於日本東京都新宿區百人町一丁目，屬於東日本旅客鐵道（JR東日本）山手線的鐵路車站。車站編號是JY 16。

概要

本站只停靠環状線山手線電車，湘南新宿線及埼京線列車不停靠。依據特定都區市內，本站屬於「東京都區內」與「東京山手線內」。

西武鐵道新宿線在山手貨物線東側平行通過，沒有在此設站。

本站與目白站是山手線僅有的兩座單獨非轉乘車站。

歷史

1914年（大正3年）11月15日：鐵道院車站（屬山手線）開業^[2]。僅經營客運業務。
1987年（昭和62年）4月1日：國鐵分割民營化，本站成為JR東日本車站（屬山手線）。
2001年（平成13年）
- 1月26日：發生乘客墜軌事故，共造成三人死亡^[3]。
- 6月21日：開始增設跌落時的躲避空間^[3]。
- 11月18日：IC卡「Suica」啟用。
- 12月22日：月台下的躲避空間完工^[4]。
2009年（平成21年）1月23日：綠色窗口結束營業。
2013年（平成25年）9月28日：月台門啟用^[5]。

車站構造

島式月台1面2線的高架車站。只設一個閘口。

站內全日撥放24國語言廣播^[6]^[7]。

目前正在建設地上4層的新站房，並將設置電梯等無障礙設備。預計2020年完工^[8]。

月台配置

月台	路線	方向	目的地
1	山手線	外環	池袋、田端、上野方向
2	山手線	內環	新宿、澀谷、品川方向

（來源：JR東日本:車站構內圖（页面存档备份，存于互联网档案馆））

閘口（2019年9月）
月台（2019年9月）

利用狀況

2019年（令和元年）度1日平均上車人次為49,438人^{[利用客数 1]}。與前年相比增加9.8％。

使用人數在1990年代中期開始下滑，直至2000年代中期恢復成長。

近年的推移如下表。

各年度1日平均上車人次^{[統計 1]}^{[統計 2]}
年度	1日平均上車人次	來源
1990年（平成02年）	36,367	^{[* 1]}
1991年（平成03年）	37,191	^{[* 2]}
1992年（平成04年）	38,167	^{[* 3]}
1993年（平成05年）	37,679	^{[* 4]}
1994年（平成06年）	36,405	^{[* 5]}
1995年（平成07年）	35,893	^{[* 6]}
1996年（平成08年）	35,668	^{[* 7]}
1997年（平成09年）	35,423	^{[* 8]}
1998年（平成10年）	35,230	^{[* 9]}
1999年（平成11年）	34,708	^{[* 10]}
2000年（平成12年）	^{[JR 1]}34,155	^{[* 11]}
2001年（平成13年）	^{[JR 2]}33,427	^{[* 12]}
2002年（平成14年）	^{[JR 3]}33,454	^{[* 13]}
2003年（平成15年）	^{[JR 4]}33,369	^{[* 14]}
2004年（平成16年）	^{[JR 5]}33,630	^{[* 15]}
2005年（平成17年）	^{[JR 6]}34,104	^{[* 16]}
2006年（平成18年）	^{[JR 7]}34,791	^{[* 17]}
2007年（平成19年）	^{[JR 8]}36,133	^{[* 18]}
2008年（平成20年）	^{[JR 9]}35,165	^{[* 19]}
2009年（平成21年）	^{[JR 10]}34,783	^{[* 20]}
2010年（平成22年）	^{[JR 11]}37,344	^{[* 21]}
2011年（平成23年）	^{[JR 12]}42,433	^{[* 22]}
2012年（平成24年）	^{[JR 13]}41,545	^{[* 23]}
2013年（平成25年）	^{[JR 14]}39,629	^{[* 24]}
2014年（平成26年）	^{[JR 15]}39,814	^{[* 25]}
2015年（平成27年）	^{[JR 16]}41,746	^{[* 26]}
2016年（平成28年）	^{[JR 17]}43,929	^{[* 27]}
2017年（平成29年）	^{[JR 18]}48,220	^{[* 28]}
2018年（平成30年）	^{[JR 19]}51,438	^{[* 29]}
2019年（令和元年）	^{[JR 20]}49,438

車站周邊

新大久保站距离中央線的大久保站僅約300公尺左右。
（因此本站挂出告示以及通过廣播提醒：“本站為山手綫的新大久保站，不是中央綫的大久保站。（日語：当駅は山手線の「新大久保駅」です。中央線の「大久保駅」ではありません。）”，以防止乘客因兩座車站距离以及名稱接近而錯誤搭乘。）

車站周邊是著名的韓國城，為在日韓國人聚集的場所。此外，周邊也有許多泰國、緬甸、土耳其等亞洲各國料理店。

站前道路是大久保通（東京都道433號神樂坂高圓寺線（日语：東京都道433号神楽坂高円寺線）），車站西側的百人町過去以樂器店聚集聞名。

公車路線

都營巴士新大久保站前巴士站（車站西側大久保通上）

東行
- 飯62：往都營飯田橋站（經國立國際醫療研究中心（日语：国立国際医療研究センター）前、牛込柳町站、牛込神樂坂站）
- 橋63：往新橋站前（經國立國際醫療研究中心前、牛込柳町站、市谷站前、國會議事堂前、內幸町）
- 橋63急行：往統計局（僅平日早晨、直達統計局中途不停車）
西行
- 飯62、橋63：往小瀧橋車庫前

軼事

新宿百人一隊的發祥地。

相鄰車站

東日本旅客鐵道

山手線

新宿（JY 17）－新大久保（JY 16）－高田馬場（JY 15）

參考資料

^ 各駅の乗車人員（2015年）. JR東日本. （原始内容存档于2001-05-06）.
^ 「鉄道院告示第105号」『官報』1914年11月9日（国立国会図書館デジタルコレクション）
^ ^3.0 ^3.1 新大久保駅に退避スペース. 交通新聞 (交通新聞社). 2001-06-22: 3.
^ 3人死亡事故のJR山手線・新大久保駅「退避スペース」完成. 読売新聞 (読売新聞東京本社). 2001-12-22: 18（夕刊）.
^ JR新大久保駅ホームドア使用開始と点字案内表示. [2018-10-21]. （原始内容存档于2016-03-04）.
^ 2016年1月11日放送　12:30 - 13:45　ワイド！スクランブル. ワイヤーアクション. 2016-01-11 [2016-02-11]. （原始内容存档于2018-10-21）.
^ 日本新大久保車站24種外語站內廣播-前站長望助住日外國人減鄉愁. 香港01. 2018-03-15 [2018-10-21]. （原始内容存档于2020-09-25）.
^ ＪＲ東　新大久保駅舎を４階建てビルに改築｜建設ニュース　入札情報、落札情報、建設会社の情報は建通新聞社. 建通新聞. [2018-04-26]. （原始内容存档于2019-05-23）（日语）.

利用狀況

JR1日平均使用人數

^ 各駅の乗車人員（页面存档备份，存于互联网档案馆） - JR東日本

JR東日本2000年度以後的上車人次

^ 各駅の乗車人員（2000年度）（页面存档备份，存于互联网档案馆） - JR東日本
^ 各駅の乗車人員（2001年度）（页面存档备份，存于互联网档案馆） - JR東日本
^ 各駅の乗車人員（2002年度）（页面存档备份，存于互联网档案馆） - JR東日本
^ 各駅の乗車人員（2003年度）（页面存档备份，存于互联网档案馆） - JR東日本
^ 各駅の乗車人員（2004年度）（页面存档备份，存于互联网档案馆） - JR東日本
^ 各駅の乗車人員（2005年度）（页面存档备份，存于互联网档案馆） - JR東日本
^ 各駅の乗車人員（2006年度）（页面存档备份，存于互联网档案馆） - JR東日本
^ 各駅の乗車人員（2007年度）（页面存档备份，存于互联网档案馆） - JR東日本
^ 各駅の乗車人員（2008年度）（页面存档备份，存于互联网档案馆） - JR東日本
^ 各駅の乗車人員（2009年度）（页面存档备份，存于互联网档案馆） - JR東日本
^ 各駅の乗車人員（2010年度）（页面存档备份，存于互联网档案馆） - JR東日本
^ 各駅の乗車人員（2011年度）（页面存档备份，存于互联网档案馆） - JR東日本
^ 各駅の乗車人員（2012年度）（页面存档备份，存于互联网档案馆） - JR東日本
^ 各駅の乗車人員（2013年度）（页面存档备份，存于互联网档案馆） - JR東日本
^ 各駅の乗車人員（2014年度）（页面存档备份，存于互联网档案馆） - JR東日本
^ 各駅の乗車人員（2015年度）（页面存档备份，存于互联网档案馆） - JR東日本
^ 各駅の乗車人員（2016年度）（页面存档备份，存于互联网档案馆） - JR東日本
^ 各駅の乗車人員（2017年度）（页面存档备份，存于互联网档案馆） - JR東日本
^ 各駅の乗車人員（2018年度）（页面存档备份，存于互联网档案馆） - JR東日本
^ 各駅の乗車人員（2019年度）（页面存档备份，存于互联网档案馆） - JR東日本

JR統計資料

^ 東京都統計年鑑（页面存档备份，存于互联网档案馆） - 東京都
^ 新宿区の概況（页面存档备份，存于互联网档案馆） - 新宿区

東京都統計年鑑

^ 東京都統計年鑑（平成2年）. [2020-07-27]. （原始内容存档于2016-03-05）.
^ 東京都統計年鑑（平成3年）. [2020-07-27]. （原始内容存档于2016-03-05）.
^ 東京都統計年鑑（平成4年）. [2017-11-10]. （原始内容存档于2013-08-15）.
^ 東京都統計年鑑（平成5年）. [2017-11-10]. （原始内容存档于2013-02-03）.
^ 東京都統計年鑑（平成6年）. [2017-11-10]. （原始内容存档于2013-02-03）.
^ 東京都統計年鑑（平成7年）. [2017-11-10]. （原始内容存档于2013-02-03）.
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^ 東京都統計年鑑（平成9年）. [2017-11-10]. （原始内容存档于2016-03-04）.
^ 東京都統計年鑑（平成10年）PDF
^ 東京都統計年鑑（平成11年）PDF
^ 東京都統計年鑑（平成12年）. [2017-11-10]. （原始内容存档于2016-03-04）.
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外部連結

車站資訊（新大久保站）：東日本旅客鐵道

[1] 各駅の乗車人員（2015年）. JR東日本. （原始内容存档于2001-05-06）.

[kanpo1922-2] 「鉄道院告示第105号」『官報』1914年11月9日（国立国会図書館デジタルコレクション）

[交通2001-06-3] 3.0 ^3.1 新大久保駅に退避スペース. 交通新聞 (交通新聞社). 2001-06-22: 3.

[4] 3人死亡事故のJR山手線・新大久保駅「退避スペース」完成. 読売新聞 (読売新聞東京本社). 2001-12-22: 18（夕刊）.

[5] JR新大久保駅ホームドア使用開始と点字案内表示. [2018-10-21]. （原始内容存档于2016-03-04）.

[6] 2016年1月11日放送　12:30 - 13:45　ワイド！スクランブル. ワイヤーアクション. 2016-01-11 [2016-02-11]. （原始内容存档于2018-10-21）.

[7] 日本新大久保車站24種外語站內廣播-前站長望助住日外國人減鄉愁. 香港01. 2018-03-15 [2018-10-21]. （原始内容存档于2020-09-25）.

[8] ＪＲ東　新大久保駅舎を４階建てビルに改築｜建設ニュース　入札情報、落札情報、建設会社の情報は建通新聞社. 建通新聞. [2018-04-26]. （原始内容存档于2019-05-23）（日语）.

[9] 各駅の乗車人員（页面存档备份，存于互联网档案馆） - JR東日本

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[24] 各駅の乗車人員（2001年度）（页面存档备份，存于互联网档案馆） - JR東日本

[26] 各駅の乗車人員（2002年度）（页面存档备份，存于互联网档案馆） - JR東日本

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[50] 各駅の乗車人員（2014年度）（页面存档备份，存于互联网档案馆） - JR東日本

[52] 各駅の乗車人員（2015年度）（页面存档备份，存于互联网档案馆） - JR東日本

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[56] 各駅の乗車人員（2017年度）（页面存档备份，存于互联网档案馆） - JR東日本

[58] 各駅の乗車人員（2018年度）（页面存档备份，存于互联网档案馆） - JR東日本

[60] 各駅の乗車人員（2019年度）（页面存档备份，存于互联网档案馆） - JR東日本

[10] 東京都統計年鑑（页面存档备份，存于互联网档案馆） - 東京都

[11] 新宿区の概況（页面存档备份，存于互联网档案馆） - 新宿区

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新大久保站

概要

歷史

車站構造

月台配置

利用狀況

車站周邊

公車路線

軼事

相鄰車站

參考資料

利用狀況

相關條目

外部連結