帶織站（日语：帯織駅／おびおりえき Obiori eki */?）是位於新潟縣三條市帶織，東日本旅客鐵道（JR東日本）的信越本線車站[1]。
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車站內部(2021年9月)
月台(2021年9月)
歷史
在大正時代，車站附近設有大面油田，在昭和30年代前為生產原油基地[1]。
年表
- 1898年（明治31年）6月16日：北越鐵道一之木戶（現時為東三條）至長岡之間開通，此站啟用[1]。
- 1907年（明治40年）8月1日：北越鐵道根據鐵道國有法而國有化。成為帝國鐵道廳（國鐵）車站。
- 1970年（昭和45年）10月：終止貨物起卸業務[1]。
- 1985年（昭和60年）11月：變成2面2線月台[2]。
- 1986年（昭和61年）3月3日：成為簡易委託車站[1]。
- 1987年（昭和62年）4月1日：伴隨國鐵分割民營化，車站由東日本旅客鐵道（JR東日本）營運。
- 1992年（平成4年）12月：翻新車站大樓[1]。隨後，此站成為無人車站。
- 2008年（平成20年）3月15日：新潟近郊區間擴大，此站可以使用IC卡「Suica」[3]。
- 2020年（令和2年）10月1日：製造業交流基地設施「EkiLab 帶織」啟用[4]。
車站構造
驗票口(2021年9月)
製造業交流基地設施「EkiLab」(2021年9月)
本站是地面車站，設有2面2線的單式月台，此站曾經設有2面3線月台[1]。月台之間設有跨線橋連接。此站是由燕三條站管理的無人車站[1]。在車站大樓內設有自動售票機（不可為Suica增值）、自動販賣機和廁所等設施。
2019年11月7日，JR東日本和Sutoka為了活用無人車站，以及建立燕三條地區的工業起源和交流基地為目的，在網上眾籌，於此站建設製造業交流基地設施「EkiLab」[5]。2019年9月30日 - 11月29日之間進行了網上眾籌[5]，Sutoka表示，眾籌金額突破了本身的目標金額[6]。隨後在2020年7月17日，JR東日本、Sutoka和Dots and Lines宣布在同年10月1日啟用「EkiLab 帶織」[4]。
月台
| 月台 |
路線 |
上下行 |
方向
|
| 1
|
■信越本線
|
下行
|
新津方向
|
| 3
|
上行
|
見附、長岡方向
|
參考[7]
車站周邊
車站周邊都是住宅區和農地。
巴士路線
三條方向的巴士路線圖。此站位於圖下方。
在站前設有越後交通巴士站。
相鄰車站
- 東日本旅客鐵道
- ■信越本線
- 見附－帶織－東光寺
注腳
相關條目
外部連結
