宜山路站位于上海市徐汇区凯旋路，宜山路與徐虹路之間[1]，是上海轨道交通3号线、4号线和9号线的车站，目前属于三线换乘枢纽。不同于其他3、4号线共线的站点，本站3、4号线使用不同的站台区域，不能实现同一站台面上下的“零换乘”。
車站結構
3号线宜山路站位于凯旋路，宜山路與徐虹路之間，为南北走向的高架侧式车站，站台层位于地上3层；4号线宜山路站亦位于凯旋路，宜山路與徐虹路之間，为南北走向的地下岛式车站，站台层位于地下2层；9号线宜山路站位于宜山路，中山西路凯旋路之間，为东西走向的地下岛式车站，站台层位于地下4层。
9号线宜山路站全长285.8米，标准段宽21.2米，标准段深48米。站台层位于地下4层，为岛式站台，並设有換乘通道連接3、4号线车站[2]。由于建设进度问题，9号线宜山路站于2007年底才结构封顶，因此並未跟隨2007年12月29日開通的9号线一期啟用，而是在2008年12月28日才啟用。[3][4]。
车站楼层
换乘方式
三座车站通过宜山路凯旋路东北侧的地下换乘通道连接。
- 3号线、4号线和9号线经由地下的换乘通道站内换乘。
- 3号线、4号线和9号线继续保留原有的虚拟换乘，持有公交卡的乘客也可进行出站換乘，里程连续计算。
原计划宜山路站在9号线车站启用之时，可通过宜山路公交枢纽的地下换乘通道实现9、3、4三线换乘。但由于宜山路公交枢纽建设进度问题，车站一条临时的地面换乘通道实现9号线和3号线的站内换乘，而3号线和4号线、9号线和4号线在宜山路站的换乘仍将沿用现有的仅限公交卡的虚拟出站换乘[註 1][5]。2010年12月28日，3线站内换乘通道开通，虚拟换乘取消。2011年1月24日，3号线南北两个站厅通过改造实现贯通，出站闸机移至一层。2011年5月10日，3号线站厅中部增设围栏，形成“逆时针”换乘的新方案。其中南厅用于9号线换乘3号线，北厅用于3号线换乘4、9号线。
宜山路站临时换乘通道由于没有自动扶梯和通风设备，遭到乘客批评，尤其是每年夏天容易有闷热感，一些乘客以“蔬菜大棚”为名讽刺。2023年7月23日，宜山路站临时换乘通道加装24台电风扇，另外在通道一侧的墙面贴上部分“鸡汤式”标语[6]，但因这些标语被部分乘客反感引起争议，于7月24日迅速撤除。通道周边相关开发项目负责人表示，地下换乘通道已确定由该企业代建其土建结构部分，已经于7月开工[7]。此后在8月3日又安装了18台冷风机[8]。
宜山路站的正式换乘通道已于2023年10月24日立项[9]。2024年4月3日起，为配合永久换乘通道中连接3号线站厅南侧通道的建设，临时通道至4号线站厅段封闭，同时移去隔断3号线站厅的围栏，4、9号线之间进行换乘需绕行3号线站厅。2024年6月22日，9号线与3、4号线的正式地下换乘通道开通，并取代原地面临时通道[10]。临时通道停止使用后，将拆除并恢复为地面道路及绿化景观。
使用情況
4号线环线运营開始，四号线宜山路站會作为列车数增减时的临时终点站，乘坐到回库列车（以宜山路站為終站）的乘客需在本站下车等待后续列车。[11]
目前，宜山路站同时作为末班车终到站及首班车始发站。而在2009年9月28日前，首班内圈列车始发站为大木桥路站。同时，由于上行车站是与3号线并线的虹桥路站，车流密度大。因此经常有4号线列车在宜山路站进行长时间停车，以等待前方车站区间信号开放。
车站出口
宜山路站共有12个出入口，其中1-2号口连通3号线站厅，3-6号口连通4号线站厅，7-11号口连通9号线站厅，12号口连通换乘通道。各出入口如下所示：
| 出口编号 |
出口指示 |
照片
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| 连通 3号线站厅
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宜山路，徐虹北路，凯旋路，柿子湾路 |
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宜山路 |
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| 连通 4号线站厅
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凯旋路，宜山路 |
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凯旋路 |
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凯旋路，徐虹北路 |
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凯旋路 |
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| 连通 9号线站厅
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宜山路 |
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宜山路，中山西路 |
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宜山路，中山西路 |
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宜山路，古宜路 |
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古宜路 |
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| 连通换乘通道
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凯进路（暂未开通） |
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| 注： 设有无障碍电梯
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接驳交通
公交
73、76、87、89、93、122、138、171、205、224、236、251、252、303、712、721、732、808、830、909、927、931、938
圖片
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3号线站厅南付費區
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3号线站房
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4号线4号口北侧的公交车站
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4号线站台
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4号线站台末端
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宜山路站9号线B3层站厅
注释
参考资料
外部链接
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