台南艦(CG126) |
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![](//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/3/30/%E5%8F%B0%E5%8D%97%E8%89%A6%EF%BC%882000%E5%99%B8%E7%B4%9A%EF%BC%89_02.jpg/300px-%E5%8F%B0%E5%8D%97%E8%89%A6%EF%BC%882000%E5%99%B8%E7%B4%9A%EF%BC%89_02.jpg) |
概觀 |
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艦名出處 | 台南市 |
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擁有國 | 中華民國 |
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艦級 | 海巡署2000噸級巡防救難艦 |
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同型 | 新北艦(CG127) |
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下訂 | 2007年11月6日決標, 2007年11月22日簽約 |
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動工 | 2008年5月9日 |
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下水 | 2009年12月29日下水, 2010年10月14日公試 |
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服役 | 2010年11月23日交船, 2011年1月26日成軍 |
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現況 | 現役 |
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技术数据 |
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排水量 | 2,105噸 |
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全長 | 98.5公尺 |
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型寬 | 13.2公尺 |
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吃水 | 6.5公尺 |
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燃料 | 柴油 |
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功率 | 7400KW×2[1] |
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最高速度 | 24節 |
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續航距離 | 7500海哩 |
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乘員 | 68人 |
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飛行設施 | 直升機起降平臺1座 |
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武器裝備 | 波佛斯40公釐 L/70 快炮1門 T-75 20毫米機砲1座, 白朗寧M2重機槍槍座2座,
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其它 | 噴水槍4支(射程80公尺), 10噸級直升機停機坪, 警備救難艇2艘, 救生艇2艘, 救生吊籃 |
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台南艦(舷號:CG126)是中華民國海洋委員會海巡署南區機動海巡隊所屬的2千噸級現役巡防艦,本艦亦為海巡署首艘飛行甲板巡防救難艦[2]。負責執行海上緝私、海難救助等任務。由中信造船集團承造。[3]
相關歷史
- 2006年前規劃
- 2007年由海洋巡防總局委託中信造船建造,財團法人船舶暨海洋產業研發中心負責設計監造。
- 2008年5月9日:開工
- 2009年12月29日:下水
- 2009年9月美國同意出售黑鷹直升機,於同年底簽約
- 2010年11月23日:交船
- 2011年5月12日:在臺南國聖港西方6浬處,和陽明海運所屬的柏明輪發生碰撞受損,另有兩名工作人員受傷,台南艦因為此海損停航435天。[4]
- 2012年8月30日台南艦在金門料羅港結束演練離開碼頭時,時任艦長楊志成未注意退潮水深不足,導致台南艦觸礁擱淺,停航125天,維修費用3050萬餘元,其中海巡署自付500萬元。
- 2013年12月22日,台南艦在東沙海域起落錨時,又未依規定核對人工與電子海圖,導致再次擱淺,停航288天,維修費用高達1億2511萬餘元,海巡署也自付500萬元。
- 2015年4月因總統馬英九、段宜康等立委都曾質疑「為何有直升機甲板卻不能停直升機?」監察院通過糾正案,批評「海巡署只管造艦不管機、空勤總隊只管購機不管艦」,糾正海巡署及海洋巡防總局、內政部空勤總隊。
- 2015年12月內政部空中勤務總隊第一批3架黑鷹直升機UH-60M抵台
- 2016年3月3日:台南艦甲板無法停駐直升機,士林地檢署懷疑有高官包庇,指揮約談搜索相關人員,進行進一步調查。[5]後調查台南艦結構強度符合10噸級的直升機起降要求,亦二度完成海豚直升機落艦,獲不起訴處分。
- 2016年12月5日:台南艦紅外線顯像儀已損壞3年,如無預算進行修復,仍將無法正常執行夜間查緝任務。[6][7]
圖庫
任務
相關條目
參考資料
外部連結
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