兆豐國際商業銀行 ，簡稱兆豐銀行 （英語：Mega Bank 台灣 大型商業銀行 之一，現今總行設於臺灣 臺北市 ，為台灣「八大行庫 」之一。前身為中國國際商業銀行 （ICBC），其歷史最早可追溯至清代 創設的大清戶部銀行 ；2006年8月21日吸收合併交通銀行（CTNBANK）並配合母公司兆豐金控 而改為現名。2022年其國內分行家數達107家，海外據點則達37處。[ 1]
兆豐國際商業銀行前身為中國銀行 ，其前身可溯至前清時期之大清銀行 與大清戶部銀行 。該行於1928年經國民政府 核定為政府特許之國際匯兌銀行。
1949年因第二次國共內戰 ，國內行處暫停對外營業。1960年總管理處國外部在臺復業，仍為國際貿易與匯兌之專業銀行，並經辦一般商業銀行業務。1971年配合政府政策改組為民營銀行，並更名為中國國際商業銀行。至2002年為因應金融跨業經營之趨勢，與交銀金融控股股份有限公司整合更名為兆豐金融控股股份有限公司 。2006年再吸收合併同屬該金控公司之交通銀行 ，並更名為現行名稱。
交通銀行 亦成立於前清時期，旨在輔佐路、電、郵、航四大要政之資金調度，民國初期並奉命與中國銀行 共負中央銀行 之任務，掌管國庫收支並發行兌換券。
1928年，國民政府公佈《交通銀行條例》，特許該行為發展全國實業之銀行，協助全國工礦交通事業之發展。
1949年因第二次國共內戰 遷臺，1960年復業。1975年該行被指定為工業專業銀行。1979年改制為開發銀行。1991年業務範圍擴及服務業。2002年為提升競爭力，擴大金融版圖，該行與國際證券公司共同成立交銀金融控股股份有限公司。2006年與中國國際商業銀行合併。
位於臺灣臺北市中山區吉林路的兆豐國際商業銀行總管理處（原中國國際商業銀行總管理處） 位於臺灣臺北市中正區衡陽路的兆豐衡陽大樓（原交通銀行大廈） 交通銀行大廈一樓所刻的〈交通銀行大廈碑記〉
大清时期 中華民國時期 中國國際商業銀行金融卡 1912年，中华民国 成立后，大清银行股东请求民国政府准许复办[ 2] 临时大总统 孙中山 任命吴鼎昌 、薛仙舟 为正副监督，在大清银行基础上筹建股份制中央银行，遂于1月28日在上海開股东大会，议決成立中国银行[ 3] 周学熙 不合，后由孙多森 接手重建事宜。中国银行章程一百二十条章程以及八局制度全盘仿效于日本银行制度。1912年2月5日，中国银行在上海市 汉口路 3号大清银行旧址开业[ 4]
1913年3月宋教仁 被暗杀，袁世凯 的善后大借款 被公开，北洋军阀 和国民党 公开决裂，梁士诒 将孙多森赶下台，中国银行落入袁世凯手中。
1914年2月，《国币条例》颁布，同时设立币制局，发行新银币，因为银币上有袁世凯头像，俗称“袁大头 ”。8月1日，中国银行，交通银行 与钱业公会达成协议，将以前货币一律取消，只流通袁大头。
1916年3月22日，强行登基的袁世凯宣布取消帝制，段祺瑞 出任国务总理，梁世诒提出停止兑换银圓，中交两行合并，形成了对抗北洋政府的“抗兑事件”。中行信用破產。
1924年8月15日，中央銀行 成立後，成為中華民國廣州政府的中央銀行，往後也一直是中華民國的中央銀行。1927年3月，北伐军 到达上海，中国银行从北洋政府 手中转移到国民政府 手中。1928年，中国银行反对南京国民政府将其改组为国家银行的命令并多次拒绝为国民政府提供财政垫款。
1928年10月26日，中国银行轉为政府特许国际汇兑银行，总行从北京 回到上海 在外滩的德国总会大楼办公。1929年11月4日，中国银行伦敦 分行成立。
1934年，中国银行拒绝认购南京国民政府为筹措军费发行的国债。
1935年3月23日，孔祥熙 突然宣佈，政府將要對中國銀行 與交通銀行實行管制，要求兩行增發股票，要把兩行之控制權交給政府[ 5] 宋子文 接任中國銀行董事長和總經理（後來為拉攏江浙資本集團，宋子文只任董事長，總經理由江浙資本集團之宋漢章 擔任），但宋子文 是董事長实际控制人。國民政府通過改組，只用幾張公債預約券，便把中國銀行奪去爲四大家族 所私有，從此變爲國民黨官僚資本的大銀行。[ 6] 戰後遷往台灣時期 1949年，中華民國政府 於國共內戰 失利，退守台灣 ，總管理處隨中華民國政府遷至臺灣 臺北 ；留置中國大陸 之中国银行各部則被中華人民共和國 收归国有，並續稱「中國銀行」，曾成为唯一指定的外汇 外贸 专业银行，其在海外的分行继续运作。於是，中國銀行分為兩個實體，一為由原總管理處播遷台灣的「中國銀行 」 ；另一則為仍留存中國大陸的「中國銀行 」。
1971年10月31日，中華民國 在聯合國 的席位被中華人民共和國 取代，為防止中國銀行海外資產被中華人民共和國政府 以「繼承中國 」之姿強行接收，1971年12月15日，播遷台灣的中國銀行更名為「中國國際商業銀行」（International Commercial Bank of China ，簡稱ICBC ）並改制為民營企業 。[ 7]
1974年8月1日，於巴拿馬 開設分行，為拉丁美洲 境內所設立的第一家臺資銀行。
1975年9月15日，於美國 芝加哥 開設分行。
1979年2月24日，於台灣證券交易所 公開股票上市，股票上市代號2806。
1982年9月16日，於巴拿馬 箇朗自由區
1984年7月2日，於美國 洛杉磯 開設分行。
1986年1月16日，於法國 巴黎 開設分行；8月15日，於澳洲 雪梨 開設分行。
1990年10月22日，於荷蘭 阿姆斯特丹 開設分行。
1992年，撥捐基金成立財團法人中國國際商業銀行文教基金會，基金總額新臺幣 二億圓，基金會以其孳息從事有關目的事業；12月，於加拿大 開設子銀行。
1995年7月4日，於菲律賓 馬尼拉 開設分行。
1996年8月10日，於越南 胡志明市 開設分行。
1997年3月，於新加坡 開設分行。
1998年1月20日，於馬來西亞 吉隆坡 納閩境外金融中心 開設分行。
1999年4月20日，於澳洲 布里斯本 開設分行。
2001年8月17日，關閉馬其頓代表處；10月1日，巴拿馬箇朗市區分行裁撤；12月31日，加洛干分行於本日裁撤。
2002年1月2日，儲蓄部改制台北分行於本日開業（2006年改名台北復興分行）；5月7日，撤回赴中國大陸蘇州地區設立代表人辦事處之申請案；12月20日，開設香港分行；12月31日，與交銀金控合組「金融控股公司 」，定名兆豐金融控股股份有限公司(Mega Holding)，簡稱兆豐金 ，股票上市代號2886。原股票上市代號2806下市。
2005年1月5日，曼谷分行獲泰國財政部正式函准升格改制為子銀行；4月7日，推出原子小金剛 信用卡 ；5月24日，於英國 倫敦 設立倫敦代表人辦事處；8月8日，於泰國 春武里 開設分行。 2006年8月21日，中國國際商業銀行（台灣金融機構代號017）與交通銀行（原台灣金融機構代號003）合併，中國國際商業銀行為存續銀行，銀行合併同時更名為兆豐國際商業銀行 股份有限公司(Mega International Commercial Bank Co., Ltd.)，（台灣金融機構代號仍維持為017），SWIFT BIC CODE仍維持(ICBCTWTP )，合併後原交通銀行存款帳戶號碼由12碼配合調整為11碼，原中國商銀國內外分行存款帳號不變，SWIFT BIC CODE亦維持不變（例如：國外部SWIFT BIC CODE仍為ICBCTWTP007，紐約分行SWIFT BIC CODE仍為ICBCUS33 ）。
大清時期 1895年，清政府 发布兴筑铁路 《上谕 》，以路权 做抵押，举借外债修筑津芦铁路 、芦汉铁路 和粤汉铁路 。1904年，湖广总督 张之洞 提出赎回路权、自办铁路的主张。
1906年，邮传部 成立，专门管理全国轮船、铁路、电报、邮政事务。
1907年11月，邮传部尚书陈璧 上书《拟设交通银行折》，要求设立交通银行，专门负责办理轮船、铁路、电报、邮政四个事业单位款项收付，筹款赎路。
1908年3月4日，交通银行在北京 开业，资本总额 白银 500万两，实收资本额 250万两，分成5万股股份 ，其中邮传部2万股、民间认购3万股。李鸿章 的侄子李经楚 担任第一任总理（总经理）。同期在香港 、新加坡 、仰光 设立分行，在西贡 设立代办处。交通银行是中国最早在海外设立分支机构的银行。“交通银行”四字由郑孝胥 题写。
1909年，交通银行开始发行钞券，第一版钞券由商务印书馆 负责印制。 中華民國時期 1912年3月10日，袁世凯 在北京就任中华民国大总统 ，任命梁士诒 为秘书长 ；5月梁兼任交通银行总理。交通银行开始和中国银行共同承担中央银行职责。
1916年3月，袁世凯称帝失败，被迫宣布取消洪宪帝制 ，交通银行发生第一次挤兑风潮。不久，袁世凯病逝，黎元洪继任总统，下令通缉鼓吹帝制的梁士诒，梁逃亡海外。
1916年12月28日，曹汝霖 当选交通银行新任总理，并同西原龟三签订西原借款 ，以出卖东北的修筑铁路，砍伐森林和采矿等一系列中国主权换取吉会铁路、满蒙四铁路、吉林、黑龙江两省的森林和金矿、有线电信、参战、交通银行等八项借款。
1917年6月7日，交通银行董事会主席张勋 带领“辫子军”进京，复辟清王朝。梁世诒通过交通银行向日本人借款，支持段祺瑞 成立讨逆军，攻入北京。
1919年，第一次世界大战 结束以后，交通银行上海分行接管了位于上海公共租界 外滩14号的德华银行 的文艺复兴风格的4层大楼。1921年，交通银行发生第二次挤兑风潮。
1922年，张謇 当选交通银行总理，交通银行扭亏为盈。
1924年，第二次直奉战争 爆发，梁世诒重返交通银行。交通银行落入北洋军阀 手中。1926年，北伐军 节节胜利，国民政府 进驻武汉 ，交通银行总管理处迁往天津 。1927年，梁世诒被国民政府通缉，交通银行从北洋军阀手中转移到国民政府手中。
1928年，國民政府立法院 通過《交通銀行條例》，交通銀行成為扶助農礦工商的專責銀行。随着全国政治中心从北京转移到南京，交通银行也将总行迁到上海外滩14号。
1935年11月，國民政府实行币制改革，规定以中央、中国、交通三家银行所发行钞票为法币。交行接收了浙江兴业、中国垦业、中国实业等七家银行的发行业务及其准备金。
1937年，抗日战争爆发，交通银行将总行迁到重庆，直至战争结束以后為止。同时，在香港设立了总管理处办事机构。1946年至1947年，上海总行重建为装饰主义 风格的6层大楼 。
1949年，國共內戰 戰局底定，交通銀行總管理處隨同中華民國政府 播遷臺灣，留置中國大陸 之交通銀行各部資產被中華人民共和國 收歸國有，續稱「交通銀行 」。
1960年，於臺復業，總行設於臺灣臺北市萬華區峨嵋街，為工業建設專責國有銀行。
1975年，配合政策，定位由工業專業銀行轉為開發銀行。
1983年，總行遷至衡陽路91號「交通銀行大廈」。
1989年，於美國矽谷 開設分行。
1991年，立法院修正《交通銀行條例》，使交通銀行轉型為服務性金融機構。
1996年，於台灣證券交易所股票上市，股票上市代號2824。
2000年，條例「交通銀行條例」修正，廢除「中華民國國民為股東」之限制。
2002年2月4日，與國際綜合證券 公司以股份轉換方式共同成立交銀金融控股公司 。
2006年 8月21日，兆豐金融集團 旗下的中國國際商業銀行（中華民國金融機構代號017）與交通銀行（原中華民國金融機構代號003）合併，中國國際商業銀行為存續銀行，銀行合併同時更名為兆豐國際商業銀行股份有限公司（Mega International Commercial Bank Co., Ltd.），（中華民國金融機構代號仍維持為017），SWIFT BIC CODE仍維持（ICBCTWTP ），合併後原交通銀行存款帳戶號碼由12碼配合調整為11碼，原中國商銀國內外分行存款帳號不變，SWIFT BIC CODE亦維持不變（例如：國外部SWIFT BIC CODE仍為ICBCTWTP 007，紐約分行SWIFT BIC CODE仍為ICBCUS33 ）。
10月30日，泰國子銀行「兆豐國際商業銀行大眾股份有限公司」增設之「挽那分行」開業。（SWIFT BIC Code：ICBCTHBKBNA）
11月27日，澳洲增設「墨爾本分行」開業。（SWIFT BIC Code：ICBCAU2SMEL） 2007年 5月21日，「倫敦 分行」開業（SWIFT BIC Code：ICBCGB2L），並同時裁撤倫敦代表人辦事處。 2008年 3月6日，行政院金融監督管理委員會決議，同意在阿布達比（AbuDhabi）設立代表處及澳門申設分行，為第一家在阿拉伯聯合大公國(UAE)有服務據點的本國銀行。但為避免業務重疊，阿布達比代表處成立後，裁撤巴林代表處。
7月7日，金門分行﹙金融機構代號0170790﹚於福建省 金門縣金城鎮民生路開業。
9月26日，97年度「我國境內美元清算銀行」遴選作業經中央銀行外匯局囑中華民國票券金融商業同業公會、臺灣集中保管結算所與中華民國銀行商業同業公會共同辦理遴選指定銀行乙案，遴選結果由兆豐國際商業銀行排名第一，並報經外匯局97年9月26日台央外柒字第0970046112號函示同意核備該行為「我國境內美元清算銀行」。
12月2日，孟買代表人辦事處於印度正式設立。 2009年 2010年 5月17日，泰國子銀行「兆豐國際商業銀行大眾股份有限公司」增設之「萬磅分行」開業。 2011年 2012年 6月21日，中國大陸蘇州代表處正式升格為蘇州分行。 2015年 2016年 2021年 2022年
菲律賓
馬尼拉 分行加洛干分行（2001年遭裁撤）
蘇比克灣分行（裁撤） 泰國 兆豐國際商業銀行大眾股份有限公司（MEGA INTERNATIONAL COMMMERCIAL BANK, PUBLIC COMPANY LTD.；為兆豐商銀海外的子銀行；原為曼谷分行成立於1947年10月10日）
巴拿马
巴拿馬分行
箇朗市區分行（裁撤）
箇朗市區分行（裁撤）
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