二广高速公路示意图。图中红色部分
二连浩特至广州高速公路，简称二广高速，中国国家高速公路网编号为G55，规划起点在二连浩特市，途经集宁、大同、太原、长治、晋城、洛阳、南召、南阳、襄阳、荆州、常德、娄底、邵阳、永州、连州，规划终点在广东省广州市[1][2][3]，整条高速起自二连浩特市，终到广州市白云区，全长2746公里。
分省介绍
| 途径省份 |
里程 |
起点地名 |
终点地名
|
| 内蒙古 |
3.000 |
国门 |
二连浩特
|
|
116.000 |
二连浩特 |
赛汗塔拉
|
|
169.000 |
赛汗塔拉 |
白音察干
|
|
65.000 |
白音察干 |
集宁
|
|
71.018 |
集宁 |
德胜堡(蒙晋界)
|
| 山西 |
48.469 |
得胜口(晋蒙界) |
大同(马连庄枢纽)
|
|
6.999 |
大同(马连庄枢纽) |
大同(西河河枢纽)
|
|
100.822 |
大同(西河河枢纽) |
新广武(互通立交)
|
|
57.425 |
新广武(互通立交) |
原平(互通立交)
|
|
86.523 |
原平(互通立交) |
阳曲(枢纽)
|
|
28.689 |
阳曲(枢纽) |
武宿(东山枢纽)
|
|
8.919 |
武宿(东山枢纽) |
小店(枢纽)
|
|
186.772 |
小店(枢纽) |
长治(屯留枢纽)
|
|
101.701 |
长治(屯留枢纽) |
晋城(晋城枢纽)
|
|
30.001 |
晋城(晋城枢纽) |
道宝河(晋豫界)
|
| 河南 |
20.600 |
豫晋界 |
省界济源
|
|
46.100 |
济源 |
洛阳
|
|
154.220 |
洛阳 |
南召
|
|
76.080 |
南召 |
南阳
|
|
91.000 |
南阳 |
邓州(豫鄂界)
|
| 湖北 |
22.813 |
魏集(鄂豫界) |
襄樊伙牌镇
|
|
0.733 |
襄樊伙牌镇 |
郜营互通
|
|
22.193 |
郜营互通 |
贾家洲互通
|
|
126.144 |
贾家洲互通 |
荆门互通
|
|
59.271 |
荆门互通 |
龙会桥
|
|
6.634 |
龙会桥 |
荆州互通
|
|
6.486 |
荆州互通 |
荆州桥北岸
|
|
4.416 |
荆州桥北岸 |
公安埠河
|
|
58.403 |
公安埠河 |
东岳庙
|
|
3.560 |
东岳庙 |
卷桥(鄂湘界)
|
| 湖南 |
112.000 |
卷桥(湘鄂界) |
常德
|
|
95.000 |
常德 |
梅城
|
|
131.000 |
梅城 |
邵阳
|
|
111.120 |
邵阳 |
永州
|
|
145.000 |
永州 |
南风坳(湘粤界)
|
| 广东 |
55.000 |
南风坳(粤湘界) |
连州
|
|
104.000 |
连州 |
怀集
|
|
118.000 |
怀集 |
三水
|
|
5.400 |
三水 |
小塘
|
内蒙古境
二连浩特至苏尼特右旗段通一级公路与208国道共线，全长约114公里，苏尼特右旗至晋界段已通。
山西境
除太原市南部部分规划新线外，全线通车。
河南境
二广高速河南南阳新野段 摄于2023.04
全线通车。
湖北境
荆东高速公路（荆州至东岳庙鄂湘界高速公路）全段位于湖北省公安县境内，为二广高速湖北境内的最南段。
公路起于荆州长江大桥南岸收费站，南接二广高速湖南境内最北段澧县东常段[4][5]。荆东高速全线为双向四车道，设计行车时速100公里，路基、桥梁宽度26米。
主线全长58.403公里，其中穿越荆江分洪区路段33.745公里，总投资22.2亿元，于2003年9月8日正式正式开建[6]，2006年8月28日建成，2006年9月9日正式通车[7]。
荆东高速为通行昂贵的高速路段，小客车（轿车）每公里费用0.836元，高于其他高速公路一倍多[8]。
湖南境
二广高速邵永段（湖南省邵阳县附近）
二广高速永蓝段277出口（湖南省永州市附近）
二广高速在湖南省过境线长约594公里，总投资约387亿元。二广湖南段起于澧县东岳庙(鄂界)，止于蓝山县南风坳（粤界），经过常德、益阳、娄底、邵阳和永州五地级市所辖14县市区。主条目由湖北省界向广东省界（北往南）排列。
澧常段[9][10]即澧常高速公路、东常高速公路，为二广高速湖南境内的最北端路段，公路北连二广高速二广高速荆东段（荆州至东岳庙鄂湘界），南接二广国家高速二广高速常安段，途经澧县、津市市、临澧县与常德市武陵区与鼎城区[11]。主线全长114.98公里，工程概算总投资83.36亿元，于2008年11月28日开工建设，建设工期5年，2014年5月1日已经建成通车。但澧县至东岳庙一段目前仍然未能通车[12][13]。主线起自鄂界东岳庙，从澧县双龙乡天华村入境，经澧县复兴厂镇、梦溪镇、涔南乡、澧东乡、澧澹乡、澧南乡[14]，跨澧水后经津市灵泉镇，临澧县烽火乡[15]，常德鼎城区双桥坪镇、白鹤山乡（肖伍铺），武陵区芦荻山乡，跨沅水后，止于常德鼎城区石门桥镇，接长张高速公路和二广高速常安段。主线全长114.98公里，其中新建里程长为91.98公里，改建里程为23公里。主线采用四车道高速公路标准建设，鄂界至澧县段设计速度采用100公里/小时，路基宽度24.5米；澧县至常德段设计速度采用100公里/小时，路基宽度26米；常德城区过境段设计速度采用120公里/小时，路基宽度28米。
常德北连接线即常德北绕城高速公路，起自杭瑞高速公路相交的肖伍铺，止于常德市张家店，与长张高速公路相接，路线长20.07公里。采用高速公路标准建设，设计时速度100公里，路基宽度26米。主线共设置复兴厂、梦溪、津澧、灵泉、临澧、双桥、肖伍铺、白鹤山、芦荻山与石门桥共计10处互通式立交，常德北连接线共设置石板滩、张家店2处互通式立交。
常安段[10][16]即常安高速公路，为二广高速湖南境内北起的第二段，公路北接二广高速二广高速澧常段，终点石门桥，南连二广高速安邵段，途经常德市武陵区、鼎城区、桃江县与安化县。主线全长95.227公里，工程总投资约58亿元，于2008年11月28日开工建设，建设工期3.5年[17]。
桃马连接线全长38.05公里[18]，按二级公路标准建设，路基宽15米，设计时速80公里/时。原为S308线“桃江至马迹塘公路”，起于益桃一级公路桃江终点，止于桃江马迹塘游和坪与G207交接处。2006年桃江至马迹塘公路作为二广高速公路常安段连接线，改称桃马连接线。终点延伸至二广高速马迹塘互通，连接线全长增加至38.05公里。全段采用二级公路技术标准，估算总投资46,434万元[19]。
安邵段段[20]即安邵高速公路，为二广高速湖南境内中段。公路北接二广高速二广高速常安段，南连二广高速邵永段，途径安化县，涟源市、新邵县、邵阳市北塔区、邵阳县。主线全长130.8公里，工程概算投资85.4亿元，于2008年7月30日开工建设，建设工期4年[21]。途径安化县、涟源市、新邵县、邵阳市北塔区与邵阳县。项目按双向四车道高速公路标准设计，设计速度每小时100公里，路基宽度26米。
邵永段[22][23]即邵永高速公路为二广高速湖南境内南起的第二段，也是二广高速湖南境内最早完工路段。北接二广高速二广高速安邵段，终点邵阳县梽木山，南连二广高速二广高速永蓝段，途经邵阳县、东安县，永州市冷水滩区与零陵区。主线全长111.129公里，概算总投资为52.76亿元。2007年5月14日开建[24]，2009年11月30日通车[25]。工程起于邵阳市西郊梽木山，连接沪昆高速潭邵段和在建的二广高速安邵段，向南经邵阳县九公桥镇、县城塘渡口镇、白仓镇，东安县花桥镇、芦洪市镇，永州市冷水滩区，终于零陵区接履桥镇，与泉南高速衡枣段和永蓝段相接。
永蓝段[26]2012年12月建成通车。
广东境
二广高速连州段
二广高速在广东高速路网中的位置
全线通车[27]。
各省过境里程
| 途径省份 |
途径里程 |
起点地名 |
起点里程 |
终点地名 |
终点里程
|
| 内蒙古 |
425 |
二连浩特口岸 |
0 |
砖楼沟小桥 |
425
|
| 山西 |
656 |
砖楼沟小桥 |
425 |
拍盘隧道 |
1081
|
| 河南 |
401 |
拍盘隧道 |
1081 |
魏集主线检查站 |
1482
|
| 湖北 |
346 |
魏集主线检查站 |
1482 |
章庄铺主线检查站 |
1828
|
| 湖南 |
597 |
章庄铺主线检查站 |
1828 |
九嶷山隧道 |
2421
|
| 广东 |
325 |
九嶷山隧道 |
2421 |
沙贝主线出口 |
2746
|
沿线出入口及服务设施
事故
2023年12月25日19时30分，集大原高铁下穿二广高速公路太原方向K381处（地处乌兰察布市察右前旗）的隧道发生坍塌，导致上方高速公路路基和路面塌陷，造成4辆行至该路段的机动车受到影响，车上3人死亡、4人轻伤[29][30]。
参考资料
参见
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