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中兴大桥」。
中興橋位於台灣台北盆地中央,跨越淡水河連接起台北市萬華區成都路及新北市三重區成功路,通往經過三重的台1甲線,目前為市道104號的一部份。橋下有中興沙洲。
此橋全長1055公尺、寬14.5公尺、高7.5公尺。為當時遠東及台灣第一座預力混凝土大橋,亦為戰後時期完成的第二座大橋。[1]
歷史
- 1955年以前跨越淡水河兩岸的橋樑僅有一座臺北大橋。隨著人口快速增加與都市發展,台北橋已不足以承載龐大的交通流量。臺灣省公路局與臺北市政府決定興建中興橋。
- 1957年年初動工興建,全部採用預力結構,含先拉法與後拉法之兩種跨徑,前者15M,後者為30M及40M,乃當時台灣最長之預力混凝土橋梁工程,其下部結構也採預力空心基樁設計。[2]
- 1958年10月4日正式剪綵通車。
- 1965年8月,已故前中華民國副總統陳誠靈車隊伍在移往泰山墓園之前,於中興大橋西端舉行臺北縣路祭,由時任臺北縣縣長蘇清波主祭[3]。
- 1986年11月30日傍晚5點30分突然斷裂約10公尺,造成6名機車騎士受傷。官方調查表示是因為淡水河沿岸部分地區被嚴重濫採砂石,橋墩遭到沖刷而裸露,造成橋面斷裂。[4]後依大台北地區防洪計畫的200年洪水頻率,於同年開始改建。後來臺北市土木技師公會理事長余烈表示:「承包商標的單價不是很好,偷工減料造成深度不足,基樁深度不足,摩擦力也不足,也沒有到堅硬岩盤。」最重要的原因,就是偷工減料減少了橋的壽命。[5]
- 1988年10月竣工,同年12月1日通車。改建後新橋全長略增為1077.5公尺,寬度增為30公尺,高度也符合200年洪水頻率的要求。
橋下
- 台北端
- 台北島:位於中興橋中間靠台北的地方,正式名稱為中興新洲。可從中興橋上的樓梯登島。
出入口和匝道列表
- 東端點:台北市萬華區成都路與康定路交叉口(汽車道)、台北市萬華區環河南路與武昌街交叉口(機慢車道)
- 西端點:成功路
中興橋路線設施里程一覽表
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標誌
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里程
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名稱
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順樁預告
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逆樁預告
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形式
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通車日
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銜接道路 →聯絡地區
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↑主線接續成都路
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康定路
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橋樑起點
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康定路 橋梁終點
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匝道
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康定路、成都路入 →萬華區
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出口 環河南路 |
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環河南路 |
(僅東向出口) |
士林·北投 高速公路 |
匝道 |
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環河南路 →萬華區、中正區、西門町商圈、市民大道、台北車站
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出口 環河快 |
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環河快 |
(僅東出西入) |
水源快速道路 永和·新店 高速公路(A) 桂林路(B) |
匝道 |
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環河快速道路、鄭州路入、桂林路出 →萬華區、中正區
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出口 環河北路 |
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環河北路 |
中正南路 環河北路 |
(僅西出東入) |
匝道 |
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環河南路⇒中正南路、新北環快(北) →三重區
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新莊
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新莊 三重 橋樑終點
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橋樑起點
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Y型
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成功路、重新橋 →三重區
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相關條目
參考文獻
延伸閱讀
外部連結