Đường cao tốc Dầu Giây – Liên Khương |
---|
Bảng kí hiệu đường cao tốc Dầu Giây – Liên Khương |
|
|
Đoạn cao tốc Liên Khương – Prenn |
Thông tin tuyến đường |
---|
Tên khác | Đường cao tốc Dầu Giây – Đà Lạt |
---|
Loại | Đường cao tốc |
---|
Chiều dài | 220 km |
---|
Tồn tại | 29 tháng 6 năm 2008 (tiền cao tốc) (16 năm và 1 ngày) 30 tháng 9 năm 2013 (cao tốc) (10 năm và 9 tháng) |
---|
Ký hiệu đường trước đây | (2015 – 2021) |
---|
Các điểm giao cắt chính |
---|
Đầu Tây Nam | và tại nút giao Dầu Giây, Thống Nhất, Đồng Nai |
---|
| ĐT.763 tại Suối Nho, Định Quán, Đồng Nai
tại Phú Trung, Tân Phú, Đồng Nai
ĐT.721 tại Đạ Oai, Đạ Huoai, Lâm Đồng
tại Lộc Phát, Bảo Lộc, Lâm Đồng
tại Tân Châu, Di Linh, Lâm Đồng
tại Liên Hiệp, Đức Trọng, Lâm Đồng
tại Hiệp An, Đức Trọng, Lâm Đồng |
---|
Đầu Đông Bắc | và tại chân đèo Prenn, Đà Lạt, Lâm Đồng |
---|
Vị trí đi qua |
---|
Tỉnh / Thành phố | Đồng Nai, Lâm Đồng |
---|
Quận/Huyện |
|
---|
Hệ thống đường |
---|
|
Cao tốc
← → |
Đường cao tốc Dầu Giây – Liên Khương (ký hiệu toàn tuyến là CT.27)[1] là một đoạn đường cao tốc thuộc hệ thống đường cao tốc Việt Nam kết nối Đông Nam Bộ với vùng Nam Tây Nguyên Việt Nam. Đường cao tốc bao gồm đoạn Liên Khương – Prenn đã xây dựng và đưa vào sử dụng từ năm 2008 và đoạn Dầu Giây – Liên Khương đang chuẩn bị xây dựng. Khi hoàn thành, đường cao tốc sẽ rút ngắn thời gian di chuyển từ Thành phố Hồ Chí Minh đến các tỉnh Tây Nguyên, cũng như giải quyết tình trạng quá tải cho Quốc lộ 20 hiện tại.
Vị trí
Toàn bộ tuyến đường cao tốc dài khoảng 220 km, bắt đầu tại nút giao Dầu Giây, huyện Thống Nhất, tỉnh Đồng Nai và kết thúc tại chân đèo Prenn, thành phố Đà Lạt, tỉnh Lâm Đồng.
Quy hoạch
Đường cao tốc này từng được quy hoạch từ năm 2015 đến 2021 với ký hiệu cũ là CT.14.[2]
Các phân đoạn
Đoạn Dầu Giây – Liên Khương
Đường cao tốc Dầu Giây – Liên Khương dài 200,3 km.[3] Điểm đầu đường cao tốc nối với đường cao tốc Thành phố Hồ Chí Minh – Long Thành – Dầu Giây, và điểm cuối nối với đoạn Liên Khương – Prenn tại nút giao sân bay Liên Khương. Dự án này do Công ty Cổ phần Đầu tư phát triển đường cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu (BVEC) làm chủ đầu tư để quản lý và thực hiện dự án. Đường cao tốc được triển khai theo ba giai đoạn:
Toàn bộ đoạn cao tốc được quy hoạch xây dựng theo tiêu chuẩn đường cao tốc loại A, vận tốc thiết kế 80–120 km/h. Dự kiến đoạn Dầu Giây – Tân Phú sẽ được khởi công vào năm 2024 và dự kiến hoàn thành vào năm 2025.[4]
Đoạn Liên Khương – Prenn
Đường cao tốc Liên Khương – Prenn dài 19,2 km nối Cảng hàng không quốc tế Liên Khương, sân bay lớn nhất Tây Nguyên với chân đèo Prenn, cửa ngõ thành phố Đà Lạt. Tuyến đường được khánh thành và đưa vào sử dụng ngày 29 tháng 6 năm 2008 với quy mô tiền cao tốc.
Tháng 2 năm 2012, Công ty cổ phần phát triển đường cao tốc Biên Hoà - Vũng Tàu (BVEC) khởi công dự án nâng cấp tăng cường mặt đường cao tốc Liên Khương – Prenn lên cao tốc, đến ngày 30 tháng 6 năm 2013, đã thông xe từ nút giao Quốc lộ 27 đến chân đèo Prenn, đến ngày 30 tháng 9 cùng năm, đã thông xe toàn tuyến dự án này; trong tương lai sẽ nối tiếp với đường cao tốc Nha Trang – Liên Khương tại nút giao này.
Chi tiết tuyến đường
Làn xe
Chiều dài
Tốc độ giới hạn
Lộ trình chi tiết
Tham khảo