PROFILBARU.COM

Станція Підмосковна Ризький напрямок; Московська залізниця; Москва
	55°48′50.72″ пн. ш. 37°31′40.29″ сх. д. / 55.8140889° пн. ш. 37.5278583° сх. д.
Рік відкриття	1901 (123 роки)
Тип	пасажирська/вантажна
Вулиця	Амбулаторний пр.,; 2-й Амбулаторний пр.,; 3-й Балтійський пр.,; вул. Космонавта Волкова
Пересадка на	А 780,; Тб 57
Відстань до Москва-Ризька, км	7 км
Код станції	196305 ?
Код «Експрес-3»	?
Підмосковна на Вікісховищі

Підмоско́вна (рос. Подмосковная) — вузлова залізнична станція Ризького напрямку Московської залізниці у Москві. Входить до Московсько-Смоленського центру організації роботи залізничних станцій ДЦС-3 Московської дирекції управління рухом. За основним характером роботи є дільничною, за обсягом роботи віднесена до 1 класу.

До станції також примикають:

Паровозне депо Підмосковна з музейно-виробничим комплексом
Моторвагонне депо Підмосковна для обслуговування швидкісних поїздів «Сапсан» та «Ластівка»
Цех ФТЧЕ-69 Підмосковна — філія експлуатаційного локомотивного депо ТЧЕ-18 ім. Ілліча

Станція і депо розташовані в районі «Аеропорт» поруч з метро Сокіл^[1].

Історія станції

Станція і паровозне депо при ній побудовані в 1901 році в рамках будівництва Віндавської залізниці (наразі Ризький напрямок МЗ). До відкриття руху по залізниці було споруджено паровозне депо віяльного типу з поворотним кругом і водокачка з вугільним складом для екіпіровки паровозів. Від цієї станції відправлялися поїзди до відкриття Віндавського вокзалу у вересні 1901 року, перший поїзд вирушив 2 липня 1901 року.

В 1938 році на станції була побудована з'єднувальна колія зі споруджуваним електродепо «Сокіл», через який Московський метрополітен став отримувати вагони із заводу.

До відкриття платформи Червоний Балтієць в 1945 році пасажирський рух здійснювався через станцію. Приблизно з того ж року потрапити на платформу Червоний Балтієць можна по пішохідному мосту, що проходить над коліями станції.

У 1940-і роки станція була найбільшою сортувальної станцією Московського залізничного вузла^[1].

Підприємства та інфраструктура станції

Водорозбірна колонка, перон і будівля вокзалу

Інфраструктура

Залізничні колії прямують від станції в трьох напрямках: від західної горловини станції вздовж вулиці Костянтина Царьова на Мале кільце МЗ до станції Срібний Бор, а також в сторону Ржева і Москва-Ризька (Ризьким напрямком МЗ).

В межах станції Підмосковна знаходяться пасажирські платформи приміських поїздів Червоний Балтієць, Стрешнєво (тільки колія і платформа в бік області) і Покровсько-Стрешнєво (тільки колія і платформа в бік області). Вхідний світлофор по правій колії з області знаходиться відразу на схід від Стрешнєво, а іншою колією на захід від Покровсько-Стрешнєво через примикання під'їзної колії.

У нині закритої платформи Покровсько-Стрешнєво до недавнього часу існував колійний розвиток, що відносився до станції Підмосковна (раніше була самостійною станцією). Колійний розвиток станції налічує понад 30 колій, не рахуючи колій, що належать до депо.

У платформи Червоний Балтієць на вулиці Космонавта Волкова знаходиться зупинка автобусів № 780 та 323. Від станції можна вийти на Амбулаторний провулок, Другий амбулаторний проїзд, Третій Балтійський провулок і вул. Космонавта Волкова. Найближчі станції метро — «Сокіл», «Войківська».

Підприємства станції

На станції знаходиться цех ТЧ-18 локомотивного депо імені Ілліча, до 2000-х років — локомотивне депо ТЧ-16 Підмосковна. Рухомий склад — паровози ЕУ, Ем, СО17, ер, Л, ЛВ, П36, ТЕ, 9п, Тепловоз ТГК2. Також на станції базується відновлювальний поїзд. Працює навантажувальний термінал.