№
|
Дата
|
Командир ПЧ
|
Назва
|
Тип
|
Належність
|
Водотоннажність (брт)
|
Вантаж
|
Конвой
|
Результат та координати
|
Наслідки атаки для екіпажу
|
Прим.
|
Другий похід (14.05—13.07.1942, 61 доба; Лор'ян—Лор'ян)[3]
|
1
|
21 травня 1942
|
Kptlt. Гельмут Вітте
|
New Brunswick[4]
|
суховантажне судно
|
Велика Британія
|
6 529
|
5895 тонн генеральних вантажів і державних запасів, включаючи 20 літаків Королівських ПС
|
Конвой OS 28
|
потоплено 36°53′ пн. ш. 22°55′ зх. д. / 36.883° пн. ш. 22.917° зх. д. / 36.883; -22.917 (New Brunswick)
|
62 (3 загинули та 59 вціліли)
|
|
2
|
21 травня 1942
|
Montenol[5]
|
танкер-заправник
|
Велика Британія
|
2 646
|
баласт
|
Конвой OS 28
|
потоплений 36°41′ пн. ш. 22°45′ зх. д. / 36.683° пн. ш. 22.750° зх. д. / 36.683; -22.750 (Montenol)
|
64 (3 загинули та 61 врятований)
|
через невиправні пошкодження добитий шлюпом типу «Грімсбі» «Веллінгтон»
|
3
|
2 червня 1942
|
Illinois[6]
|
суховантажне судно
|
США
|
5 447
|
8000 тонн марганцевої руди
|
|
потоплено 24°00′ пн. ш. 60°00′ зх. д. / 24.000° пн. ш. 60.000° зх. д. / 24.000; -60.000 (Illinois)
|
38 (32 загинули та 6 вціліли)
|
|
4
|
5 червня 1942
|
Paracury[7]
|
вітрильне судно
|
Бразилія
|
265
|
|
|
пошкоджено 17°30′ пн. ш. 68°34′ зх. д. / 17.500° пн. ш. 68.567° зх. д. / 17.500; -68.567 (Paracury)
|
? (? загиблих та ? вцілілих)
|
|
5
|
5 червня 1942
|
Sally[8]
|
вітрильне судно
|
Гондурас
|
150
|
баласт
|
|
потоплено 16°45′ пн. ш. 70°15′ зх. д. / 16.750° пн. ш. 70.250° зх. д. / 16.750; -70.250 (Sally)
|
4 (усі загинули)
|
|
6
|
7 червня 1942
|
Edith[9]
|
суховантажне судно
|
США
|
3 382
|
1700 тонн генеральних вантажів і продуктів харчування
|
|
потоплено 14°33′ пн. ш. 74°35′ зх. д. / 14.550° пн. ш. 74.583° зх. д. / 14.550; -74.583 (Edith)
|
31 (2 загинули та 29 врятовані)
|
|
7
|
11 червня 1942
|
Fort Good Hope[10]
|
суховантажне судно
|
Велика Британія
|
7 130
|
9250 тонн пшениці, лісу, свинцю і цинку
|
|
потоплено 10°19′ пн. ш. 80°16′ зх. д. / 10.317° пн. ш. 80.267° зх. д. / 10.317; -80.267 (Fort Good Hope)
|
47 (2 загинули та 45 врятовані)
|
|
8
|
13 червня 1942
|
Sixaola[11]
|
пасажирське судно
|
США
|
4 693
|
900 тонн армійського спорядження, включаючи вантажівки, трейлери, форма одягу і продукти харчування
|
|
потоплено 09°41′ пн. ш. 81°10′ зх. д. / 9.683° пн. ш. 81.167° зх. д. / 9.683; -81.167 (Sixaola)
|
201 (29 загинули та 172 вцілілих)
|
|
9
|
13 червня 1942
|
Solon Turman[12]
|
суховантажне судно
|
США
|
6 762
|
5100 тонн військово-морських запасів, вибухівки та будівельного обладнання
|
|
потоплено 10°45′ пн. ш. 80°24′ зх. д. / 10.750° пн. ш. 80.400° зх. д. / 10.750; -80.400 (Solon Turman)
|
53 (1 загиблий та 52 вцілілих)
|
|
10
|
18 червня 1942
|
Flora[13]
|
суховантажне судно
|
Нідерланди
|
1 417
|
1470 тонн генеральних вантажів
|
|
потоплено 11°55′ пн. ш. 72°36′ зх. д. / 11.917° пн. ш. 72.600° зх. д. / 11.917; -72.600 (Flora)
|
37 (1 загиблий та 36 вцілілих)
|
|
11
|
19 червня 1942
|
Ante Matkovic[14]
|
суховантажне судно
|
Югославія
|
2 710
|
3100 тонн вугілля
|
|
потоплено 12°05′ пн. ш. 72°30′ зх. д. / 12.083° пн. ш. 72.500° зх. д. / 12.083; -72.500 (Ante Matkovic)
|
29 (6 загинуло та 23 вціліло)
|
|
12
|
22 червня 1942
|
E.J. Sadler[15]
|
танкер
|
США
|
9 639
|
149 003 барелі гасу
|
|
потоплений 15°36′ пн. ш. 67°52′ зх. д. / 15.600° пн. ш. 67.867° зх. д. / 15.600; -67.867 (E.J. Sadler)
|
36 (усі вижили)
|
|
Третій похід (24.08.1942—05.01.1943, 135 діб; Лор'ян—Лор'ян)
|
13
|
7 жовтня 1942
|
Boringia[16]
|
суховантажне судно
|
Велика Британія
|
5 821
|
3000 т поташу, 2967 т бавовни, 490 т каучуку і 18 т колоніальної продукції
|
|
потоплено 35°09′ пд. ш. 16°32′ сх. д. / 35.150° пд. ш. 16.533° сх. д. / -35.150; 16.533 (Boringia)
|
60 (25 загиблих та 35 вцілілих)
|
|
14
|
8 жовтня 1942
|
Clan Mactavish[17]
|
суховантажне судно
|
Велика Британія
|
7 631
|
4597 тонн міді, 1180 тонн екстракту, 280 тонн генеральних вантажів і 1877 мішків військовополонених
|
|
потоплено 34°53′ пд. ш. 16°45′ сх. д. / 34.883° пд. ш. 16.750° сх. д. / -34.883; 16.750 (Clan Mactavish)
|
128 (61 загиблий та 67 вцілілих)
|
|
15
|
9 жовтня 1942
|
Coloradan[18]
|
суховантажне судно
|
США
|
6 557
|
2500 тонн марганцевої руди, 29 тонн генеральних вантажів і тонна золотого концентрату
|
|
потоплено 35°47′ пд. ш. 14°34′ сх. д. / 35.783° пд. ш. 14.567° сх. д. / -35.783; 14.567 (Coloradan)
|
54 (6 загиблих та 48 вцілілих)
|
|
16
|
13 жовтня 1942
|
Empire Nomad[19]
|
суховантажне судно
|
Велика Британія
|
7 167
|
баласт
|
|
потоплено 35°50′ пд. ш. 18°16′ сх. д. / 35.833° пд. ш. 18.267° сх. д. / -35.833; 18.267 (Empire Nomad)
|
53 (7 загиблих та 46 вцілілих)
|
|
17
|
29 жовтня 1942
|
Ross[20]
|
суховантажне судно
|
Велика Британія
|
4 978
|
2000 тонн марганцевої руди
|
|
потоплено 38°51′ пд. ш. 21°40′ сх. д. / 38.850° пд. ш. 21.667° сх. д. / -38.850; 21.667 (Ross)
|
40 (1 загинув та 39 вціліло)
|
|
18
|
29 жовтня 1942
|
Laplace[21]
|
суховантажне судно
|
Велика Британія
|
7 327
|
6988 тонн вугілля
|
|
потоплено 40°35′ пд. ш. 21°35′ сх. д. / 40.583° пд. ш. 21.583° сх. д. / -40.583; 21.583 (Laplace)
|
61 (усі вижили)
|
|
19
|
7 листопада 1942
|
La Salle[22]
|
суховантажне судно
|
Велика Британія
|
5 462
|
6116 тонн вантажівок, сталі та боєприпасів
|
|
потоплено 40°00′ пд. ш. 21°30′ сх. д. / 40.000° пд. ш. 21.500° сх. д. / -40.000; 21.500 (La Salle)
|
60 (усі загинули)
|
|
20
|
13 листопада 1942
|
Star of Scotland[23]
|
вітрильне судно
|
США
|
2 290
|
800 тонн піщаного баласту
|
|
потоплено 26°30′ пд. ш. 00°20′ зх. д. / 26.500° пд. ш. 0.333° зх. д. / -26.500; -0.333 (Star of Scotland)
|
17 (1 загиблий та 16 вцілілих)
|
|
21
|
13 грудня 1942
|
City of Bombay[24]
|
суховантажне судно
|
Велика Британія
|
7 140
|
6500 тонн військових запасів, у тому числі зброї, боєприпасів і 10 літаків
|
|
потоплено 02°41′ пн. ш. 29°06′ зх. д. / 2.683° пн. ш. 29.100° зх. д. / 2.683; -29.100 (City of Bombay)
|
150 (20 загиблих та 130 вцілілих)
|
|
22
|
15 грудня 1942
|
Star of Suez[25]
|
суховантажне судно
|
Єгипет
|
4 999
|
6000 тонн військового майна, у тому числі 1200 тонн вибухівки, 50 тонн паперу та запасні частини для літаків і вантажівок
|
|
потоплено 00°42′ пд. ш. 29°34′ зх. д. / 0.700° пд. ш. 29.567° зх. д. / -0.700; -29.567 (Star of Suez)
|
42 (2 загиблих та 40 вцілілих)
|
|
23
|
16 грудня 1942
|
East Wales[26]
|
суховантажне судно
|
Велика Британія
|
4 358
|
7000 тонн державних запасів і вугілля
|
Конвой TRIN 27
|
потоплено 00°24′ пн. ш. 31°27′ зх. д. / 0.400° пн. ш. 31.450° зх. д. / 0.400; -31.450 (East Wales)
|
64 (17 загиблих та 47 вцілілих)
|
|
Четвертий похід (04.03—25.04.1943, 53 доби; Лор'ян—Лор'ян)
|
24
|
28 березня 1943
|
Silverbeech[27]
|
суховантажне судно
|
Велика Британія
|
5 319
|
5053 тонни генеральних вантажів, у тому числі боєприпаси та вибухові речовини
|
Конвой RS 3
|
потоплено 25°30′ пн. ш. 15°55′ зх. д. / 25.500° пн. ш. 15.917° зх. д. / 25.500; -15.917 (Silverbeech)
|
67 (59 загиблих та 8 вцілілих)
|
|