Bell 47

Bell 47
Bell 47G
Тип	багатоцільовий
Розробник	Bell Aircraft / Bell Helicopter
Виробник	Bell Aircraft / Bell Helicopter
Головний конструктор	Arthur M. Young
Перший політ	8 грудня 1945
Початок експлуатації	1946
Статус	експлуатується
Роки виробництва	1946 - 1974
Виготовлено	5600
Bell 47 у Вікісховищі

Bell 47 — американський легкий багатоцільовий гелікоптер, перший сертифікований для цивільного використання. Широко застосовується для виконання різноманітних цивільних завдань.

Історія

Перші моделі виготовлялись з відкритою пілотською кабіною та лижами. З 1953 у виробництві модель 47G, яка відрізняється.

Під час серії встановлювались двигуни Franklin або Lycoming потужністю від 200 до 350 к.с. Місткість — від двох (47 та G-5A) до чотирьох (J та KH-4).

Технічні характеристики (Bell 47G-3B)

• Екіпаж: 1 або 2
• Довжина: 9.63 м
• Діаметр ротора: 11.32 м
• Висота: 2.83 м
• Вага пустого: 858 кг
• Максимальне навантаження: 482 кг
• Максимальна злітна маса: 1340 кг
• Двигун: 1 × Lycoming TVO-435-F1A, 280 к.с.
• Швидкість: 169 км/год
• Крейсерська швидкість: 135 км/год
• Дальність польоту: 395 км

Ліцензійне виробництво

• Японія: фірмою Kawasaki як KH-4.
• Італія: фірмою Augusta
• Велика Британія: фірмою Westland Aircraft

Варіанти

• Bell 47: перша версія з двигуном Franklin (178 к.с.).
• Bell 47A: двигун Franklin O-335-1 (157 к.с.).
• Bell 47B
• Bell 47B-3: сільськогосподарська версія.
• Bell 47C
• Bell 47D
• Bell 47D-1
• Bell 47E: двигун Franklin 6V4-200-C32 (200 к.с.).
• Bell 47F
• Bell 47G
• Bell 47G-2: двигун Lycoming VO-435. Виготовлявся у Великій Британії як Westland Sioux.
• Bell 47G-2A
• Bell 47G-2A-1
• Bell 47G-3: двигун Franklin 6VS-335-A.
• Bell 47G-3B: двигун Avco Lycoming TVO-435.
• Bell 47G-4: двигун Avco Lycoming VO-540 engine.
• Bell 47G-5
• Bell 47H-1
• Bell 47J Ranger: двигун vco Lycoming VO-435.
• Bell 47K: військовий навчальний варіант 47J.
• H-13 Sioux: військовий варіант
• Agusta Bell 47G: італійський варіант, виготовлявся з 1964
• Agusta A.115: варіант Bell 47J з двигуном Turbomeca Astazou II
• Meridionali/Agusta EMA 124
• Kawasaki KH-4
• Лев-1: український варіант з двигуном ГТД-350 (використовується на Мі-2)^[1]

Оператори

Аргентина  Австралія  Австрія  Бразилія  Канада  Чилі  Республіка Китай  Колумбія  Куба  Домініканська Республіка  Еквадор  Франція  Німеччина  Греція  Гватемала  Кенія — 1 Bell 47G на 2016 рік[2]

Ісландія  Індонезія  Індія  Ізраїль  Італія  Ямайка Японія  Лівія  Мадагаскар  Малайзія  Мальта  Мексика  Нова Зеландія  Пакистан  Парагвай  Замбія — 5 Bell 47G станом на 2016 рік[3]

Перу  Філіппіни  Сенегал  Іспанія  Шрі-Ланка  Швеція  Таїланд  Туреччина  Танзанія — 2 Bell 47G/47G2 станом на 2016 рік[4]  Велика Британія  Україна — 1 Лев-1 станом на 2016 рік[5]  США  Уругвай  Венесуела  Югославія  Заїр

Примітки

1. Представлен новейший украинский вертолет ЛЕВ-1. Архів оригіналу за 7 жовтня 2015. Процитовано 23 жовтня 2015. 
2. International Institute for Strategic Studies. The Military Balance 2016 / James Hackett. — London : Taylor&Francis, 2016. — С. 452. — ISBN 9781857438352.
3. International Institute for Strategic Studies. The Military Balance 2016 / James Hackett. — Taylor&Francis, 2016. — С. 477. — ISBN 9781857438352.
4. International Institute for Strategic Studies. The Military Balance 2016 / James Hackett. — London : Taylor&Francis, 2016. — С. 473. — ISBN 9781857438352.
5. International Institute for Strategic Studies. The Military Balance 2016 / James Hackett. — London : Taylor&Francis, 2016. — С. 205. — ISBN 9781857438352.

Джерела

• http://www.bell47.net/Family/_Bell47Family.htm [Архівовано 23 жовтня 2015 у Wayback Machine.] (англ.)

Портал «Військова техніка»   Портал «Авіація»