Айчі AB-3 (англ.Aichi AB-3, від Aichi Biplane) — експериментальний розвідувальний поплавковий гідролітак створений компанією Aichi на замовлення ВМС Китаю для використання на легкому крейсері Ning Hai.
Історія
У 1928 році Китайська республіка замовила в Японії виробництво легкого крейсера для потреб власного флоту. Майбутній крейсер Ning Hai будувався в верфі Харіма і мав оснащуватись розвідувальним гідропланом, виробництво якого замовили в Aichi. Для використання з катапульти такого крейсера літак мав бути порівняно невеликим, вимагалось щоб у складеному стані літак поміщався на площі 3,2 на 3,3 метра. Інші вимоги включали використання двигуна Gasuden Jimpu потужністю 130 к.с., і запас палива на 3 години польоту з максимальною швидкістю і 30 кг додаткового вантажу. Льотні характеристики вимагались реалістичними: максимальна швидкість — 185 км/год, посадкова швидкість — менше 80 км/год, практична висота — 4 км і підйом на висоту 3000 метрів за 20 хвилин.
Використовуючи досвід, набутий під час створення Aichi AB-2, дизайнер Тецуо Мікі завершив створення прототипу з фабричним індексом AB-3 у січні 1932 року. Фюзеляж мав каркас зі зварених металевих труб і тканинне покриття, крила мали змішаний металево-дерев'яний каркас і могли від'єднуватись. У лютому літак успішно пройшов фабричні випробування, досягнувши усіх заявлених характеристик. Крім того, літак мав прекрасну керованість, особливо порівняно з попередніми літаками компанії.
Китай прийняв цей прототип разом із крейсером, але AB-3 не запустили в серійне виробництво, оскільки Китайський флот почав власне виробництво гідролітаків, а Японський флот не виявив зацікавлення.[1]
