«Микóла Кóнарєв» —колишній нічний швидкий поїзд № 20/19 регіональної філії «Південна залізниця» АТ «Укрзалізниця» сполученням Харків — Москва. Протяжність маршруту складала — 781 км. На даний поїзд була можливість придбати електронний квиток[1].
Історія
24 березня 2006 року о 19:30 з платформи станції Харків-Пасажирський відправився фірмовий пасажирський поїзд № 19/20 сполученням Харків — Москва № 20/19, який був сформований з оновлених сучасних вагонів виробництва Крюківського вагонобудівного заводу[2][3]. Саме в цей день поїзд отримав ім'я визначного державного діяча, Міністра шляхів сполучення СРСР (1982—1991), почесного громадянина міста Харкова, начальника Південної залізниці (1972—1976), доктора технічних наук, академіка Академій транспорту Росії й України, почесного залізничника Миколи Конарєва. До цього поїзд курсував під назвою — рос. «Южанин»[4][5].
З середини 2010-х років категорія «фірмовий» була скасована.
Інформація про курсування
| Маршрут руху поїзда № 20/19 «Микола Конарєв»
|
|
|
До 30 березня 2019 року поїзд курсував щоденно, згодом — через день, а з 8 грудня 2019 року, через зниження пасажиропотоку, взагалі був скасований.
На маршруті руху зупинявся на 4 проміжних станціях: Бєлгород, Курськ, Орел, Тула I-Курська і прибував на Курський вокзал Москви.
Розклад поїзда було складено таким чином, що була можливість виїхати за цим напрямком ввечері як з Харкова, так і з Москви[6]. Митний та паспортний контроль здійснювався в Україні на станції Харків-Пасажирський (за 30 хвилин до відправлення поїзду двері в вагони зачинялися), в Росії — на станції Бєлгород Південно-Східної залізниці.
| Розклад руху поїзда «Микола Конарєв» (до 7 грудня 2019 року)
|
Час
прибуття
|
Час
відправлення
|
Станція
|
Час
прибуття
|
Час
відправлення
|
| —
|
22:16
|
Харків
|
08:51
|
—
|
| 09:52
|
—
|
Москва
|
—
|
21:45
|
Примітка: При відправленні з Харкова, двері в вагони зачинялися о 21:45, з метою проведення митного та паспортного контролю!
Тимчасово в складі цього поїзда курсувала група вагонів безпересадкового сполучення додаткового поїзда № 219/220 Москва — Бєлгород формування Російських залізниць рос. РЖД.
З 8 грудня 2019 року через станцію Харків-Пасажирський у напрямку Москви курсував щоденно єдиний нічний швидкий поїзд сполученням Кривий Ріг — Москва з групами вагонів безпересадкового сполучення Дніпро — Москва та Полтава — Москва. Замість Курського вокзалу перенаправлений на Київський вокзал Москви. Остаточно скасований у березні 2020 року.
Склад поїзда
В обігу перебували два склади формування вагонного депо Харків з групою вагонів безпересадкового сполучення Полтава — Москва. Схема поїзда могла відрізнятися від наведеної в залежності від сезону (зима, літо). Актуальну схему на конкретну дату можна було подивитися в розділі «Оn-line резервування та придбання квитків» на офіційному вебсайті АТ «Укрзалізниця»[7].
Примітки:
Нумерація вагонів поїзда при відправленні до Москви та по прибутті до Харкова — з північної сторони вокзалу.
З травня 2015 року для перевезення багажу (вантажобагажу) мешканці Придніпров'я мали можливість скористатися послугами багажного вагону Придніпровської залізниці у дні його курсування[12].
Через російську агресію проти України і зростання курсу швейцарського франка, в якому обраховується вартість квитків, та через відсутність достатнього пасажиропотоку в потязі було зменшено кількість вагонів, що є ознакою того, що даний маршрут не є популярним у пасажирів.
Примітки
Див. також
Посилання
