PROFILBARU.COM

Калузько-Ризька лінія
Московський метрополітен

Відкриття першої ділянки	1958
Довжина, км	37,8
Кількість станцій	24
Час проїзду, хв	55,5
Максимальна кількість вагонів у складі поїзда	8
Кількість вагонів у складі поїзда	8
Середньодобове перевезення пасажирів, тис. осіб/добу	910 (2011)
Найнапруженіша станція	ВДНХ
Наземні ділянки	Медведковський метроміст
Електродепо	ТЧ-5 «Калузьке», ТЧ-10 «Свіблово»

Калузько-Ризька лінія

Легенда

оборотні тупики

Медведково

Медведковський метроміст через р. Яузу

Бабушкінська

ТЧ-10 «Свіблово»

Свіблово

СЗГ до КЛ

Тургенєвська

Китай-город

Третьяковська

СЗГ до ЗЛ, КЛ, СТЛ, КалЛ

«Калузько-Ризька лінія» (рос. Калужско-Рижская линия, КРЛ) — хронологічно шоста лінія Московського метро. Відкрита в 1968 році. На схемах позначається помаранчевим кольором і числом .

На лінії є ділянки як глибокого, так і мілкого закладення; відкритих ділянок немає. Між станціями «Бабушкінська» і «Медведково» розташований критий метроміст через Яузу.

Лінія проєктувалася як два окремих радіуса — Ризький і Калузький (відкриті в 1958 році і 1962 році, відповідно), від станцій Кільцевої лінії, без з'єднання у діаметрі через центр міста. Тільки в 1971 році вони були об'єднані в одну лінію, після побудови центральної частини, що з'єднала станції «Жовтнева» і «Проспект Миру». КРЛ також перша лінія у Москві що отримала станцію з працюючою кросплатформовою пересадкою — «Китай-город». Ризький радіус приблизно прямує на північ під проспектом Миру, тоді як Калузький радіус прямує на південний захід під Профсоюзною вулицею.

Довжина лінії становить 37,8 км, на ній розташовано 24 станцій. Середній час поїздки по лінії 55,5 хвилини.

Хронологія відкриття дистанцій і станцій

Дистанція	Дата відкриття	Довжина
Проспект Миру — ВДНХ	1 травня 1958	4.5 км
Жовтнева — Нові Черемушки	13 жовтня 1962	12.6 км
Нові Черемушки — Калузька	15 квітня 1962	14.1 км
Жовтнева — Китай-город	30 грудня 1970	3.1 км
Проспект Миру — Китай-город	31 грудня 1971	3.1 км
Нові Черемушки — Беляєво	12 серпня 1974	2.2 км
ВДНХ — Медведково	30 вересня 1978	8.1 км
Шаболовська	6 листопада 1980
Беляєво — Теплий Стан	6 листопада 1987	2.9 км
Теплий Стан — Новоясенєвська	17 січня 1990	3.6 км
Загалом:	24 станції	37.8 км

Депо і рухомий склад

Депо

Депо	Роки обслуговування
«Червона Пресня»	1958 — 1972
«Калузьке»	з 1964
«Свіблово»	з 1978

Кількість вагонів у потягах

Кількість вагонів	Роки
4	1958 — 1972
6	1972 — 1980
7	1980 — 1987
8	з 1987

Типи вагонів, що використовуються на лінії

Тип вагонів	Роки
Г	1958 — 1982
Е, Еж, Еж1, Ем-508, Ем-509	1972 — 1996
81-717/714, 81-717.5/714.5	з 1987
81-717.5М/714.5М	з 1993
81-760/761 «Ока»	2017 — 2018, з 2021
81-760А/761А/763А «Ока»	в 2018, з 2021
81-765/766/767 «Москва»	з 14 травня 2018^[1]
81-765.3/766.3/767.3 «Москва»	2018 — 2020, з 2021
81-765.4/766.4/767.4 «Москва-2019»	8 жовтня 2019 — березень 2020, з 2021
81-775/776/777 «Москва-2020»	з 1 грудня 2020

На 2010 рік, на лінії задіяно близько 700 вагонів^[2]

Станції

Назва станції	Дата відкриття	Пере- садки	Глибина, м^[3]	Тип конструкції	Координати
Медведково	30 вересня 1978		−10	колонна мілкого закладення трипрогінна	55°53′14″ пн. ш. 37°39′41″ сх. д. / 55.8872° пн. ш. 37.6613° сх. д. / 55.8872; 37.6613 (Медведково)
Бабушкінська	30 вересня 1978		−10	односклепінна мілкого закладення	55°52′10″ пн. ш. 37°39′52″ сх. д. / 55.8694° пн. ш. 37.6644° сх. д. / 55.8694; 37.6644 (Бабушкінська)
Свіблово	30 вересня 1978		−8	колонна мілкого закладення трипрогінна	55°51′19″ пн. ш. 37°39′10″ сх. д. / 55.8552° пн. ш. 37.6527° сх. д. / 55.8552; 37.6527 (Свіблово)
Ботанічний сад	30 вересня 1978	Ботанічний сад	−7	колонна мілкого закладення трипрогінна	55°50′42″ пн. ш. 37°38′18″ сх. д. / 55.8449° пн. ш. 37.6383° сх. д. / 55.8449; 37.6383 (Ботанічний сад)
ВДНХ	1 травня 1958	Виставковий центр	−53,5	пілонна трисклепінна	55°49′16″ пн. ш. 37°38′28″ сх. д. / 55.8211° пн. ш. 37.6411° сх. д. / 55.8211; 37.6411 (ВДНХ)
Олексіївська	1 травня 1958		−51	пілонна трисклепінна	55°48′32″ пн. ш. 37°38′20″ сх. д. / 55.8088° пн. ш. 37.6390° сх. д. / 55.8088; 37.6390 (Олексіївська)
Ризька	1 травня 1958	Ризька	−46	пілонна трисклепінна	55°47′37″ пн. ш. 37°38′10″ сх. д. / 55.7936° пн. ш. 37.6362° сх. д. / 55.7936; 37.6362 (Ризька)
Проспект Миру	1 травня 1958	Проспект Миру	−50	пілонна трисклепінна	55°46′52″ пн. ш. 37°37′54″ сх. д. / 55.7812° пн. ш. 37.6318° сх. д. / 55.7812; 37.6318
Сухаревська	5 січня 1972		−43	пілонна трисклепінна	55°46′24″ пн. ш. 37°37′55″ сх. д. / 55.7733° пн. ш. 37.6319° сх. д. / 55.7733; 37.6319 (Сухаревська)
Тургенєвська	5 січня 1972	Чисті пруди Сретенський бульвар	−49	пілонна трисклепінна	55°45′58″ пн. ш. 37°38′15″ сх. д. / 55.7661° пн. ш. 37.6374° сх. д. / 55.7661; 37.6374 (Тургенєвська)
Китай-город	3 січня 1971	Китай-город	−29	колонна глибокого закладання трисклепінна	55°45′19″ пн. ш. 37°38′00″ сх. д. / 55.7553° пн. ш. 37.6333° сх. д. / 55.7553; 37.6333 (Китай-город)
Третьяковська	3 січня 1971	Новокузнецька Третьяковська	−46	пілонна трисклепінна	55°44′28″ пн. ш. 37°37′39″ сх. д. / 55.7412° пн. ш. 37.6274° сх. д. / 55.7412; 37.6274 (Третьяковська)
Жовтнева	13 жовтня 1962	Жовтнева	−50	пілонна трисклепінна	55°43′50″ пн. ш. 37°36′40″ сх. д. / 55.7306° пн. ш. 37.6112° сх. д. / 55.7306; 37.6112
Шаболовська	6 листопада 1980		−46,5	пілонна трисклепінна	55°43′11″ пн. ш. 37°36′30″ сх. д. / 55.7198° пн. ш. 37.6083° сх. д. / 55.7198; 37.6083 (Шаболовська)
Ленінський проспект	13 жовтня 1962	Площа Гагаріна	−16	колонна мілкого закладення трипрогінна	55°42′28″ пн. ш. 37°35′10″ сх. д. / 55.7077° пн. ш. 37.5861° сх. д. / 55.7077; 37.5861
Академічна	13 жовтня 1962		−8,5	колонна мілкого закладення трипрогінна	55°41′16″ пн. ш. 37°34′24″ сх. д. / 55.6877° пн. ш. 37.5733° сх. д. / 55.6877; 37.5733 (Академічна)
Профсоюзна	13 жовтня 1962		−7	колонна мілкого закладення трипрогінна	55°40′41″ пн. ш. 37°33′46″ сх. д. / 55.6780° пн. ш. 37.5627° сх. д. / 55.6780; 37.5627 (Профсоюзна)
Нові Черемушки	13 жовтня 1962		−7	колонна мілкого закладення трипрогінна	55°40′13″ пн. ш. 37°33′16″ сх. д. / 55.6702° пн. ш. 37.5544° сх. д. / 55.6702; 37.5544 (Нові Черемушки)
Калузька	12 серпня 1974	Воронцовська	−10	колонна мілкого закладення трипрогінна	55°39′26″ пн. ш. 37°32′26″ сх. д. / 55.6571° пн. ш. 37.5405° сх. д. / 55.6571; 37.5405 (Калузька)
Беляєво	12 серпня 1974		−12	колонна мілкого закладення трипрогінна	55°38′34″ пн. ш. 37°31′33″ сх. д. / 55.6428° пн. ш. 37.5257° сх. д. / 55.6428; 37.5257 (Беляєво)
Коньково	6 листопада 1987		−8	односклепінна мілкого закладення	55°38′00″ пн. ш. 37°31′08″ сх. д. / 55.6333° пн. ш. 37.5188° сх. д. / 55.6333; 37.5188 (Коньково)
Теплий Стан	6 листопада 1987		−8	колонна мілкого закладення трипрогінна	55°37′09″ пн. ш. 37°30′30″ сх. д. / 55.6191° пн. ш. 37.5082° сх. д. / 55.6191; 37.5082 (Теплий Стан)
Ясенєво	17 січня 1990		−8	колонна мілкого закладення трипрогінна	55°36′23″ пн. ш. 37°32′00″ сх. д. / 55.6063° пн. ш. 37.5333° сх. д. / 55.6063; 37.5333 (Ясенево)
Новоясенєвська	17 січня 1990	Бітцевський парк	−7	колонна мілкого закладення трипрогінна	55°36′04″ пн. ш. 37°33′15″ сх. д. / 55.6010° пн. ш. 37.5541° сх. д. / 55.6010; 37.5541 (Новоясенєвська)

Пересадки

Пересадка на лінію	Зі станції	На станцію
Сокольницька лінія	Тургенєвська	Чисті пруди
Замоскворіцька лінія	Третьяковська	Новокузнецька
Кільцева лінія	Жовтнева, Проспект Миру	Жовтнева, Проспект Миру
Тагансько-Краснопресненська лінія	Китай-город	Китай-город
Калінінська лінія	Третьяковська	Третьяковська
Люблинсько-Дмитрівська лінія	Тургенєвська	Сретенський бульвар
Велика кільцева лінія	Ризька Калузька	Ризька Воронцовська
Бутовська лінія	Новоясенєвська	Бітцевський парк
Московська монорейка	ВДНХ	Виставковий центр
Московське центральне кільце	Ботанічний сад Ленінський проспект	Ботанічний сад Площа Гагаріна

Примітка: курсивом позначені проектовані станції.

Примітки

↑ Потяг «Москва» запустили на Калузько-Ризькій лінії / Новини міста / Сайт Москви. Сайт Москви (рос.). 14 травня 2018. Архів оригіналу за 14 листопада 2021. Процитовано 14 травня 2018.
↑ Наумов М. С. Под семью холмами. Прошлое и настоящее Московского метро. — М.: АНО НИЦ «Москвоведение», 2010. С. 448. ISBN 978-5-7853-1341-5
↑ Глибина закладання станцій метро. stroi.mos.ru. Комплекс містобудівної політики та будівництва міста Москви. Архів оригіналу за 30 серпня 2021. Процитовано 2 вересня 2018.