У XIX столітті Берестя перебувало в складі Російської імперії. З метою зниження витрат і зменшення термінів перевезень виникла необхідність будівництва залізниці. Перша залізниця на території Білорусі була побудована наприкінці 1862 року. У 1883 році за Указом російського імператора Олександра II почали будувати вокзал і станцію Берестя-Центральний.
Перша будівля берестейського вокзалу була відкрита 28 травня1886 року в присутності імператора Олександра III.
В архітектурі будівлі вокзалу використовувалися форми неоготики, модною в середині XIX століття. Він був побудований у вигляді «середньовічного замку» з чотирма водонапірними вежами. Вокзал був обладнаний водяним опаленням. У залах для пасажирів 1-го і 2-го класів підлоги були паркетні, для 3-го класу — дощаті, в підсобних приміщеннях — асфальтові. Незабаром вокзал став першим на російських залізницях, де було встановлено електричне освітлення — 160 лампочок по 20 свічок з'явилися в залах і на перонах та 12 ліхтарів по 50 свічок висвітлювали Привокзальну площу.
1888 року в будівлі вокзалу і на пероні було встановлено 160 електричних лампочок, струм для яких виробляли три динамо-машини за допомогою парових устаткувань. На той час вокзали Москви і Санкт-Петербурга освітлювалися ще гасовими лампами.
Для обслуговування високих гостей існував буфет.
Зі східної (Московської) сторони вокзалу були прибудовані приміщення для царської пошти, зв'язку, жандармерії і царські кімнати відпочинку.
Будівля вокзалу була дуже зруйнована під час Першої світової війни і на початку 1920-х років було прийнято рішення про його відновлення. У 1929 році оновлений вокзальний комплекс введений в експлуатацію.
22 грудня1984 року відкрито електрифіковану дільницю Берестя — Держкордон. Перший пасажирський поїзд «Полонез» відправився на електротязі з Берестя до Варшави.
У період з 2008 по 2013 роки проведена масштабна реконструкція пасажирського комплексу вокзалу станції Берестя-Центральний. Автори реконструкції — головний інженер проєкту Алексейчук М. П., головний архітектор Апанасенок А. В., головний спеціаліст з архітектурної історичної спадщини Сміян В. В.
19 грудня2013 року, після реконструкції, відкрили будівлю вокзалу пасажирського комплексу станції Берестя-Центральний[2]
Вокзал є основною точкою «виходу в місто» пасажирів, що прибувають поїздами міжнародних, міжрегіональних і регіональнх ліній економ-класу. З вокзалу станції Берестя-Центральний поїздами є можливість дістатися до найбільших міст Білорусі, Польщі, Німеччини, Франції і Росії.