Чемпионат мира по гонкам на выносливость 2024 года — двенадцатый сезон чемпионата мира по автогонкам на выносливость ФИА, автогоночной серии, организованной Международной автомобильной федерацией (FIA) и Западным автомобильным клубом (ACO). В серии будут участвовать гиперкары (построенные в соответствии с правилами Le Mans Hypercar или Le Mans Daytona h) и гоночные автомобили LMGT3.
Это будет первый сезон в истории чемпионата мира по гонкам на выносливость без класса LMP2 после того, как он был исключен из-за растущего спроса на классы Hypercar и LMGT3, а также максимального количества автомобилей в 37 в сетке на полный сезон[1][2]. LMP2 по-прежнему примет участие в «24 часах Ле-Мана»[1].
Производителям, участвующим в категории LMGT3, будет разрешено заявить максимум два автомобиля, чтобы обеспечить большее разнообразие в категории LMGT3. Приоритет будет отдан производителям, которые также представили автомобили в категории «Гиперкары»[3].
9 июня 2023 года, во время «24 часов Ле-Мана» 2023 года, был объявлен календарь сезона 2024 года. Он содержит восемь этапов, в том числе два совершенно новых и два возвращающихся. Гонки в Себринге, Портимане и Монце не вернутся в 2024 году, поскольку Монца не будет проводиться из-за реконструкции трассы[4]. Этап в Имоле позже заменит Монцу в качестве итальянского этапа в расписании, а серия впервые посетит Катар, чтобы начать сезон, где погода будет более жаркой, чем в Себринге. Этап в Бразилии, который в последний раз входил в календарь WEC в 2014 году вместе с этапом в Себринге, который ранее проводился в 2020 году, также вернётся в календарь.
Основной источник: [6]
Основной источник: [7]
Основной источник: [8]
Основной источник: [9]
Основной источник: [10]