Уфимская детская железная дорога

Уфимская детская железная дорога
Малая Уфимская железная дорога
им. Героя Советского Союза В. П. Доброреза
Общая информация
Страна
Город  Уфа
Расположение парк Якутова
Конечные станции Юность — Приозёрная
Количество станций 2
Сайт kbsh.rzd.ru/ru/10925
Обслуживание
Дата открытия 10 мая 1953 года
Перерывы в работе 1985–1986
Пассажиропоток 20 тыс.
Протяжённость 2 км (кольцевая)
Ширина колеи 750 мм
Искусственные сооружения вокзал и пешеходный мост через станцию Юность
На сайте «ДЖД СССР»
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Уфимская детская железная дорога имени Героя Советского Союза В. П. Доброреза (УДЖД) — детская железная дорога в парке имени И. С Якутова города Уфы[1][2][3][4][5][6]. Единственная действующая узкоколейная и детская железная дорога Башкортостана. Ведёт подготовку юных железнодорожников.

Входит в состав Башкирского региона Куйбышевской железной дороги[7]. Расположен в парке имени И. С. Якутова в городе Уфе. Открыта 10 мая 1953 года по инициативе Уфимской железной дороги. В 1997 году присвоено имя Героя Советского Союза Василия Павловича Доброреза[8].

Описание

Протяжённость — 2 км, ширина колеи — 750 мм. Оборудована двухсторонней кодовой автоблокировкой, поездным и станционным радиоузлами.

Структура

Подвижной состав

Обучение

Обучение сроком 5 лет ведётся по специальностям: машинист локомотива, помощник машиниста; бригадир поезда; дежурный по станции, стрелочному посту, переезду, перрону; проводник и осмотрщик вагонов, кассир, ревизор-контролёр, монтёр пути, радиомеханик, диктор радиоузла. Занятия проводятся в зимнее время, учебно-производственная практика — в летнее.

На УДЖД прошло обучение свыше 13 тыс. учащихся, из них, на 2005, более 4 тыс. работает на предприятиях и в организациях Башкирского региона Куйбышевской железной дороги.

Перевозки

Пассажирские перевозки осуществляются в летний период со среды по воскресенье. За лето дорога перевозит 20 тыс. пассажиров.

История

Решение о создании в Уфе детской железной дороги принято в 1952 Уфимской железной дорогой. Постановлением Главного управления капитального строительства МПС СССР № 782 от 28.11.1952, построена в 1952–1953 в парке имени И. С. Якутова, подведомственному железной дороге. Железная дорога, в виде «восьмёрки» с глухим пересечением, состояла из одной станции — Пионерская с деревянным вокзалом, возле Дворца пионеров. Отрыта 2 мая 1953[9].

Первый паровоз 159-649, ранее действовавший на Белорецкой узкоколейной железной дороге, с тремя самодельными деревянными пассажирскими вагонами, построенными в депо Уфа на базе четырехосных узкоколейных платформ Усть-Катавского вагонного завода, пущен 10 мая 1953 со станции Пионерская. В 1957 паровоз списан и порезан на металлом, и заменён на тепловоз ТУ2-104 — поезд получил название «Пионер Башкирии».

В 1960 первые деревянные пассажирские вагоны заменены на семь металлических Pafawag.

После капитального ремонта в 1985–1986, вновь открыта в виде кольцевой железной дороги.

В 1991 станция Пионерская переименована в Юность, а поезд «Пионер Башкирии» — в «Юный железнодорожник»; также поступили пассажирские вагоны ПВ51 взамен вагонов Pafawag. В 1996–1997 деревянный вокзал станции Юность снесён, и на его месте построен кирпичный, по архитектуре сходным со старым. В 1997 УДЖД присвоено имя Героя Советского Союза В. П. Доброреза.

В 2002 поезд «Юный железнодорожник» переименован в «Пионер Башкортостана». В 2004 открыта станция Приозёрная, возле Солдатского озера, и новый учебный комплекс, расположенный рядом со станцией.

В 2011 тепловоз ТУ2-104 заменён на ТУ10-010, и отправлен в Поволжский музей железнодорожной техники. В 2015 полностью отремонтирована пассажирская платформа станции Юность.

Галерея

  • Отправление поезда «Пионер Башкортостана» со ст. Приозёрная
    Отправление поезда «Пионер Башкортостана» со ст. Приозёрная
  • Тепловоз ТУ7А на территории учебного корпуса ст. Приозёрная
    Тепловоз ТУ7А на территории учебного корпуса ст. Приозёрная
  • Путейцы в работе
    Путейцы в работе
  • Дежурный по ст. Приозёрная
    Дежурный по ст. Приозёрная
  • Локомотивная бригада
    Локомотивная бригада
  • Юные проводники в работе
    Юные проводники в работе
  • Поезд «Пионер Башкортостана» на ст. Приозёрная
    Поезд «Пионер Башкортостана» на ст. Приозёрная

См. также

Примечания

  1. ↑ Уфимская ДЖД. projects.gudok.ru. Дата обращения: 3 мая 2022. Архивировано 25 апреля 2021 года.
  2. ↑ Как устроена уфимская детская железная дорога (англ.). UTV. Дата обращения: 3 мая 2022. Архивировано 24 июня 2021 года.
  3. ↑ А. Н. Безденежных, М. Ф. Соболев. Детская железная дорога // Башкирская энциклопедия / гл. ред. М. А. Ильгамов. — Уфа : ГАУН РБ «Башкирская энциклопедия», 2015—2024. — ISBN 978-5-88185-306-8.
  4. ↑ С. Г. Синенко. Парк им. И. Якутова // Уфа старая и новая : популярная иллюстрированная энциклопедия. — Уфа : Государственное республиканское издательство «Башкортостан», 2007. — 272 с. — 3000 экз. — ISBN 978-5-8258-0236-7.
  5. ↑ С. Г. Синенко. Солдатское озеро // Уфа старая и новая : популярная иллюстрированная энциклопедия. — Уфа : Государственное республиканское издательство «Башкортостан», 2007. — 272 с. — 3000 экз. — ISBN 978-5-8258-0236-7.
  6. ↑ С. А. Воинов. Уфимская детская железная дорога // Локотранс : журнал. — 2000. — № 2. — С. 10–11.
  7. ↑ В. Г. Лончаков. Башкирский регион Куйбышевской железной дороги // Башкирская энциклопедия / гл. ред. М. А. Ильгамов. — Уфа : ГАУН РБ «Башкирская энциклопедия», 2015—2024. — ISBN 978-5-88185-306-8.
  8. ↑ Г. Т. Хусаинова. Доброрез Василий Павлович // Башкирская энциклопедия / гл. ред. М. А. Ильгамов. — Уфа : ГАУН РБ «Башкирская энциклопедия», 2015—2024. — ISBN 978-5-88185-306-8.
  9. ↑ С. Синенко. Уфа послевоенной поры. Посреди России (12 января 2013). Дата обращения: 2 ноября 2022. Архивировано 18 февраля 2022 года.

Ссылки

Strategi Solo vs Squad di Free Fire: Cara Menang Mudah!