«Ронис» Ronis
Государство флага
Латвия , СССР
Порт приписки
Либава
Спуск на воду
1 июля 1926
Выведен из состава флота
23 июня 1941
Тип корабля
Торпедная ДПЛ
Обозначение проекта
тип «Ронис»
Скорость (надводная)
14 узлов
Скорость (подводная)
9 узлов
Рабочая глубина погружения
55 м
Предельная глубина погружения
70 м
Экипаж
32 человека
Водоизмещение надводное
390 т
Водоизмещение подводное
514 т
Длина наибольшая (по КВЛ )
55,0 м
Ширина корпуса наиб.
4,6 м
Средняя осадка (по КВЛ)
3,9 м
Дизель-электрическая, двухвальная. 2 дизеля «Zulcer» по 650 л. с. , 2 электродвигателя «Simonet» по 350 л. с., два винта
Артиллерия
1×76,5 мм «Шкода»
Минно-торпедное вооружение
2 носовых ТА x 450 мм, 4 (2x2) поворотных ТА, 8 торпед Уайтхеда (в том числе одна учебная)
ПВО
2 пулемёта калибра 7,71 мм
Медиафайлы на Викискладе
«Ро́нис» — первая в серии из двух торпедных подводных лодок проекта «Луар-Симонэ » (фр. «Loire-Simonet» ), построенных во Франции для ВМС Латвии в 1925 —1927 годах . Вскоре после вхождения Латвии в СССР субмарина была зачислена в состав Балтийского флота .
История создания
Субмарина строилась на верфи «Атель э Шантье де ла Луар » в Нанте . В 1926 году лодка была спущена на воду, а в 1927 году вошла в состав флота Латвии под именем «Ро́нис» (латыш. Ronis — тюлень ).
История службы
«Ро́нис» и «Спидола» в Таллине, 1927 г.
25 июля 1940 года вошла в состав Балтийского флота ВМФ СССР.
До обороны Либавы в июне 1941 года проходила ремонт на заводе «Тосмаре». По одной версии на лодках шла замена торпедных аппаратов с 450-мм на 533-мм. По другой версии корабли были исправны, но необычность конструкции лодки и недостаток латышских специалистов не позволили советскому экипажу освоить управление и эксплуатацию.
23 июня 1941 года взорвана при эвакуации из городов.
В 1942 году поднята, разделана на металл.
Командиры
А. К. Бергс (1926—1938)
Р. Блёдниекс (1938—1940)
Хуго Легздиньш (1940—1941)
Александр Иванович Мадиссон.
Ссылки
Ронис на сайте Великая Отечественная под водой