С 1867 года занимался строительством паровых машин, развил идею композитной паровой машины.
Анатоль Малле разработал сочленённую составную систему с жёстким шасси в задней части, несущими двумя цилиндрами высокого давления и двумя цилиндрами низкого давления, установленными на поворотной передней части. Изобретение было запатентовано в 1884 году, а все права были предоставлены в 1885 году.