КрАЗ Н27.3ЕХ |
---|
|
Производитель |
КрАЗ |
Годы производства |
2014 — настоящее время |
Иные обозначения |
КрАЗ-7634НЕ |
Колёсная формула |
8 × 8 |
ЯМЗ-7511.10 |
Производитель |
ЯМЗ |
Тип |
дизельный с турбонаддувом |
Максимальная мощность |
294 кВт (400 л. с.), при 1900 об/мин |
Максимальный крутящий момент |
1715 Н·м, при 1100–1300 об/мин |
Конфигурация |
V8 |
Объём |
14 866 см3 |
Цилиндров |
8 |
Клапанов |
16 |
Клапанный механизм |
OHV |
Рекомендованное топливо |
дизельное |
Экологические нормы |
ЕВРО-2 |
|
двухдиапазонная, восьмиступенчатая |
Длина |
11 830 мм |
Высота |
2800 мм |
Похожие модели |
МЗКТ-600201 МЗКТ-600203 |
Объём бака |
2х350 |
Медиафайлы на Викискладе |
КрАЗ Н27.3ЕХ (КрАЗ-7634НЕ) — тяжёлый специальный четырёхосный бескапотный автомобиль-шасси повышенной проходимости с компоновочной схемой «кабина перед двигателем», монтажной длиной рамы 8080 мм и грузоподъёмностью 27 тонн.
История
Демонстрационный образец КрАЗ-7634НЕ был представлен 30 января 2014 года[1] и был направлен на испытания в мае 2014 года[2]
14 ноября 2018 года министр обороны Украины С. Т. Полторак сообщил о намерении использовать шасси КрАЗ для установки 300-мм РСЗО «Ольха»[3]. В январе 2019 года в войска передали первое шасси КрАЗ-7634НЕ (с двигателем 460 л. с., изменённой выхлопной системой и топливными баками новой конструкции)[4].
Строение автомобиля
Кузов
Кузов автомобиля состоит из кабины и рамы.
Кабина модели Hubei RDGD размещена перед двигателем и состоит из пассажирского отделения без спального места[5].
Рама изготовлена из горячекатаных швеллеров из низколегированной стали, которые соединены между собой поперечинами.
Двигатель
КрАЗ-7634 оснащён турбодизельным двигателем V8 ЯМЗ-7511.10, объёмом 14,860 л, мощностью 400 л.с. (294 кВт) при 1900 об/мин и крутящим моментом 1715 Нм при 1100—1300 об/мин, экологического класса Евро-3.
Возможна установка иных двигателей иностранного производства.
Шасси
Трансмиссия
КрАЗ-7634 оснащен однодисковым сцеплением ЯМЗ-184 и двухдиапазонной 9-ступенчатой коробкой передач ЯМЗ-2391.
В трансмиссию шасси входит: раздаточная коробка с межосевым дифференциалом, первый и второй управляемые мосты, мосты задней тележки с межосевым дифференциалом на среднем мосту, межколёсные дифференциалы всех мостов с принудительной блокировкой всех межколесных и межосевых дифференциалов.
Ходовая часть
Подвеска первого и второго мостов состоит из продольных полуэллиптических рессор и телескопических амортизаторов, подвеска задней балансирной тележки на двух продольных полуэллиптических рессорах.
Шины 445/65R22,5.
Механизм управления
Рулевой механизм — интегрального типа со встроенным гидравлическим усилителем. Минимальный радиус поворота автомобиля благодаря поворотной первой и второй оси составляет 14 м.
Модификации
- КрАЗ-7634 — базовая модель.
- КрАЗ-7634НЕ-000 — транспортно-заряжающая машина РСЗО «Ольха» (бортовой КрАЗ-7634 для перевозки 12 ракет, оснащённый стреловым краном)
- KrAZ Hurricane — 2 января 2015 года главный конструктор ОАО «АвтоКрАЗ» Сергей Васичек заявил, что на шасси КрАЗ-7634 разрабатывается многоцелевой модульный бронеавтомобиль, и первый прототип этой бронемашины будет представлен в первой половине 2015 года[источник не указан 3090 дней]. 9 февраля 2015 генеральный директор «АвтоКрАЗ» Роман Черняк сообщил, что строительство бронемашины ещё не начато[6]. В дальнейшем, 19 февраля 2015 года компания Streit Group представила демонстрационный образец бронемашины Hurricane на шасси КрАЗ-7634НЕ[7] с американским дизельным двигателем Cummins ISME 385 и автоматической коробкой передач Allison[8]
Примечания
Ссылки