Катастрофа Avro RJ100 в Диярбакыре

Рейс 634 Turkish Airlines
Разбившийся самолёт за 1 год и 10 месяцев до катастрофы
Общие сведения
Дата	8 января 2003 года
Время	20:19 EET
Характер	Крушение при заходе на посадку
Причина	Ошибки экипажа
Место	в 900 м от ВПП аэропорта Диярбакыр, Диярбакыр (Турция)
Координаты	37°52′14″ с. ш. 40°12′34″ в. д.^HGЯO
Погибшие	75
Раненые	3
Воздушное судно
Модель	Avro RJ100
Имя самолёта	Konya
Авиакомпания	Turkish Airlines
Пункт вылета	Стамбульский аэропорт имени Ататюрка, Стамбул
Пункт назначения	Диярбакыр
Рейс	TK 634
Бортовой номер	TC-THG
Дата выпуска	4 марта 1994 года (первый полёт)
Пассажиры	75
Экипаж	5
Выжившие	5

Катастрофа Avro RJ100 в Диярбакыре — крупная авиационная катастрофа, произошедшая вечером в среду 8 января 2003 года. Авиалайнер Avro RJ100 авиакомпании Turkish Airlines совершал внутренний рейс TK 634 по маршруту Стамбул—Диярбакыр, но при посадке в аэропорту Диярбакыра в условиях тумана врезался в склон недалеко от торца взлётной полосы, разрушился на три части и сгорел. Из находившихся на его борту 80 человек (75 пассажиров и 5 членов экипажа) выжили 5, 3 из них получили ранения^[1].

Самолёт

Avro RJ100 (регистрационный номер TC-THG, заводской E3241, серийный 241) был выпущен в 1994 году и первый полёт совершил 4 марта. 23 марта того же года был передан авиакомпании Turkish Airlines, в которой получил имя Konya. Оснащён четырьмя турбовентиляторными двигателями Lycoming LF507-1F. На день катастрофы совершил 16 659 циклов «взлёт-посадка» и налетал 19 289 часов^[2][3].

Экипаж и пассажиры

Состав экипажа рейса TK 634 был таким:

• Командир воздушного судна (КВС) — 34-летний Аладдин Юнак (тур. Alaaddin Yunak). Опытный пилот, проходил службу в ВВС Турции. В авиакомпании Turkish Airlines проработал 7 лет (с 11 декабря 1995 года). Управлял самолётом Boeing 737. В должности командира Avro RJ100 — с 10 сентября 2002 года (до этого управлял им в качестве второго пилота). Налетал 6309 часов, 473 из них на Avro RJ100 (401 из них в качестве КВС).
• Второй пилот — 33-летний Исмаил Алтуг Улусу (тур. Ismail Altuğ Ulusu). Опытный пилот, проработал в авиакомпании Turkish Airlines 4 года и 3 месяца (с 5 октября 1998 года). В должности второго пилота Avro RJ100 — со 2 ноября 1999 года. Налетал 2052 часа, 1802 из них на Avro RJ100.

В салоне самолёта работали трое бортпроводников.

Гражданство[4][5][6]	Пассажиры	Экипаж	Всего
Турция	67	5	72
Великобритания	4	0	4
США	1	0	1
Не указано	3	0	3
Всего	75	5	80

Хронология событий

Расследование

Расследование причин катастрофы рейса TK 634 проводил Генеральный директорат гражданской авиации (DGCA).

Окончательный отчёт расследования был опубликован 1 апреля 2005 года.

См. также

• Катастрофа Avro 146 под Бассерсдорфом
• Катастрофа Ту-154 в Смоленске

Примечания

1. Scores killed in Turkey plane crash  (неопр.). Дата обращения: 14 апреля 2020. Архивировано 25 января 2021 года.
2. THY Turkish Airlines TC-THG (BAe 146 / Avro RJ - MSN 3241)  (неопр.). Дата обращения: 14 апреля 2020. Архивировано 9 августа 2017 года.
3. TC-THG TURKISH AIRLINES BRITISH AEROSPACE AVRO RJ100
4. Turkish military planes in collision  (неопр.). Дата обращения: 14 апреля 2020. Архивировано 25 января 2020 года.
5. Scot killed in Turkey air crash  (неопр.). Дата обращения: 14 апреля 2020. Архивировано 19 сентября 2016 года.
6. Colleagues die in Turkey air crash  (неопр.). Дата обращения: 14 апреля 2020. Архивировано 26 октября 2021 года.

Ссылки

• Описание катастрофы на Aviation Safety Network
• Окончательный отчёт расследования DGCA