Верхние Лихоборы (станция метро)

«Верхние Лихоборы»
Люблинско-Дмитровская линия
Московский метрополитен
Центральный зал станции
Район	Западное Дегунино, Бескудниковский
Округ	Северный
Дата открытия	22 марта 2018 года[1]
Проектное название	«Лихоборы»
Тип	пилонная трёхсводчатая глубокого заложения
Глубина заложения, м	65[2]
Количество платформ	1
Тип платформы	островная
Форма платформы	прямая
Архитекторы	Н. И. Шумаков, А. В. Некрасов, Г. С. Мун, В. З. Филиппов
Выход к улицам	Дмитровское шоссе, Бескудниковский бульвар, Верхнелихоборская, Дубнинская, Лётчика Осканова
Наземный транспорт	А: м40, м54, 82, 114, 154, 170, 194, 215, 447, 466, 563, 591, 677, 677к, 763, т36, т78, н10
Режим работы	5:30—1:00
Код станции	Вб
Соседние станции	Окружная и Селигерская
Схема Московского метрополитена
Медиафайлы на Викискладе

Люблинско-Дмитровская линия
Условные обозначения
Физтех Лианозово D1 Яхромская Селигерская Верхние Лихоборы ТЧ-19 «Лихоборы» Окружная D1 Петровско-Разумовская D3 Фонвизинская Бутырская D3 Марьина Роща D2 D4 Достоевская Трубная Сретенский бульвар Чкаловская D2 D4 Римская D2 D4 Крестьянская Застава Дубровка Кожуховская Южный порт ТЧ-15 «Печатники» Печатники D2 Волжская Люблино Братиславская Марьино Борисово Шипиловская Зябликово

«Ве́рхние Лихобо́ры» — станция Московского метрополитена на Люблинско-Дмитровской линии. Расположена на границе Бескудниковского района и Западного Дегунино (САО). Открытие состоялось 22 марта 2018 года в составе участка «Петровско-Разумовская» — «Селигерская»^[1]. Пилонная трёхсводчатая станция глубокого заложения с одной островной платформой. Наряду со станциями «Фонвизинская» и «Окружная» занимает второе место по глубине заложения (65 метров) после станции «Парк Победы». Первоначальный вариант названия — «Лихоборы»^[3]. Наиболее удалённая от центра города станция глубокого заложения^[4].

Строительство

Название станции было утверждено 24 июня 2008 года постановлением Правительства Москвы на основании предложения городской межведомственной комиссии по наименованию территориальных единиц, улиц и станций метрополитена^[5][6].

Работы по сооружению станции начались в ноябре 2011 года. Была проведена перекладка коммуникаций, освоены строительные площадки.

• 28 июня 2013 года состоялся старт проходки правого перегонного тоннеля от строящегося депо в направлении станции «Верхние Лихоборы» ТПМК Herrenknecht «Александра»^[7]. Сначала щит должен был пройти соединительную ветвь до камер съездов у станции «Верхние Лихоборы», затем повернуть на трассу главных тоннелей линии и проложить перегонный тоннель до станции «Окружная». В конце октября состоялся старт проходки левого перегонного тоннеля ТПМК Herrenknecht «Валентина»^[8]. В мае 2014 года оба щита прошли соединительные ветви и вышли на трассу перегона до станции «Окружная».
• 10 октября 2013 года на глубине 20 метров тоннелепроходческий комплекс Lovat-242SE «Клавдия» начал прокладывать левый перегонный тоннель в сторону станции «Верхние Лихоборы» от станции «Селигерская»^[9]. Для «Клавдии» этот тоннель стал уже 9-м, а впервые этот ТПМК применили в 2003 году на строительстве Бутовской линии^[10]. 15 ноября стартовал второй ТПМК для сооружения правого перегонного тоннеля^[9].
• К 10 июня 2015 года два ТПМК — «Клавдия» и «Абигайль» — завершили проходку двух тоннелей между станциями «Селигерская» и «Верхние Лихоборы»^[11].
• На 27 января 2016 года в завершающей стадии находилась проходка наклонного тоннеля под размещение эскалаторов на станции^[12].
• К 1 сентября 2016 года был готов центральный тоннель станции, в котором размещён центральный зал. Отмечается, что общая готовность станции — 45 %^[13].
• 1 августа 2017 года на станции началось сооружение платформы^[14].
• 11 сентября 2017 года на станции начались архитектурно-отделочные работы^[15].
• 9 января 2018 года был произведён технический пуск участка^[16].

• 
  Проект станции
• 
  Бурение замораживающих скважин. Вестибюль 1. Июль 2013 года
• 
  Буровая шахтного ствола Верхние Лихоборы. 1 августа 2013 года

Изначально планировалось открыть станцию в 2014 году. Однако в дальнейшем строители столкнулись с большим объёмом работ и техническими сложностями, связанными с наличием плывуна, поэтому сроки сдачи неоднократно переносились^[17][18][19].

22 марта 2018 года состоялось торжественное открытие участка «Петровско-Разумовская» — «Селигерская», в результате ввода в эксплуатацию которого в Московском метрополитене стало 215 станций^[1].

АО «Мосинжпроект» — управляющая компания по строительству станции метро.

Расположение и вестибюли

Станция располагается на Дмитровском шоссе на границе двух районов Москвы: Бескудниковского и Западное Дегунино. Действующие выходы ведут к улицам Верхнелихоборской, Дубнинской и Лётчика Осканова и Бескудниковскому бульвару^[4], северный вестибюль встроен в сооружённый в 2008 году подземный пешеходный переход возле Храма святителя Иннокентия и был открыт в два этапа: выход на нечётную сторону Дмитровского шоссе — 29 августа 2018 года^[20], сам подземный переход и выход на чётную сторону — 1 ноября 2018 года.

Путевое развитие

Перед платформой станции с юга от главных путей отходят соединительные ветви в электродепо «Лихоборы», расположенное возле платформы Лихоборы Ленинградского направления Октябрьской железной дороги^[4].

Архитектура и оформление

Пилонная станция глубокого заложения. Все станции участка «Бутырская» — «Верхние Лихоборы» выполнены в едином стиле: пилоны со стороны центрального зала облицованы белым саянским мрамором, со стороны боковых залов — цветным. Для каждой из станций выбран свой мрамор, у «Верхних Лихоборов» это тёмно-красный «Россо Леванто»^[21]. Кроме того, в отделке использован гранит серых и чёрных тонов^[4]. Архитекторы — Н. И. Шумаков, А. В. Некрасов, Г. С. Мун и В. З. Филиппов.

• 
  Название станции на путевой стене
• 
  Посадочная платформа
• 
  Колонны
• 
  Метропоезд «Яуза» на станции
• 
  Табличка выхода к улицам

Пассажиропоток

В первую неделю после запуска станции пассажиропоток в будни составлял более 10 тысяч человек в сутки. Всего за первые четыре месяца работы станцией воспользовалось более миллиона человек^[22].

Наземный общественный транспорт

На этой станции можно пересесть на следующие маршруты городского пассажирского транспорта^[23]:

• Автобусы: м40, м54, 82, 114, 154, 170, 194, 215, 447, 466, 563, 591, 677, 677к, 763, т36, т78, н10

Примечания

1. Станции метро «Окружная», «Верхние Лихоборы» и «Селигерская» открыты – Собянин  (неопр.). Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы (22 марта 2018). Дата обращения: 22 марта 2018. Архивировано 22 марта 2018 года.
2. Ольга Зеневич. Курс на север: станции метро «Окружная», «Верхние Лихоборы» и «Селигерская» откроются через 2-3 месяца  (неопр.). stroi.mos.ru. Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы (16 января 2018). Дата обращения: 17 января 2018. Архивировано 18 января 2018 года.
3. Андрей Суриков. Верхние Лихоборы  (неопр.). Метрострой. Дата обращения: 17 апреля 2021. Архивировано 17 апреля 2021 года.
4. Алёна Терновая. Свет, цвет и потолки станций метро «Окружная», «Верхние Лихоборы» и «Селигерская».  (неопр.) Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы (7 апреля 2017). Дата обращения: 8 апреля 2017. Архивировано 9 апреля 2017 года.
5. Московские власти утвердили названия новых станций метро  (рус.). РИА Новости (4 июля 2008). Дата обращения: 16 апреля 2021. Архивировано 16 апреля 2021 года.
6. Постановление Правительства Москвы № 564-ПП от 24 июня 2008 года «О присвоении наименований новым станциям метрополитена»  (неопр.). mosopen.ru. Интернет-портал «MosOpen.ru — Электронная Москва» (24 июня 2008). Дата обращения: 21 апреля 2017. Архивировано 23 марта 2019 года.
7. В сторону станции «Верхние Лихоборы» стартует тоннелепроходческий щит  (рус.). Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы (27 июня 2013). Дата обращения: 17 апреля 2021. Архивировано 17 апреля 2021 года.
8. «Валентина» построит метротоннель от будущего депо «Лихоборы» до станции «Окружная»  (рус.). Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы (29 октября 2013). Дата обращения: 17 апреля 2021. Архивировано 22 марта 2018 года.
9. От станции метро «Селигерская» до станции «Верхние Лихоборы» стартовал тоннелепроходческий щит  (рус.). Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы (11 октября 2013). Дата обращения: 17 апреля 2021. Архивировано 17 апреля 2021 года.
10. Началась проходка первого тоннеля на перегоне «Селигерская» — «Верхние Лихоборы» Архивная копия от 29 октября 2013 на Wayback Machine
11. Завершена проходка тоннелей метро от станции «Селигерская» до станции «Верхние Лихоборы»  (неопр.). Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы (10 июня 2015). Дата обращения: 24 марта 2018. Архивировано 23 июля 2018 года.
12. Тоннели под установку эскалаторов на станции метро «Верхние Лихоборы» почти готовы  (рус.). Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы (27 января 2016). Дата обращения: 17 апреля 2021. Архивировано 17 апреля 2021 года.
13. Станция метро «Верхние Лихоборы» готова на 45%  (рус.). Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы (1 сентября 2016). Дата обращения: 17 апреля 2021. Архивировано 17 апреля 2021 года.
14. На станциях метро «Окружная» и «Верхние Лихоборы» сооружают платформы  (неопр.). Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы (1 августа 2017). Дата обращения: 1 августа 2017. Архивировано 1 августа 2017 года.
15. Началась архитектурная отделка станций метро «Окружная» и «Верхние Лихоборы»  (неопр.). Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы (11 сентября 2017). Дата обращения: 24 марта 2018. Архивировано 23 июля 2018 года.
16. Ярослав Красиенко. Пробный поезд пущен: салатовая ветка продлена до станции «Селигерская»  (неопр.). vesti.ru. Россия-1 (9 января 2018). Дата обращения: 9 января 2018. Архивировано 9 января 2018 года.
17. Ввод ряда станций «салатовой» ветки метро Москвы может сдвинуться на 2015 г  (неопр.). news.mail.ru (10 апреля 2013). Дата обращения: 30 марта 2011. Архивировано 12 июня 2013 года.
18. Пять станций Второго кольца метро могут открыть в 2017 году - Бочкарев  (неопр.). Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы (21 августа 2015). Дата обращения: 24 марта 2018. Архивировано 23 июля 2018 года.
19. Евгений Осипов. Три станции «салатовой» линии метро построят до конца года — Хуснуллин  (неопр.). Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы (8 апреля 2017). Дата обращения: 8 апреля 2017. Архивировано 9 апреля 2017 года.
20. Открылся второй вестибюль станции метро «Верхние Лихоборы»  (рус.). Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы (29 августа 2018). Дата обращения: 17 апреля 2021. Архивировано 17 апреля 2021 года.
21. Началась архитектурная отделка станций метро «Окружная» и «Верхние Лихоборы»  (неопр.). Официальный портал Мэра Москвы (11 сентября 2017). Дата обращения: 16 сентября 2017. Архивировано 17 сентября 2017 года.
22. Елена Фролова. Более 1 миллиона пассажиров воспользовались станцией метро «Верхние Лихоборы»  (неопр.). Вечерняя Москва (18 июля 2018). Дата обращения: 23 июля 2018. Архивировано 23 июля 2018 года.
23. Реестр муниципальных маршрутов регулярных перевозок пассажиров и багажа автомобильным и наземным электрическим транспортом в городе Москве  (рус.). Портал открытых данных правительства Москвы. Дата обращения: 26 сентября 2020.

Ссылки

• Сайт «Энциклопедия нашего транспорта»  (рус.). Дата обращения: 28 января 2018.
• Схема станции, выходов и переходов  (рус.). Дата обращения: 28 января 2018.

• Ольга Зеневич. Как строят станции метро «Селигерская», «Верхние Лихоборы» и «Окружная»  (неопр.). Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы (19 октября 2017). Дата обращения: 19 октября 2017.
• Расположение станции на официальном чертеже с трассировкой туннелей
• Перспектива развития Люблинско-Дмитровской линии на сайте metro.molot