В 2000 году начинается сотрудничество с компанией экспресс-доставки TNT Express, в 2003 с компанией DHL Express[2]. В 2019 году начато сотрудничество с китайской логистической компанией Cainiao по доставке заказов из интернет-магазинов[2].
После происшедшего 22 марта 2010 г. инцидента с самолётом Ту-204-100 RA-64011, Росавиация наложила запрет на выполнение пассажирских перевозок ввиду отсутствия у авиакомпании резервного борта.
В ноябре 2011 г. после выявления европейскими перронными инспекторами SAFA ряда замечаний, Росавиацией также был наложен дополнительный запрет на выполнение полётов в страны Евросоюза[3], который был снят в конце декабря 2011 года после устранения обнаруженных инспекционными проверками замечаний[4].
После аварии в 2011 году предполагалось продолжить выполнять чартерные рейсы из Домодедово в Анталью и Хургаду, однако, в связи с ужесточением правил получения разрешений на выполнение международных полётов, повторно выйти на рынок пассажирских перевозок авиакомпании не удалось.
Флот
Флот авиакомпании по состоянию на декабрь 2023 года состоит из 8 самолётов, из которых эксплуатируются пять, а три - на хранении; эксплуатируются на указанную дату три самолета Ту-204С и пять Boeing 757[5].
Самолёт Ту-204С с бортовым номером RA-64024 в 2008 году передан в лизинг DHL. Единственный остававшийся пассажирский самолёт Ту-204С RA-64017 эксплуатировался а/к «Оренбургские авиалинии» по лизинговому соглашению, в 2012 году передан в лизинг авиакомпании «Red Wings»; на данный момент находится на хранении[5].
В мае 2016 года «Авиастар-СП» выкупило у ООО «Лизинг-Авиа» планер самолета RA-64014 за 420 млн руб., еще свыше 600 млн руб. было затрачено на приобретение новых двигателей и покупных изделий. Работы по восстановлению и переоборудованию самолета на «Авиастар-СП» были начаты в 2016 году. По информации на портале госзакупок, разработкой и монтажом интерьера VIP-салона занималась компания «Вемина Авиапрестиж»[6].
Во время рейса 02.11.1994 года разрушилась турбина левого двигателя. До лета 2008 года хранился в Быково, расконсервирован, перелетел в ЛИИ для ремонта и модернизации до Ту-204-100. В сентябре 2010 года перелетел в «Авиастар-СП» для окончательной сборки.[9] В июне 2017 года передан на ЛИС. Восстановлен в качестве VIP-борта, эксплуатируется Министерством промышленности и торговли Российской Федерации.[10]
До лета 2008 года хранился в Быково, расконсервирован, перелетел в ЛИИ для модернизации до Ту-204-100. В сентябре 2010 года перелетел в «Авиастар-СП» для окончательной сборки.[9]
22 марта 2010 года самолёт Ту-204-100 с бортовым номером 64011, выполняя перелёт без пассажиров на борту, совершил жесткую посадку в районе аэропорта «Домодедово»[11]
24 августа 2016 года Ту-204С с бортовым номером RA-64021 во время выполнения грузового рейса совершил грубую посадку в аэропорту Норильска с перегрузкой 3,05 g, жертв не было; самолет находится на хранении.[12]
8 января 2022 года Ту-204С с бортовым номером RA-64032 сгорел при подготовке к взлёту в аэропорту Ханьчжоу.[13].
Санкции
Из-за вторжения России на Украину и «продолжающимися нарушениями комплексного экспортного контроля, введенного в отношении России»[14], Авиастар-ТУ внесен в санкционные списки США[15]. 19 октября 2022 года компания попала под санкции Украины[16]
