Для этого термина существует аббревиатура «АШ», которая имеет и другие значения, см.
АШ.
АШ-83 (АШ-83ФН) |
Производитель |
Завод № 19 (Молотов) |
Годы производства |
1944—1945 |
Тип |
14-цилиндровый двухрядный звездообразный, редукторный |
Мощность |
1585/1900 лс |
Степень сжатия |
6,9 |
Диаметр цилиндров |
155,5 мм |
Ход поршня |
155 мм |
Количество цилиндров |
14 |
Компрессор |
одноступенчатый двухскоростной ПЦН |
Система охлаждения |
воздушная |
Сухая масса |
915 (921) кг |
АШ-83 (АШ-83ФН) — советский авиационный двухрядный звездообразный 14-цилиндровый двигатель, спроектированный в ОКБ А.Д. Швецова. Являлся дальнейшим развитием двигателя АШ-82ФН с форсированием по наддуву и оборотам.
Заводские испытания двигателя АШ-83 начались в феврале 1944 года. В ноябре 1944 года двигатель успешно выдержал государственные испытания. С конца 1944 года до сентября 1945 года двигатель проходил летные испытания на истребителе Ла-7. Двигатель АШ-83 выпускался с апреля 1945 года. Всего завод № 19 (город Молотов) выпустил 93 экземпляра АШ-83.
Конструкция
Двигатель АШ-83 представлял собой 14-цилиндровый двухрядный звездообразный четырёхтактный поршневой двигатель воздушного охлаждения и являлся дальнейшим развитием двигателя АШ-82ФН с форсированием по наддуву и оборотам. По проекту номинальная мощность составляла 1500 л.с., максимальная (взлетная) мощность — 1900 л.с. В реальности номинальная мощность двигателя была доведена до 1585 л.с. Вес двигателя по данным разных источников составлял 915 кг или 921 кг.
Изменения по сравнению с исходным двигателем АШ-82ФН:
- увеличен диаметр крыльчатки ПЦН, на крыльчатке ликвидированы вырезы,
- изменен носок картера,
- усилен коленчатый вал (это изменение внедрили и на АШ-82ФН начиная с четвертой серии в 1945 году,)
- применены гильзы параболического профиля с усиленным фланцем (внедрено на АШ-82ФН пятой серии в 1945 году),
- установлен новый агрегат непосредственного впрыска,
- небольшие изменения в механизме газораспределения,
- небольшие изменения в системе смазки.
Применение
Двигатель АШ-83 устанавливался на опытных самолётах:
Использование двигателя АШ-83 предполагалось на следующих самололётах:
Литература
- Котельников В.Р. Отечественные авиационные поршневые моторы (1910—2009). — М.: Русский Фонд Содействия Образованию и Науке, 2010 г. — 504 с. — ISBN 978-5-91244-017-5
Примечания
|
---|
Поршневые | |
---|
Турбореактивные | |
---|
Турбовентиляторные (турбореактивные двухконтурные) | |
---|
Турбовинтовые, турбовинтовентиляторные и турбовальные | |
---|
Вспомогательные ГТД | |
---|