United Launch Alliance

United Launch Alliance
Тип	Совместное предприятие
Основание	1 декабря 2006 года
Расположение	США: Сентенниал (Колорадо)
Отрасль	разработка и производство космической техники
Продукция	Атлас 5, Дельта-2, Дельта-4 и SLS
Оборот	1,32 млрд $ (2018)[1]
Число сотрудников	3850 (на 2009 год)[1]
Материнская компания	Boeing и Lockheed Martin
Сайт	United Launch Alliance
Медиафайлы на Викискладе

United Launch Alliance (ULA) — это совместное предприятие, принадлежащее компаниям Боинг и Локхид Мартин. ULA сформирована в декабре 2006 года объединением подразделений этих компаний, отвечавших за услуги по выведению космических аппаратов по заказу правительства США. Услугами предприятия пользуются НАСА, Министерство обороны США и другие организации, входящие в состав правительства США.

ULA обеспечивает выведение космических аппаратов с помощью трёх типов ракет-носителей — Атлас-5, Дельта-2 и Дельта-4. Семейства Атлас и Дельта используются уже более 50 лет и обеспечили выведение самых разных космических аппаратов, включая метеорологические, телекоммуникационные и спутники военного назначения, а также автоматических межпланетных станций, предназначенных для научных исследований. ULA также предоставляет услуги по выведению неправительственной нагрузки — Локхид Мартин оставил себе право на коммерческое продвижение РН Атлас^[2], аналогичные права на РН Дельта остались у Боинга.

Управление программами ULA, разработка, испытания и поддержка пусков производятся в штаб-квартире в Сентенниале. Производство и сборка расположены в Декейтере в штате Алабама и в Харлингене в Техасе. Пусковые площадки расположены на мысе Канаверал и на базе ВВС Ванденберг^[3].

История

Боинг и Локхид Мартин объявили о своем желании сформировать совместное предприятие ULA 2 мая 2005 года^[4]. ULA объединила производство РН для правительственных запусков на центральном заводе в Декейтере, а также свела всю разработку в другой центр в Литлеоне, в штате Колорадо. РН Дельта-4 разработки подразделения Боинг по оборонным, космическим проектам и проектам, связанным с безопасностью, а также РН Атлас-5 разработки подразделения Локхид Мартин по космическим системам разработаны для программы EELV, предназначенной для обеспечения правительства США недорогим и гарантированным доступом в космос.

Компания SpaceX попыталась снять монополию на выведение в космос 23 октября 2005 года участием в тендере на правительственные запуски с РН Фалькон-9. Однако 7 января 2006 года Министерство обороны США объявило о своём намерении отдать предпочтение ULA.

В сентябре 2006 года Пентагон подтвердил свою поддержку ULA и сообщил об этом в Федеральную торговую палату США. ФТП подтвердила соблюдение антимонопольных законов 3 октября 2006 года^[5]. Совместное предприятие начало работу 1 декабря 2006 года.

В ноябре 2010 года компания ULA была рассмотрена НАСА как кандидат на реализацию контракта на концепцию РН тяжёлого класса^[6].

Пуски

Основные статьи: Атлас-5, Дельта-4 и Дельта-2

Первым пуском, обеспеченным ULA, был пуск РН Дельта-2 с базы ВВС Ванденберг 14 декабря 2006 года^[7]. РН выводила космический аппарат USA 193 для Национального разведывательного управления. Этот спутник отказал вскоре после пуска и был уничтожен 21 февраля 2006 года ракетой SM-3, запущенной с крейсера USS Lake Erie типа «Тикондерога»^[8].

15 июня 2007 года двигатель разгонного блока «Центавр», летевшего с РН Атлас-5, принадлежащей ULA, отключился раньше времени, оставив свою нагрузку — пару спутников-шпионов L-30 Национального разведывательного управления — на орбите ниже расчётной^[9]. Авария привела к задержкам следующих пусков Атлас-5 и Дельта-4 из-за использования одного и того же двигателя (RL-10) в разгонных блоках. Отказ был выявлен у нового типа клапана, использованного вместо снятого с производства. Для разрешения этой проблемы старый вариант клапана вернули в производство, и в настоящее время используют исключительно клапаны старой конструкции.

Коммерческие запуски обеспечиваются независимо соответствующими подразделениями Боинга и Локхид Мартина.

См. также

• Атлас-5
• Дельта-2
• Дельта-4
• Вулкан (ракета-носитель, США)
• Боинг
• Lockheed Martin
• United Space Alliance
• Commercial Spaceflight Federation

Примечания

1. SIPRI Arms Industry Database — Стокгольмский международный институт исследований проблем мира.
2. Justin Ray. Atlas 5 launches Intelsat communications satellite  (неопр.). Spaceflight Now (23 ноября 2009). Архивировано 10 июля 2012 года.
3. United Launch Alliance  (неопр.). Дата обращения: 9 января 2011. Архивировано 13 ноября 2015 года.
4. О ULA  (неопр.). ULA. Архивировано 10 июля 2012 года.
5. (press release). ФТП дала одобрение на ULA  (неопр.). Spaceflight Now (3 октября 2006). Архивировано 10 июля 2012 года.
6. НАСА выбирает компании для построения тяжелых РН  (неопр.). NASA. Дата обращения: 8 ноября 2010. Архивировано 10 июля 2012 года.
7. United Launch Alliance приготовился к пуску  (неопр.). Metro Denver EDC. Архивировано 10 июля 2012 года.
8. "DoD Успех в перехвате неработающего спутника" (Press release). U.S. Министерство обороны США. 2008-02-20. Архивировано 26 февраля 2008. Дата обращения: 9 октября 2009. {{cite press release}}: Неизвестный параметр |release= игнорируется (справка)
9. NRO Shortfall May Delay Upcoming ULA Missions  (неопр.). Aviation Week. Архивировано 8 июня 2012 года.

Ссылки

• United Launch Aliance site Архивная копия от 13 ноября 2015 на Wayback Machine
• Boeing, Lockheed Martin to Form Launch Services Joint Venture Архивировано 9 декабря 2012 года.
• Full Summons and Complaint by SpaceX against Boeing Company and Lockheed Martin Corporation
• FTC gives prelimanary clearance to United Launch Alliance Архивировано 10 июля 2012 года.
• United Launch Alliance begins Operations  (недоступная ссылка с 04-09-2013 [4120 дней] — история, копия)