U-869 |
Государство флага |
нацистская Германия |
Порт приписки |
Фленсбург |
Спуск на воду |
5 октября 1943 |
Выведен из состава флота |
погибла 11 февраля 1945 |
Современный статус |
потоплена у побережья Нью-Джерси, США |
Тип корабля |
Океанская ДПЛ |
Обозначение проекта |
тип IXC/40 |
Скорость (надводная) |
19,0 узлов |
Скорость (подводная) |
7,3 узла |
Предельная глубина погружения |
230 метров |
Автономность плавания |
13 850 миль на 10 узлах на поверхности 63 мили на 4 узлах под водой |
Экипаж |
57 человек |
Водоизмещение надводное |
1 120 т |
Водоизмещение подводное |
1 545 т |
Длина наибольшая (по КВЛ) |
76,76 м |
Ширина корпуса наиб. |
6,86 м |
Высота |
9,60 м |
Средняя осадка (по КВЛ) |
4,67 м |
9-цилиндровый 4-тактный «МAN» M9V40/46 2x2 200 Электродвигатель SSW GU345/34 2x370 |
Артиллерия |
1 x 10,5 cm L/45 |
Минно-торпедное вооружение |
4 носовых и 2 кормовых TA калибра 533 мм, 22 торпеды различных типов или 44 мины типа ТМА |
ПВО |
1 x 3,7 cm Flak, 1 x 2 cm Flak |
U-869 — немецкая подводная лодка типа IXC/40. Заказ на постройку лодки был отдан 25 августа 1941 года. Лодка была заложена 5 апреля 1943 года на верфи судостроительной компании АГ Везер, Бремен, под строительным номером 1077, спущена на воду 5 октября 1943 года, 26 января 1944 года под командованием капитан-лейтенанта Гельмута Нёрбурга (Hellmut Neuerburg) вошла в состав учебной 4-й флотилии.
1 декабря 1944 года вошла в состав 33-й флотилии.
История службы
Погибла в первом боевом походе, успехов не достигла.
U-869 вышла в поход из порта Кристиансанн в Норвегии 8 декабря 1944 года[1]. Три недели спустя, 29 декабря, штаб командующего подводным флотом Германии (далее BdU, сокращение от «Befehlshaber der U-Boote») назначил ей район патрулирования у восточного побережья США близ порта Нью-Йорк[2], о чём союзникам стало известно благодаря службе радиоперехвата и дешифровки «Ultra»[3]. По неизвестной причине радиосвязь между подлодкой и BdU оказалась нарушена, и штаб не получил с подлодки подтверждения о приёме приказа. Лишь 6 января 1945 года BdU получил от U-869 рапорт о местонахождении из которого следовало, что она находится далеко к северо-востоку от ожидаемого положения. Из опасения, что U-869 имеет недостаточно горючего, 8 января BdU передал ей новый приказ: теперь U-869 предписывалось патрулировать район к западу от Гибралтара[4]. С этого момента BdU считал, что U-869 прибудет в район Гибралтара к 1 февраля и станет действовать там. Эта информация также попала в распоряжение союзников из данных радиоперехвата[5].
Не имея известий от U-869, BdU счёл её пропавшей без вести в районе Гибралтара приблизительно 20 февраля 1945 года. В послевоенное время эти сведения были сопоставлены с совместной атакой американского эскортного миноносца USS Fowler (DE-222) и французского охотника за подводными лодками L'Indiscret на неустановленную подводную лодку в этом районе 28 февраля. Таким образом, потопление U-869 долгое время приписывалось этим двум кораблям[3].
На самом же деле, по-видимому не получив приказа об изменении района патрулирования, U-869 продолжила движение к району порта Нью-Йорк, где и погибла в точке с координатами 39°33′ с. ш. 73°02′ з. д.HGЯO со всеми находившимися на борту членами экипажа (56 из 57 человек). Единственный выживший член экипажа, Herbert Guschewski, не вышел в поход из-за болезни[3].
Обнаружение и идентификация останков
В 1991 году близ побережья Нью-Джерси, США, рыбак потерял свою сеть — она зацепилась за что-то на дне. Этим заинтересовалась группа дайверов-любителей. 2 сентября они обнаружили на дне обломки кораблекрушения и увидели торпеду в открытом люке. При следующем погружении им удалось установить, что это останки немецкой подводной лодки времён Второй мировой войны.
Точная идентификация останков оказалась сильно затруднена разрушениями, а также значительной глубиной (свыше 70 метров) и потребовала более пяти лет. Трое дайверов погибли при погружениях. Первые найденные материальные свидетельства (пластина со сведениями о типе и месте постройки подводной лодки, столовый нож с фамилией одного из членов экипажа на рукоятке) противоречили официальным данным о гибели U-869 в районе Гибралтара и были сочтены ненадёжными. Наконец, весной 1997 года было найдено решающее доказательство: табличка с номером U-869 на коробке с запчастями в отсеке электродвигателей[3].
Причина гибели
Существует две версии о причине гибели U-869:
- Нашедшие останки подлодки дайверы обнаружили сильные повреждения корпуса в районе центрального поста управления от мощного взрыва. Они сочли, что U-869 была поражена собственной торпедой, описавшей круг из-за неисправности[3]. Американский историк Клэй Блэйр[англ.] упоминает эту версию с комментарием: «Такие случаи в годы войны бывали не столь редки»[5].
- Береговая охрана США отвергает гипотезу о поражении U-869 собственной торпедой и приписывает её потопление эскортным миноносцам Howard D. Crow (DE-252) и Koiner (DE-331) в результате атаки бомбомётом «Хеджхог» и глубинными бомбами 11 февраля 1945 года. Эта версия на данный момент является официальной[6].
Примечания
Литература
Ссылки
|
---|
Тип IX (IX-A): | |
---|
Тип IXB: | |
---|
Тип IXC: | |
---|
Тип IXC/40: | |
---|
Тип IXD1: | |
---|
Тип IXD2: | |
---|
Тип IXD/42: |
- U-883
- U-884
- отменены на ранних стадиях строительства: U-885, U-886, U-887, U-888
|
---|