Beechcraft Model 99 — это двухмоторный турбовинтовой низкоплан с вместимостью от 15 до 17 пассажиров. Создан на основе более ранних моделей Beechcraft King Air и Beechcraft Queen Air. Он использует крылья Queen Air, двигатели и гондолы King Air, а также подсистемы от обоих, со специально разработанной конструкцией носовой части.
История
Разработан в 1960-х годах на замену Beechcraft Model 18. Впервые поднялся в воздух в июле 1966 года. Был сертифицирован 2 мая 1968 года, и к концу года поставлено заказчикам 62 самолёта.
Производство закончилось в начале 1987 года. Почти половина Beech 99, обслуживаемых авиакомпаниями, в настоящее время эксплуатируются в качестве грузовых самолётов в компании «Ameriflight».
Модификации
99 Авиалайнер: двухмоторный самолёт, максимальная взлётная масса 10 400 фунтов, возможность размещения экипажа из двух человек и до 15 пассажиров. Оснащён двумя турбовинтовыми двигателями Pratt & Whitney Canada PT6A-20 мощностью 550 л. с. (410 кВт).
99 Executive: Представительская версия 99 Airliner.
Авиалайнер 99A: такой же, как и авиалайнер 99, но с двумя двигателями Pratt & Whitney PT6A-27 мощностью 550 л. с.
Авиалайнер A99A: единственный в своём роде, 99A авиалайнер без баков центроплана крыла; этот самолёт был утилизирован.
Авиалайнер B99: улучшенная версия, максимальная взлётная масса 10900 фунтов, оснащённая двумя двигателями Pratt & Whitney PT6A-27/28 мощностью 680 л. с. (507 кВт).
B99 Executive: Представительская версия авиалайнера B99.
C99 Commuter: улучшенная версия, максимальная взлётная масса 11300 фунтов (5100 кг), Pratt & Whitney PT6A-36 (двигатели мощностью 715 л. с.).
Катастрофы
По состоянию на 16 марта 2021 года, за время эксплуатации в авариях и катастрофах было потеряно 54 самолёта Beech 99. При этом погибли 177 человек[2].
Первая катастрофа произошла 20 июня 1969 года в Паско (Вашингтон), когда Beech 99 разбился сразу после взлёта. При этом погибли оба члена экипажа[3].
Крупнейшая авиакатастрофа произошла 10 февраля 1978 года возле Ричленда (Вашингтон). Вскоре после взлёта из-за ошибки экипажа Beech 99 начал крениться, ушёл в сваливания и разбился. Погибли 17 человек[4].
25 августа 1985 года в результате крушения самолёта в аэропортуОберн-Льюистон, в США погибла Саманта Смит, тринадцатилетняя американская школьница, прославившаяся как «посол доброй воли» в Советском Союзе и участвовавшая в телешоу «Лайм-стрит». Всего в авиакатастрофе погибли 8 человек.
Технические характеристики
Общие характеристики
Экипаж: 1-2 пилот (в зависимости от модификации)
Вместимость: 15-17 пассажиров (в зависимости от модификации)
Длина: 13,58 м
Размах крыла: 13,98 м
Высота: 4,37 м
Вес пустого: 2510 кг (зависит от оборудования и конфигурации)
Максимальный взлётный вес: 4717 кг
Силовая установка: 2 турбовинтовых двигателя Pratt & Whitney Canada PT6A-20 (также −27 / −36) мощностью 550 л. с.