AIM-132 ASRAAM (['æsræm] чит. «Э́срэм»,[2] сокр. англ. Advanced Short Range Air to Air Missile) — британская управляемая ракета класса «воздух—воздух» ближнего боя, оснащённая инфракрасной головкой самонаведения на основе ПЗС-матрицы, формирующей инфракрасное изображение цели. Пришла на замену AIM-9 Sidewinder в Королевских ВВС Великобритании и Австралии.
Разрабатывалась с 1980 года Великобританией, Германией, Норвегией и Канадой. Головка самонаведения создана компанией Hughes, (вошедшей затем в состав Raytheon) а также компанией MBDA Missiles Systems. ИК-обтекатель сделан из сапфира. ИК-датчик имеет разрешающую способность 128х128, охлаждается до температуры 80 К[3] ASRAAM имеет осколочно-фугасной боевую часть с лазерным взрывателем. Ракетами могут оснащаться любые самолёты адаптированные для «Sidewinder» и AMRAAM,[1] в том числе Еврофайтер «Тайфун», «Харриер» и «Торнадо» F.3 OEU.[4]
История
ASRAAM ведёт своё происхождение от проекта ракеты «Taildog» компании Hawker Siddeley Dynamics. Ракета «Taildog» относится к исследовательским работам, обозначаемым QC.434, начатым в середине 1970-х годов.[5] «Taildog» задумывалась как ракета воздушного боя, длиной 3,04 метра,[6] диаметром 0,15 метров,[6] управляемая не аэродинамическими поверхностями, а с помощью изменения вектора тяги маршевого РДТТ.[5] Предполагалось, что «Taildog», позднее переименованная в SRAAM, будет эксплуатироваться в ТПК. Манёвренность Taildog/SRAAM (англ. Hawker Siddeley SRAAM), была такова, что во время испытаний, одна из ракет, после пуска практически столкнулась с самолётом-носителем.[5]
ASRAAM, была принята в эксплуатацию Королевских ВВС Великобритании в 2002 году после более чем 25 лет разработки, потеряв за это время управление вектором тяги и ТПК (в серийном варианте запускается с балочных держателей на подкрыльевых пилонах).[5]
Тактико-технические характеристики
- Длина: 2900 мм
- Диаметр: 166 мм
- Размах крыла: 450 мм
- Масса: 88 кг
- Двигатель: двухрежимный РДТТ Remus
- Дальность пуска:
- Максимальная в передней полусфере: 25 км
- Минимальная в задней полусфере: 0,3 км
- Максимальная скорость полёта: 3,5 М (3)
- Боевая часть: осколочно-фугасная
- Взрыватель: лазерный дистанционный + ударный
- Охлаждение ГСН: замкнутое
На вооружении
Великобритания- Королевские ВВС Великобритании: на вооружении, по состоянию на 2010 год[7]
ОАЭ- ВВС ОАЭ
Австралия- Королевские ВВС Австралии: эксплуатируются с 2004 года на истребителях-бомбардировщиках F/A-18A/B Hornet и F/A-18F Super Hornet[1]. Заменили ракеты AIM-120 AMRAAM. На вооружении, по состоянию на 2010 год.[8]
Индия- ВВС Индии: планируется модернизировать 52 истребителя «Мираж» 2000 и 100 истребителей «Ягуар» для оснащения ASRAAM, начиная с 2007[9].
Украина- Используется с наземной установки Supacat по оптическому каналу.[10]
Боевое применение
ASRAAM эксплуатировалась Королевскими ВВС Великобритании во время войны в Ираке в 2003 году,[1] о случаях реального боевого применения сведения отсутствуют.
Примечания
Ссылки
 |
|---|
| «воздух-воздух» |
малой и средней
дальности | |
|---|
|
|---|
| «поверхность-поверхность» |
|
|---|
| «воздух-поверхность» |
|
|---|
| «поверхность-воздух» |
|
|---|
Курсивом выделены перспективные, опытные или не пошедшие в серийное производство образцы. Начиная с 1986-го года для обозначения среды/цели запуска в индексе стали использовать литеры. «A» для воздушных средств, «B» — множественность сред запуска, «R» для надводных кораблей, «U» для подводных лодок и др. |
.svg){kind=small}
