Юго-Западная (станция метро, Санкт-Петербург)

«Юго-Западная»
Красносельско-Калининская линия
Петербургский метрополитен
Проект станции, версия 2019 года (Метрогипротранс)
Район	Красносельский
Округ	Юго-Запад Красненькая речка
Предполагаемая дата открытия	2025 год[1]➤
Проектное название	Улица Маршала Казакова[2], Казаковская[3]
Тип	пилонная со станционными дверьми
Глубина заложения, м	56 (уровень головки рельса) 49 (уровень свода)
Количество платформ	1
Тип платформы	островная
Форма платформы	прямая
Длина платформы, м	162[4]
Архитекторы	Н. В. Ромашкин-Тиманов Я. В. Романова М. В. Павлова
Архитекторы вестибюлей	Н. В. Ромашкин-Тиманов Я. В. Романова М. В. Павлова
Станцию возводит	АО «Метрострой Северной Столицы»
Выход к улицам	проспект Маршала Жукова, улица Маршала Казакова
Соседние станции	Путиловская
Схема Петербургского метрополитена
Медиафайлы на Викискладе

Красносельско-Калининская линия
Условные обозначения
Каретная Боровая Заставская Броневая Путиловская Юго-Западная ТЧ-8 «Красносельское»

Схема станции метро Юго-Западная на карте:
1 — Основной наземный вестибюль;
2 — Подземный вестибюль с подуличным переходом;
3 — наклонные ходы с эскалаторами;
4 — платформа.

«Ю́го-За́падная» — строящаяся станция Петербургского метрополитена на Красносельско-Калининской (шестой) линии Будет расположена за станцией «Путиловская» и на момент открытия станет конечной станцией первой очереди строительства линии. Наземный вестибюль станции будет размещён на первом этаже административного здания метрополитена на углу проспекта Маршала Жукова и улицы Маршала Казакова (на территории бывшей парковки супермаркета О’Кей)^[5]. В перспективе предусмотрено строительство с противоположной стороны платформы второго выхода со станции в виде подземного вестибюля, совмещённого с переходом под улицей Маршала Казакова.

Название

3 апреля 2013 года станции присвоено наименование «Юго-Западная»^[6]. Наименование станции связано с расположением её вестибюля в историческом районе Юго-Запад.

В 2020 году Топонимическая комиссия Санкт-Петербурга не поддержала предложение о переименовании станции в «Маршальскую»^[7].

В сентябре 2021 года губернатор Беглов пообещал ввести станцию в строй под названием «Казаковская» в 2024 году^[8].

Подземные сооружения

Первоначальный проект станции, 2011 (Ленметрогипротранс)

«Юго-Западная» — пилонная трёхсводчатая станция глубокого заложения. Боковые тоннели запроектированы в обделке диаметром 8,5 метров; средний тоннель — в обделке диаметром 9,8 метра. Между средним и боковыми тоннелями будет расположено по шесть проходов шириной 3 метра. Длина посадочных платформ рассчитана на приём составов восьмивагонного формирования.^{[источник не указан 165 дней]}

Конструкцией станции предусмотрена возможность размещения двух выходов с примыканием эскалаторных тоннелей к среднему залу по оси станции и к двум мостикам над первым путём.^{[источник не указан 165 дней]}

На станции предусмотрен эвакуационный выход через вентиляционную шахту^[9].

Путевое развитие

За станцией будут располагаться четыре тупика: два отстойных (5, 6 пути) и два отстойно-оборотных (3, 4 пути), оканчивающихся демонтажными камерами для приёма ТПМК. В перспективе от депо «Красносельское» до демонтажных камер будут построены две однопутные ССВ.

Переносы сроков открытия

Изначально станцию планировалось открыть в 2022 году, однако в 2020 году сроки были перенесены на сентябрь 2023 года. 8 февраля 2021 года стало известно, что станцию планируют открыть не раньше 15 декабря 2024 года, вместе с соседней «Путиловской» и станцией «Горный институт» на 4-й линии^[10]. Позже власти Санкт-Петербурга сообщили о планах открыть «Горный институт» раньше — 1 сентября 2024^[11] года, на что «Метрострой Северной Столицы» не отреагировал, хотя принадлежит правительству Санкт-Петербурга и группе ВТБ^[12][13]. Сроки же открытия «Юго-Западной» 31 мая 2024 года были перенесены на 30 апреля 2025 года в связи с несостоявшейся закупкой «Метростроем Северной Столицы» платформенных раздвижных дверей^[1]. Впоследствии сроки завершения строительства Красносельско-Калининской линии сдвинулись на декабрь 2025 года^[1], после чего Смольный объявил об открытии до конца 2025 года^[1].

Особенности проекта станции

Станция планируется с расчётом на 8-вагонную составность поездов и наличием на ней платформенных раздвижных дверей^{[14][15][16][4]}. Имеющая две такие станции Невско-Василеостровская линия — «Зенит» и «Беговую» — рассчитана на 6 вагонов^[17].

Строительство

История строительства

Строительство станции планировалось на протяжении нескольких десятилетий, однако сроки начала её строительства и ввода в эксплуатацию неоднократно переносились.

Строительная площадка шахты, через которую будет вестись строительство станции, была заложена в ноябре-декабре 2013 года, но по причине смещения приоритетов метро-строительства на Невско-Василеостровскую линию в связи с проведением Чемпионата Мира по футболу, на протяжении двух с половиной лет никаких строительных работ на ней не осуществлялось^[18].

В сентябре 2015 года работы по строительству станции были обозначены как первый этап первого пускового комплекса Красносельско-Калининской линии^[19].

ОАО «Метрострой» получен контракт на сооружение 2 станций — на станции «Путиловская» работает ЗАО «Семнадцатое управление метрострой», на «Казаковской» работы выполняет ЗАО «Тоннельный отряд-3»^[20].

Хронология проведения работ

2013—2014 год

• Обустройство строительной площадки, перекладка инженерных сетей.

2015 год

• Январь. К электрическим сетям подключили шахту «Юго-Западной»^[21].

Строительная площадка станционной ВШ № 842 Юго-Западная. Февраль 2015

2016 год:

• Июль. Начаты подготовительные работы к проходке рабочей шахты, через которую будет строиться станционный комплекс. Строительство станции планируется завершить в 2022 году^[22][23].

2017 год

• Январь. Ведётся проходка стволов на 842 и 843 шахтах. Готовятся начать проходку стволов на 844 и 845. На 845 шахте бурят скважины для заморозки^[24].

2018 год

• Январь. Ведутся работы по сооружению руддвора.
• Март. Начались работы по сооружению наклонного хода.
• Июль. На шахте № 842 идёт монтаж тоннелепроходческого комплекса КТ1-5,6М, которому предстоит пройти в сторону «Путиловской» более 2 километров.
• 26 сентября. Началась механизированная проходка первого перегонного тоннеля.

2019 год

• Февраль. Ведётся проходка перегонного тоннеля Красносельско-Калининской линии. Пройдено больше 300 колец^[25].
• 10 июля. В тоннеле левого перегонного тоннеля строящегося участка Красносельско-Калининской линии установлено 1000-е кольцо^[26].
• Август. В 842 шахте на проходке левого перегонного тоннеля смонтировано 1373 кольца^[27].
• Сентябрь. Начата проходка наклонного хода станции с помощью наклонного тюбингоукладчика ТНУ-4МА.

2020 год

• Февраль. Идёт проходка подходного тоннеля к будущему перегонному тоннелю 1 (правого) пути между станциями «Юго-Западная» и «Брестская». Прошли больше 30 метров из проектных 100^[28].
• Апрель. На строительстве наклонного хода станции «Юго-Западная» пройдено 102 кольца из 140 проектных^[29].
• Май. На проходке наклонного хода станции «Юго-Западная» пройдено 120 колец из 140 проектных^[30].
• Июль. Завершена проходка наклонного хода станции с помощью наклонного тюбингоукладчика ТНУ-4МА^[31]. ТМПК начал работать на втором перегонном тоннеле Красносельско-Калининской линии^[32].
• Декабрь. Пройдено 17 колец центрального зала (среднего станционного тоннеля) будущей станции Юго-Западная^[33].

2021 год

• Январь. Завершили щитовую проходку служебной соединительной ветки (ССВ) к станции Нарвская, установив финальное кольцо № 4803^[34].
• Март. Принят в постоянную эксплуатацию тоннелепроходческий комплекс КТ-5,6. Это уже третий по счёту «щит», работающий на ККЛ. Он пройдёт правый перегонный тоннель от монтажной камеры у станции «Юго-Западная» до демонтажной камеры у 843 шахты. На момент приёмки в эксплуатацию было пройдено 52 кольца из 1850 проектных^[35][36].
• Май. На проходке перегонного тоннеля по первому пути между станциями Юго-Западная и Путиловская пройдено 250 колец из 1850 проектных^[37].
• Июль. Средний станционный тоннель станции «Юго-Западная» пройден на 162 кольца из 197 проектных. Диаметр тоннеля 9,8 метра^[38].
• Декабрь. На станции «Юго-Западная» продолжается проходка бокового станционного тоннеля (он же левый станционный тоннель). На данный момент пройдено 77 колец из 222 проектных. До соединения двух будущих станций петербургского метро — «Путиловской» и «Юго-Западной» — остаётся пятьдесят метров. Ранее построенный участок тоннеля от 843 шахты до 845 шахты, проходящий через «Путиловскую», планируют соединить с «Юго-Западной» уже в начале 2022 года^[39]. Перегонный тоннель по 2 пути уже пройден. На проходке тоннеля ССВ остаётся пройти 60 колец. Проходка идёт в ручном режиме^[40].

  

  Сбойка тоннелей между Путиловской и Юго-западной. Январь 2022.

2022 год

• Январь. 9 января произведена сбойка тоннелей между станциями «Юго-Западная» и «Путиловская»^[41]. На проходке тоннеля ССВ остаётся пройти 30 колец до тупика за станцией «Нарвская»^[42].
• Февраль. В боковом станционном тоннеле по 1 пути (правый тоннель) идёт переборка пилот-тоннеля (5,6м) на станционный диаметр (8,5м), пройдено 46 колец из 222 проектных. Средний станционный тоннель (центральный зал станции) пройден полностью. На боковом станционном тоннеле по 2 пути (левый тоннель) идёт проходка тоннеля диаметром 8,5 м, пройдено 126 колец из 222 проектных. Также в центральном зале станции приступили к сооружению внутренних конструкций^[43].
• 18 февраля. Начата щитовая проходка перегонного тоннеля по 5 пути от станции Юго-Западная к шахте № 841.
• Апрель. Проходка тоннеля по 5 пути преодолела 300 колец из 726 проектных^[44]. В тягово-понизительной подстанции (ТПП) станции Юго-западная приступили к сооружению внутренних конструкций и раскрыты все технологические проёмы из ТПП в боковые тоннели^[45]. Начали соединять центральный зал с натяжной камерой и наклонным ходом^[46].
• Июнь. Завершилась проходка тоннеля по 5 пути между станцией «Юго-Западная» и шахтой № 841^[47].
• Ноябрь: завершается сооружение камеры местной водоотливной установки (МВУ). Метростроители разработали грунт на месте обратного свода и забетонировали обратный свод и зумпфы водосборников^[48].

Критика

По информации издания DixiNews, открытие станции носило цель пиара кандидатуры Александра Беглова на переизбрание губернатором^[49], существенно не решая этим вопрос загруженности Кировско-Выборгской линии^[49][50]; станцию, несмотря на перенос сроков на 30 апреля 2025 года из-за неудавшейся закупки платформенных раздвижных дверей «Метростроем Северной Столицы»^[1], по информации издания «Деловой Петербург», правительством по-прежнему обещалось открыть в IV квартале 2024 года^[51]. То же, ссылаясь на документацию Смольного, утверждала и «Фонтанка.ру», замечая, однако, что это противоречит перенесённым срокам окончания работ по установке платформенных раздвижных дверей^[16], без которых, будучи внесёнными в проект^[15], станция не откроется. Затем сроки открытия стали неизвестны, поскольку впоследствии заявленное завершение строительства в декабре 2025 года^[52] открытием не является^[53].

См. также

• Список станций Петербургского метрополитена

Примечания

1. «До конца 2025 года». Смольный подтвердил сроки открытия станций «Путиловская» и «Казаковская»  (рус.). ФОНТАНКА.ру - новости Санкт-Петербурга (16 августа 2024). Дата обращения: 16 августа 2024. Архивировано 16 августа 2024 года.
2. Схема развития сети метрополитена, вариант 14. Генеральный план, 1990 г.  (неопр.) Дата обращения: 12 апреля 2011. Архивировано из оригинала 9 апреля 2016 года.
3. Схема Петербургского метрополитена, 1995 год (недоступная ссылка)
4. Когда в Петербурге завершат строительство станции метро «Юго-Западная»  (рус.). 78.ru. Дата обращения: 20 июня 2024.
5. Станции метро «Казаковская» и «Путиловская» построят в Петербурге к маю 2022 года  (неопр.). Дата обращения: 3 января 2016. Архивировано из оригинала 4 марта 2016 года.
6. Постановление № 216 «О наименовании станций метрополитена и о внесении изменения в постановление Правительства Санкт-Петербурга от 03.04.2009 № 375»  (неопр.). Правительство Санкт-Петербурга (3 апреля 2013). Дата обращения: 21 декабря 2015. Архивировано 22 декабря 2015 года.
7. Рыжков А. И все-таки «Зенит»! // Санкт-Петербургские ведомости. — 2020. — 17 июля.
8. Беглов пообещал Путину в 2024 году открыть три новые станции метро. Хотя летом обещал в два раза больше…. «Бумага»  (неопр.). Дата обращения: 28 сентября 2021. Архивировано 28 сентября 2021 года.
9. Шестую («коричневую») линию метро могут достроить в 2024 году без пересадки на действующее метро. Как это возможно и что это значит для пассажиров?  (неопр.) Дата обращения: 16 июля 2024. Архивировано 16 июля 2024 года.
10. 2023 год поезда проследуют без остановки. Открытие новых станций метро в Петербурге снова перенесли - 8 февраля 2021 - Фонтанка.Ру  (неопр.). Дата обращения: 1 сентября 2022. Архивировано 6 апреля 2021 года.
11. В Смольном надеются открыть метро «Горный институт» к 1 сентября 2024 года  (неопр.). Деловой Петербург (28 декабря 2023). Дата обращения: 17 февраля 2024. Архивировано 31 января 2024 года.
12. Станцию метро «Горный институт» могут открыть на 3 месяца раньше  (рус.). Собака.ru (5 января 2024). Дата обращения: 6 января 2024. Архивировано 6 января 2024 года.
13. Петербургский «Метрострой» признан банкротом  (неопр.). РБК (31 августа 2021). Дата обращения: 16 августа 2022. Архивировано 3 апреля 2023 года.
14. Главгосэкспертиза одобрила прокладку метро от «Обводного канала-2» до «Полюстровского проспекта-1»  (рус.). nsp.ru. Дата обращения: 13 ноября 2023. Архивировано 13 ноября 2023 года.
15. |, Петр КИБЕР Метрострой показал, как будет выглядеть вестибюль станции «Путиловская»  (рус.). spb.kp.ru -. Дата обращения: 13 ноября 2023. Архивировано 25 декабря 2022 года.
16. Пересаживайся, но не сейчас. Станция метро «Путиловская» будет готова только через год  (рус.). ФОНТАНКА.ру - новости Санкт-Петербурга (12 июня 2024). Дата обращения: 12 июня 2024. Архивировано 12 июня 2024 года.
17. "Первый поезд «НеВа» зеленого цвета прибыл в электродепо «Автово". ГУП «ПЕТЕРБУРГСКИЙ МЕТРОПОЛИТЕН». 2018-11-12. Архивировано 11 марта 2023. Дата обращения: 11 марта 2023.
18. Станция метро «Юго-Западная» в Санкт-Петербурге - новости строительства и развития подземных сооружений  (рус.). undergroundexpert.info. Дата обращения: 29 октября 2019. Архивировано 13 декабря 2019 года.
19. Объявлен конкурс на строительство Красносельско-Калининской линии метрополитена  (неопр.). Комитет по развитию транспортной инфраструктуры Санкт-Петербурга (24 сентября 2015). Дата обращения: 21 декабря 2015. Архивировано из оригинала 21 декабря 2015 года.
20. Лариса Дубровская. Станция метро «Юго-Западная» в Санкт-Петербурге  (неопр.). «Подземный эксперт». «Подземный эксперт» (декабрь 2017). Дата обращения: 11 декабря 2017. Архивировано 5 апреля 2018 года.
21. К электрическим сетям подключена шахта для станции метро «Юго-Западная»  (неопр.). Дата обращения: 23 января 2015. Архивировано 23 января 2015 года.
22. Объявлен конкурс на строительство Красносельско-Калининской линии метрополитена  (неопр.). Администрация Санкт-Петербурга (23 ноября 2015). Дата обращения: 19 декабря 2015. Архивировано 13 ноября 2020 года.
23. Определён победитель на строительство первого этапа Красносельско-Калининской линии метрополитена  (неопр.). Комитет по развитию транспортной инфраструктуры Санкт-Петербурга. Дата обращения: 19 декабря 2015. Архивировано из оригинала 2 ноября 2020 года.
24. "велась проходка стволов на 842 и 843 шахтах".
25. "ведётся проходка перегонного тоннеля Красносельско-Калининской линии".
26. "Красносельско-Калининской линии установлено 1000-е кольцо".
27. "В 842 шахте на проходке левого перегонного тоннеля смонтировано 1373 колец".
28. "Идёт проходка подоходного тоннеля к будущему перегонному тоннелю 1 (правого) пути между станциями Юго-Западная-Брестская".
29. "наклонного хода станции «Юго-Западная» пройдено 102 кольцо".
30. "проходке наклонного хода станции «Юго-Западная» пройдено 120 колец".
31. В ночь на 9 июля завершилась проходка эскалаторного.. | Метрострой. История петербургского метро | ВКонтакте  (неопр.). m.vk.com. Дата обращения: 9 июля 2020.
32. "2 щит".
33. "Пройдено 17 колец центрального зала".
34. "завершили щитовую проходку соединительной ветки к станции Нарвская".
35. "на строительстве Красносельско-Калининской линии Петербургского метрополитена, принят в постоянную эксплуатацию тоннеле проходческий комплекс КТ-5,6".
36. "В монтажной камере вблизи будущей станции Юго-Западная. Красносельско-Калининской линии готовится к проходке третий тоннеле проходческий щит КТ1-5,6".
37. "На проходке перегонного тоннеля по первому пути между станциями Юго-Западная и Путиловская пройдено 250 колец".
38. "Средний станционный тоннель (ССТ) станции «Юго-Западная» пройден на 162 кольца". Архивировано 27 апреля 2022. Дата обращения: 22 апреля 2022.
39. "На станции «Юго-Западная» продолжается проходка бокового станционного тоннеля".
40. "На проходке тоннеля ССВ остаётся пройти 60 колец".
41. "метростроевцы завершили сбойку тоннелей между станциями «Юго-Западная» и «Путиловская»".
42. "На проходке служебной соединительной ветки между Красносельско-Калининской и Кировско-Выборской линиями остаётся пройти 30 колец до тупика за станцией «Нарвская»".
43. "Идёт переборка пилот-тоннеля (5,6м) на станционный диаметр (8,5м)".
44. "Сооружение 4 тупиковых тоннеля за станцией «Юго-западная»".
45. "Приступили к сооружению внутренних конструкций".
46. "Начали соединять центральный зал с натяжной камерой и наклонным ходом".
47. "15 июня 2022 года завершилась проходка тоннеля по 5 пути между станцией «Юго-Западная» и шахтой № 841".
48. Центральный зал станции Юго-западной  (неопр.).
49. Метро для пиара Беглова. Открытие двух станций «коричневой» линии подземки только усугубят транспортный коллапс Петербурга  (неопр.). spb.dixinews.ru. Дата обращения: 1 июня 2024.
50. Pro метро: все, что нужно знать про метрополитен Санкт-Петербурга  (рус.). mag.russpass.ru. Дата обращения: 22 июля 2024.
51. Новые станции метро в СПб: когда построят, где откроются, как будут выглядеть  (рус.). dp.ru. Дата обращения: 11 июня 2024. Архивировано 11 июня 2024 года.
52. 6-ю линию метро от «Путиловской» до «Юго-западной» обещают открыть в 2025 году — Новости строительства Санкт-Петербурга — Канонер  (неопр.). kanoner.com. Дата обращения: 22 июля 2024. Архивировано 21 июля 2024 года.
53. Завершение строительства и открытие Универсального культурно-спортивного центра "Чайка" - ZELEN.RU  (неопр.). www.zelen.ru. Дата обращения: 22 июля 2024. Архивировано 22 июля 2024 года.

Ссылки

• «Юго-Западная» на metro.vpeterburge.ru
• «Юго-Западная» на rosmetrostroy.ru