Э́йфелева ба́шня (фр.tour Eiffel, МФА: [tu.ʁ‿ɛ.fɛl]) — металлическая башня в центре Парижа, самая узнаваемая его архитектурная достопримечательность. Названа в честь главного конструктора Гюстава Эйфеля; сам Эйфель называл её просто «300-метровая башня» (tour de 300 mètres).
Башня, впоследствии ставшая символом Парижа, была построена в 1889 году и первоначально задумывалась как временное сооружение, служившее входной аркой парижской Всемирной выставки 1889 года.
Эйфелеву башню называют самой посещаемой платной[5] и самой фотографируемой достопримечательностью мира[6].
Всемирная выставка 1889 года проходила в Париже и была приурочена к столетнему юбилею Великой французской революции. Парижская городская администрация обратилась к известным французским инженерам с предложением принять участие в архитектурном конкурсе. На таком конкурсе следовало создать сооружение, зримо демонстрирующее инженерные и технологические достижения страны.
В том числе такое предложение пришло и в инженерное бюро Гюстава Эйфеля. У самого Эйфеля готовой идеи не было, но, порывшись в отложенных проектах, он нашёл эскиз высотной башни, который сделал его сотрудник Мори́с Кёшле́н[фр.] (или Кёхлен в немецком варианте произношения). В доработке проекта затем принял участие другой сотрудник, Эми́ль Нугье́[фр.]. Чертежи 300-метровой железной башни были предложены на конкурс. Предварительно 18 сентября1884 года Гюстав Эйфель получает совместный со своими сотрудниками патент на проект, а впоследствии выкупает у них же исключительное право.
Общефранцузский конкурс архитектурных и инженерных проектов, которые должны были определить архитектурный облик будущей Всемирной выставки, стартовал 1 мая1886 года. В конкурсе приняли участие 107 претендентов, большинство из которых в той или иной степени повторяло проект башни, предложенный Эйфелем. На рассмотрении были также различные экстравагантные идеи, среди которых, например, гигантская гильотина, которая должна была напоминать о Великой французской революции. Другим предложением была каменная башня, но расчёты и опыт прошлого показали, что очень тяжело было бы соорудить каменную постройку, которая была бы ещё выше 169-метрового Вашингтонского монумента, сооружение которого стоило огромных усилий США за несколько лет до этого.
Проект Эйфеля становится одним из четырёх победителей, и тогда инженер вносит в него окончательные изменения, находя компромисс между первоначальной чисто инженерной схемой конструкции и декоративным вариантом. В конце концов комитет останавливается на плане Эйфеля. Завоевав первую премию конкурса, Эйфель с энтузиазмом воскликнул: «Франция будет единственной страной, располагающей 300-метровым флагштоком!»
Изначальный проект Нугье и Кёшлена был слишком «сухим» в эстетическом плане и не отвечал требованиям, выдвигаемым к сооружениям Всемирной Парижской выставки, архитектура которых должна была быть более изысканной. Чтобы башня более отвечала вкусам требовательной парижской публики, архитектору Стефану Совестру было поручено поработать над её художественным обликом. Он предложил обшить цокольные опоры башни камнем, связать её опоры и площадку первого этажа с помощью величественных арок, которые стали бы одновременно главным входом на выставку, разместить на этажах башни просторные застеклённые залы, придать верхушке башни округлую форму и использовать разнообразные декоративные элементы для её украшения.
В январе 1887 года Эйфель, государство и муниципалитет Парижа подписали договор, согласно которому Эйфелю предоставлялась в личное пользование эксплуатационная аренда башни сроком на 25 лет, а также предусматривалась выплата денежной субсидии в размере 1,5 млн золотых франков, составившую 25 % всех расходов на строительство башни. 31 декабря1888 года с целью привлечения недостающих средств создаётся акционерное общество с уставным фондом 5 млн франков. Половина этой суммы — средства, внесённые тремя банками, вторая половина — личные средства самого Эйфеля.
Итоговый бюджет строительства составил 7,8 млн франков. Башня окупилась за период работы выставки, а её последующая эксплуатация оказалась весьма доходным бизнесом[7].
Строительные работы в течение двух лет, двух месяцев и пяти дней (с 28 января1887 года по 31 марта1889 года) выполняли 300 рабочих[7]. Рекордным срокам возведения способствовали чертежи чрезвычайно высокого качества с указанием точных размеров 18 038 металлических деталей, для сборки которых использовали 2,5 млн заклёпок[8][9].
Чтобы закончить башню в назначенный срок, Эйфель применял, большей частью, заранее изготовленные части. Отверстия для заклёпок были просверлены в намеченных местах уже заранее, и две трети от 2,5 млн заклёпок были заранее установлены. Ни одна из заготовленных балок не весила больше 3 тонн, что очень облегчало поднятие металлических частей на предусмотренные места. Вначале применялись высокие краны, а когда конструкция переросла их по высоте, работу подхватили специально сконструированные Эйфелем мобильные краны. Они двигались по рельсам, проложенным для будущих лифтов.
Сложность состояла и в том, что подъёмное устройство должно было двигаться вдоль мачт башни по изогнутой траектории с меняющимся радиусом кривизны. Первые лифты на башне приводились в действие гидравлическими насосами. Вплоть до нашего времени используются два исторических лифта фирмы «Fives-Lille», установленные в 1899 году в восточной и западной опорах башни. С 1983 года их функционирование обеспечивается электродвигателем, а гидравлические насосы сохранены и доступны для осмотра.
Второй и третий этаж башни связывал вертикальный лифт, созданный инженером Леоном Эду (фр.Léon Édoux; однокурсник Эйфеля по Центральной высшей технической школе)[10]. Этот лифт состоял из двух взаимоуравнивающихся кабин. Верхняя кабина поднималась с помощью гидравлического цилиндра с длиной хода 78 метров. Нижняя кабина при этом выполняла роль противовеса. На полпути к площадке, на высоте 175 м от земли, пассажиры должны были пересесть в другой лифт. Ёмкости с водой, установленные на этажах, обеспечивали необходимое гидравлическое давление.
В 1983 году этот подъёмник, который не мог работать в зимнее время, был заменён электрическим лифтом марки «Otis», состоящим из четырёх кабин и обеспечивающим прямое сообщение между двумя этажами.
Возведение башни требовало особого внимания к вопросам безопасности беспрерывных работ, что и стало наибольшей заботой Эйфеля. На протяжении строительных работ не было ни одного несчастного случая со смертельным исходом, что являлось значительным достижением для того времени.
При устройстве котлованов для опор башни, из-за близости реки Сены, Эйфель прибегнул к методу, который он ввёл при строительстве мостов. В каждом из 16 кессоновфундамента находилось рабочее пространство, в которое накачивался под давлением воздух. Из-за повышенного давления туда не могла просочиться грунтовая вода, и рабочие могли осуществлять выемку и перемещение грунта без помех.
Одной из самых сложных проблем для Эйфеля стала первая платформа. Массивные деревянные леса должны были удерживать 4 наклонные опоры и огромные балки первой платформы. Четыре наклонные опоры покоились на наполненных песком металлических цилиндрах. Песок можно было постепенно выпускать и, таким образом, устанавливать опоры под правильным наклоном. Дополнительные гидравлические подъёмники в фундаментах опор давали возможность заключительной регулировки положения четырёх наклонных опор, которые, таким образом, можно было точно подогнать к железной арматуре первой платформы.
Как только платформа легла строго горизонтально, она была прикреплена к наклонным опорам, а подъёмники были удалены. Затем строительство продолжилось уже на самой башне. Работа продвигалась медленно, но непрерывно. Она вызывала у парижан, видевших растущую в небо башню, удивление и восхищение. 31 марта 1889 года, меньше чем через 26 месяцев после начала рытья котлованов, Эйфель смог пригласить нескольких более-менее физически крепких чиновников к первому подъёму на 1710 ступеней.
Начало возведения металлоконструкции
7 декабря 1887 года. Строительство опор
20 марта 1888 года. Завершение первого уровня
15 мая 1888 года. Начало строительства второй части
21 августа 1888 года. Завершение второго уровня
26 декабря 1888 года. Строительство верхней части
15 марта 1889 года. Строительство купола
После выставки
Первоначальный договор с Эйфелем был о демонтаже башни через 20 лет после постройки.
Сооружение имело потрясающий и незамедлительный успех. За шесть месяцев работы выставки посмотреть «железную даму» пришли более 2 млн посетителей. К концу года удалось возместить три четверти всех затрат на строительство.
Однако творческая интеллигенция Парижа и Франции была возмущена дерзким проектом Эйфеля, и, начиная с самого начала строительства, посылала в мэрию Парижа негодования и требования прекратить постройку башни. Писатели и художники опасались, что металлическая конструкция будет подавлять архитектуру города, нарушать неповторимый стиль столицы, складывавшийся на протяжении веков.
Известно, что в 1887 году 300 писателей и художников (среди них Александр Дюма-сын, Ги де Мопассан и композитор Шарль Гуно) направили протест в адрес муниципалитета, характеризуя конструкцию как «бесполезную и чудовищную», как «смехотворную башню, доминирующую над Парижем, как гигантская фабричная дымовая труба», добавляя:
На протяжении 20 лет мы будем вынуждены смотреть на отвратительную тень ненавистной колонны из железа и винтов, простирающуюся над городом, как чернильная клякса[11].
Существует исторический анекдот, что некий писатель (Уильям Моррис[12] или Ги де Мопассан[13][14][15][16]) регулярно обедал в ресторане на первом уровне башни. На вопрос, зачем он это делает, если башня ему не по душе, писатель отвечал: «Это единственное место во всём огромном Париже, откуда её не видно».
В октябре 1898 года Эжен Дюкрете провёл первый сеанс телеграфной связи между Эйфелевой башней и Пантеоном, расстояние между которыми 4 км.
В 1903 году генерал Феррье, пионер в области беспроволочного телеграфа, применил её для своих экспериментов. Так случилось, что башню оставили сначала для военных целей.
С 1906 года на башне постоянно размещена радиостанция. В 1907 году на втором этаже башни были установлены шестиметровые электрические часы по проекту российского инженера Ромейко-Гурко[17].
Ещё при строительстве на третьем ярусе башни была создана метеорологическая лаборатория[18].
В 1908 году на её базе была организована первая высотная метеорологическая лаборатория[19].
Она существовала в течение длительного времени и за время её работы был накоплен существенный массив статистических данных[20].
1 января 1910 года Эйфель продлил аренду башни сроком на семьдесят лет.
4 февраля 1912 года австрийский изобретатель Франц Райхельт, испытывая плащ-парашют собственной конструкции, спрыгнул с 60-метровой высоты первого уровня башни и разбился насмерть, так как парашют не раскрылся.
В 1914 году радиоперехват позволил генералу Гальени организовать контратаку на Марне во время Первой мировой войны[21].
Документ исторической важности: Радиограмма о немедленном[источник не указан 534 дня] прекращении огня в связи с капитуляцией противника
11 ноября 1918 года с башни был анонсирован текст радиограммы от Главнокомандующего союзными войсками маршала Фоша всем сражающимся союзным войскам о подписании Компьенского перемирия, положившего конец кровопролитию Первой мировой войны.[источник не указан 534 дня]
В 1921 году состоялась первая непосредственная радиопередача с Эйфелевой башни. В эфир прошла передача широкого радиовещания, ставшая возможной благодаря установке на башне специальных антенн.
С 1922 года стала регулярно выходить радиопрограмма, которая так и называлась «Эйфелева башня».
В 1925 году предприняты первые попытки ретранслировать с башни телевизионный сигнал. Передача же регулярных телевизионных программ началась с 1935 года.
С 1957 года на башне располагается телевизионная антенна, увеличивающая высоту стальной конструкции до 320,75 м. Кроме неё, на башне установлено несколько десятков линейных и параболических антенн, осуществляющих ретрансляцию различных радио- и телепрограмм.
Во время немецкой оккупации привод лифта был специально повреждён прямо перед самым приездом Адольфа Гитлера в 1940 году. Из-за войны восстановить привод было невозможно. Посещая Париж, Гитлер так и не смог попасть наверх. Однако через несколько часов после освобождения Парижа привод лифта вновь заработал[22].
В августе 1944 года, когда союзники приближались к Парижу, Гитлер приказал, чтобы генерал-полковник Дитрих фон Хольтиц, военный комендант округа Большого Парижа и начальник гарнизона, уничтожил Эйфелеву башню наряду с остальными городскими достопримечательностями. Однако фон Хольтиц не повиновался приказу[24].
Послевоенный период
В январе 1956 года вспыхнувший на башне пожар повредил верхнюю часть сооружения.
В XXI веке
В 2002 году число посетителей башни перевалило за 200 миллионов[25][26]. 22 июля 2003 года на башне вновь произошёл пожар.
15 мая 2019 года в Париже отметили 130-летие Эйфелевой башни. По решению мэра города Анн Идальго состоялась бесплатная экскурсия для школьников: башню посетили около 1300 детей со всей страны. В 20:30 вечера начался концерт певицы и композитора Жанн Аддед, в 22:00, после наступления темноты, началось световое шоу режиссёра Брюно Сейльера, в котором с помощью лазерных прожекторов под попурри из французских мелодий рассказывалась история монумента. Шоу повторялось трижды, последний сеанс начался в полночь и проходил без звука, чтобы не беспокоить местных жителей[27].
Символика Эйфелевой башни активно использовалась при изготовлении медалей Летних Олимпийских игр, прошедших в Париже в 2024 году. Вмонтированные в медалишестигранные жетоны был изготовлены из металла чугунной конструкции, демонтированной в XX веке при модернизации лифта, сохранённого и затем очищенного от углерода в кузницах коммуны Помпе. Элементы крепления жетона одновременно символизировали заклёпки башни и clous de Paris — традиционную технику парижских ювелиров[28]. На реверсе паралимпийских медалей был представлен вид Эйфелевой башни, на реверсе олимпийских медалей она была изображена на заднем плане, наравне с афинским Парфеноном. Ленты медалей были украшены рисунком, символизирующим решётчатые секции башни. Их тёмно-синий (для олимпийских) и ярко-красный (для паралимпийских медалей) цвета символизировали два первых слоя краски, использованной для покраски башни[29].
Первоначально Эйфелева башня возвышалась на 300,65 м над уровнем земли. Высота вместе с новой антенной составляет 330 метров (2022 год)[2].
На протяжении более чем 40 лет Эйфелева башня была высочайшим сооружением в мире, почти в 2 раза выше самых высоких зданий мира того времени — пирамиды Хеопса (146,6 м), Кёльнского (157 м) и Ульмского (161 м) соборов, — пока в 1930 году её не превзошёл Крайслер Билдинг в Нью-Йорке.
Цвет
За время существования Эйфелевой башни цвет её покраски неоднократно изменялся — от жёлтого до красно-коричневого. Последние десятилетия её неизменно красят в так называемый коричневый-эйфелевый — официально запатентованный цвет, близкий к естественному оттенку бронзы.
«Железная дама» противостоит разрушающему действию времени благодаря 57 тоннам краски, которую необходимо обновлять каждые 7 лет.
Особенности конструкции
Трёхмерная модельРазмеры Эйфелевой башни
Масса металлической конструкции — около 7300 тонн. Фундамент выведен из бетонных массивов. Колебания башни во время бурь не превышают 15 см.
Нижний этаж представляет собой пирамиду (129,3 м каждая сторона в основании), образуемую 4 колоннами, соединяющимися на высоте 57,63 м арочным сводом; на своде покоится первая платформа Эйфелевой башни. Платформа представляет собой квадрат (65 метров в поперечнике).
На этой платформе поднимается вторая пирамида-башня, образуемая также 4 колоннами, соединяющимися сводом, на котором находится (на высоте 115,73 м) вторая платформа (квадрат в 35 м в поперечнике).
Четыре колонны, возвышающиеся на второй платформе, пирамидально сближаясь и постепенно переплетаясь, образуют колоссальную пирамидальную колонну (190 м), несущую на себе третью платформу (на высоте 276,13 м), также квадратной формы (16,5 м в поперечнике); на ней высится маяк с куполом, над которым на высоте 300 м находится площадка (1,4 м в поперечнике).
На башню ведут лестницы (1792 ступени) и лифты.
На первой платформе были возведены залы ресторана; на второй платформе помещались резервуары с машинным маслом для гидравлической подъёмной машины (лифта) и ресторан в стеклянной галерее. На третьей платформе размещались астрономическая и метеорологическая обсерватории и физический кабинет.
Эйфелева башня не особо страдает от ветра. Даже самый сильный ветер, случившийся в Париже (примерно 180 км/ч), отклонил верхушку башни лишь на 12 см. Значительно сильнее на неё действует Солнце: солнечная сторона башни расширяется от жары так, что верхушка отклоняется в сторону на 18 см.
Форма
Часть стальной конструкции
Возведённая башня потрясала дерзким решением своей формы. Эйфель был жестоко раскритикован за проект и одновременно обвинён в попытке создания чего-то артистического и нехудожественного.
Вместе со своими инженерами — специалистами по мостостроению, Эйфель занимался расчётами силы ветра, хорошо понимая, что если они строят самое высокое сооружение в мире, то прежде всего должны убедиться в его устойчивости к ветровым нагрузкам. В одном из интервью газете «Le Temps» от 14 февраля, 1887 Эйфель заметил[30]:
Почему такая странная форма? Ветровые нагрузки. Я считаю, что искривление четырех внешних краев монумента продиктовано и математическими расчётами, и эстетическими соображениями. переведено с французской газеты Le Temps от 14 февраля, 1887[30]
Надписи
Место с надписями
Под первым балконом, на всех четырёх сторонах парапета выгравированы имена 72 выдающихся французских учёных и инженеров, а также тех, кто внёс особый вклад в творение Гюстава Эйфеля[31]. Эти надписи появились в начале XX столетия и были восстановлены в 1986—1987 годах компанией «Société Nouvelle d’exploitation de la Tour Eiffel», нанятой мэрией для эксплуатации Эйфелевой башни. Сама башня является собственностью города Парижа.
Освещение
Впервые освещение на Эйфелевой башне было включено в день её открытия в 1889 году. Тогда оно состояло из 10 тыс. газовых фонарей, двух прожекторов и установленного на верхушке маяка, свет которого был окрашен в синий, белый и красный — цвета национального флага Франции. В 1900 году на конструкциях «Железной дамы» появились электрические лампы. А нынешнее золотистое освещение впервые было включено 31 декабря 1985 года[32].
В 1925 году Андре Ситроен разместил на башне рекламу, названную им «Эйфелева башня в огне». На башне было установлено около 125 тысяч электрических лампочек. Одно за другим на башне вспыхивали десять изображений: силуэт Эйфелевой башни, звёздный дождь, полёт комет, знаки Зодиака, год создания башни, текущий год и, наконец, фамилия Ситроен[33]. Эта рекламная акция продлилась до 1934 года, а башня была самым высоким местом для рекламы в мире.
Летом 2003 года башня «оделась» в новое осветительное одеяние. За несколько месяцев бригада высотников из тридцати человек опутала конструкции башни 40 километрами проводов и установила 20 тыс. лампочек, изготовленных по специальному заказу одной из французских компаний. Новая иллюминация, которая обошлась в 4,6 млн евро, напоминала ту, что впервые включилась на башне в ночь на Новый 2000 год, когда башня, обычно подсвеченная золотисто-жёлтыми фонарями, за считанные секунды оделась в сказочное сияние, подмигивающее серебристыми огнями[32].
С 1 июля по 31 декабря 2008 года, когда Франция выполняла функции председателя ЕС, на башне работало синее освещение со звёздами (напоминающее флаг Европы).
В 1889 году, когда строительство башни было закончено, Эйфель обустроил себе квартиру на третьем ярусе башни на высоте больше 300 м. В ней он, по-видимому, никогда не ночевал, а лишь принимал некоторых «престижных» гостей (в частности, Томаса Эдисона). В настоящее время квартира превращена в зону технических помещений, однако кабинет Эйфеля воссоздали в первоначальном виде и открыли для посещения. В нём выставлены восковые скульптуры Гюстава Эйфеля, его дочери Клэр и Томаса Эдисона[34].
Обслуживание
Покраска башни
Одним из главных способов защиты металлической башни от разрушения вследствие коррозии является покраска поверхности образующих башню элементов. Этот процесс занимает 18 месяцев и осуществляется командой из 25 высококвалифицированных рабочих. Предварительно сооружение тщательно осматривается, а участки, где антикоррозийное покрытие особенно сильно повреждено, очищаются и покрываются новым слоем защиты. Остальная поверхность башни очищается паром под высоким давлением. Затем всё сооружение окрашивается в два слоя. При этом расходуется около 60 тонн краски[35].
Безопасность работников и посетителей обеспечивается системой страховок, а также «сетками безопасности», которые защищают от падающих чешуек старой краски и от капель свежей.
В процессе нанесения антикоррозийного покрытия также инспектируется техническое состояние конструкции, и изношенные элементы заменяются.
Энергообеспечение
В настоящее время осуществляется проект зелёной модификации Эйфелевой башни. Около половины потребностей горячей воды двух павильонов обеспечивается за счет массива солнечных термальных панелей и тепловых насосов. Также на башне были установлены энергосберегающее светодиодное освещение и система сбора и повторного использования дождевой воды[36]. В феврале 2015 года компания Urban Green Energy установила две ветряные турбины, способные генерировать 10000 кВт⋅ч электроэнергии в год, что эквивалентно энергии, используемой коммерческой площадью на первом этаже Эйфелевой башни[37].
Башня доступна для посещений каждый день. Для доступа публики наверх имеются четыре пункта продажи билетов и пропуска внутрь сооружения: северный, южный, западный и восточный. Существует две категории экскурсий: на второй ярус за 16 евро и на самый верх за 25 евро. Детям и инвалидам предоставляются скидки на входные билеты[38].
На первом и втором этажах башни предусмотрены буфеты, где туристы могут перекусить. Также здесь имеются два ресторана: на первом ярусе, на высоте 58 метров, располагается 58 Tour Eiffel, на втором этаже, куда поднимаются на отдельном лифте — ресторан высокой кухниLe Jules Verne[фр.], названный так в честь писателя. Третий этаж на вершине башни занимает Champagne Bar, где подают алкогольные напитки[39].
В 2004 году с наступлением зимы на нижней площадке башни был залит ледовый каток для рекламы Парижа как кандидата на принятие летней Олимпиады 2012 года. С тех пор каток здесь заливается регулярно.
Эйфелева башня заняла первое место в рейтинге самых разочаровывающих туристовдостопримечательностей, составленном одной туристической компанией в 2007 году. Эйфелевой башней, согласно данным опроса, выразили разочарование более четверти опрошенных: они заявили, что на ней слишком много народу, чтобы можно было насладиться видом[40].[значимость факта?]
В мире имеется множество копий Эйфелевой башни самых разных размеров.
Аферы с башней
За 83 года существования знаменитую башню продавали — по всей форме — минимум два десятка раз[41].
В 1954 году один шведский гражданин, отрекомендовавшийся генеральным директором акционерного общества, предложил покрыть башню антикоррозийнойкраской. Получив кредит на покупку 50 тонн красителя, он исчез в неизвестном направлении[41].
В 1960 годуанглийский зеленщик Дэвид Сэмс продал одной голландской фирме Эйфелеву башню как металлолом. Он сумел доказать (с помощью фальшивых документов), что ему поручен парижским муниципалитетом демонтаж башни. В итоге англичанин попал в тюрьму, а фирма осталась без своих миллионов[41].
Длительное время билеты продавались с двумя перфорированными уголками. Контролёры у подножия башни отрывали один уголок и пропускали экскурсанта к лифту внутри одной из «ног» башни, поднимающему на 1-ю площадку. На этой площадке была касса, где можно было купить билет для подъёма на самый верх башни (в лифте, расположенном вдоль центральной оси всей конструкции). Но, если не покупать второй билет, а предъявить первоначальный билет (с одним, уже оторванным внизу уголком), то контролёры отрывали второй уголок, и без каких-либо дополнительных затрат (на второй билет) можно было подниматься наверх.
↑David Crandall, Lars Backstrom, Daniel Huttenlocher and Jon Kleinberg.Mapping the World’s Photos (англ.) // WWW '09: Proceedings of the 18th international conference on World wide web. — Ithaca, NY, 2009. — P. 761–770. — doi:10.1145/1526709.1526812. Архивировано 14 октября 2011 года.
↑ 12Владимир Тучков.Парижское чудо света(рус.). Вокруг Света. ООО «Издательство «Вокруг Света» (31 марта 2009). Дата обращения: 8 августа 2011. Архивировано из оригинала 15 сентября 2011 года.
↑The Eiffel Tower: The major events. 1940, 1944 (неопр.). Société d’Exploitation de la Tour Eiffel (SETE). Дата обращения: 1 июля 2015. Архивировано из оригинала 31 марта 2015 года.
Endocrine disorder This article is about medically-recognized primary adrenal insufficiency. For a term used in alternative medicine, see Adrenal fatigue. Medical conditionAddison's diseaseOther namesAddison disease, primary adrenal insufficiency,[1] primary adrenocortical insufficiency, chronic adrenal insufficiency, chronic adrenocortical insufficiency, primary hypocorticalism, primary hypocortisolism, primary hypoadrenocorticism, primary hypocorticism, primary hypoadrenalismDarkeni...
German scientist and satirist (1742–1799) Georg Christoph LichtenbergGeorg Christoph LichtenbergBorn(1742-07-01)1 July 1742Ober-Ramstadt near Darmstadt, Landgraviate of Hesse-Darmstadt, Holy Roman EmpireDied24 February 1799(1799-02-24) (aged 56)Göttingen, Electorate of Hanover, Holy Roman EmpireNationalityGermanAlma materUniversity of Göttingen(1763–67)[1]Scientific careerFieldsScientist, satirist and aphoristDoctoral advisorAbraham Gotthelf KästnerDoctoral studentsHe...
Norwegian Air UK Ltd. IATA-Code: DI ICAO-Code: NRS[1] Rufzeichen: REDNOSE[1] Gründung: 2015 Betrieb eingestellt: Januar 2021 Sitz: London, Vereinigtes Konigreich Vereinigtes Königreich Heimatflughafen: Gatwick Airport Unternehmensform: Ltd. IATA-Prefixcode: 762 Vielfliegerprogramm: Norwegian Reward Flottenstärke: Ziele: international Website: www.norwegian.com Norwegian Air UK Ltd. hat den Betrieb Januar 2021 eingestellt. Die kursiv gesetzten Angaben beziehen sich auf ...
Coordenadas: 38° 48' 59 N 7° 10' 50 O Portugal Assunção, Ajuda, Salvador e Santo Ildefonso Freguesia Praça da RepúblicaPraça da República Localização Localização no município de ElvasLocalização no município de Elvas Assunção, Ajuda, Salvador e Santo IldefonsoLocalização de Assunção, Ajuda, Salvador e Santo Ildefonso em Portugal Coordenadas 38° 48' 59 N 7° 10' 50 O Região Alentejo Sub-região Alto Ale...
Tuusula Gemeente in Finland Situering Voormalige provincie Zuid-Finland Landschap (maakunta) Uusimaa Coördinaten 60°24'10NB, 25°1'45OL Algemeen Oppervlakte 219,53 km² Inwoners (2022) 40.384 (184 inw./km²) Gemeentenummer 858 bron: Fins Bureau voor Statistiek Tuusula (Zweeds: Tusby) is een gemeente in de Finse provincie Zuid-Finland en in de Finse regio Uusimaa. De gemeente heeft een landoppervlakte van 219,53 km² en telt 40.384 inwoners (2022). Tuusula in het nieuws Op 7 november 2007 vo...
Pour les articles homonymes, voir Henri et Henri II. Pour les autres membres de la famille, voir famille Montmorency. Henri II de Montmorency Portrait du duc de Montmorency par un peintre anonyme, Musée Carnavalet Titre Duc de Montmorency (1614-1632) Prédécesseur Henri Ier de Montmorency Successeur - Commandement Gouverneur de Languedoc, Vice-roi de Nouvelle-France Biographie Dynastie Maison de Montmorency Naissance 30 avril 1595Château de Chantilly Décès 30 octobre 1632 ...
Discontinued task management application WunderlistOriginal author(s)Christian ReberDeveloper(s)6Wunderkinder GmbH (a subsidiary of Microsoft Corporation)Final release3.4.0 (3.4.25, 1 May 2020) Operating systemiOSAndroidFire OSMicrosoft WindowsWindows PhonemacOSChromeOSwatchOSTypeTask managementLicenseFreemium Wunderlist is a discontinued cloud-based task management application. It allowed users to create lists to manage their tasks from a smartphone, tablet, computer and smartwatch. Wunderli...
This article does not cite any sources. Please help improve this article by adding citations to reliable sources. Unsourced material may be challenged and removed.Find sources: The Killing Man – news · newspapers · books · scholar · JSTOR (May 2019) (Learn how and when to remove this template message) First edition (publ. E.P. Dutton) The Killing Man (1989) is Mickey Spillane's twelfth novel featuring private investigator Mike Hammer. Plot summary The ...
Film archive in South Korea This article is about the film archive. For other uses, see Kofa (disambiguation). Korean Film ArchiveHeadquarters (2019)TypeGovernmental, nonprofitPurposePreservation of Korean cinemaHeadquarters400 WorldCupbuk-ro, Mapo District, Seoul, South KoreaParent organizationMinistry of Culture, Sports and TourismWebsiteeng.koreafilm.or.kr/main (in English)Korean nameHangul한국영상자료원Hanja韓國映像資料院Revised RomanizationHan'guk yeongsang jaryowonMcCune...
Argentine television station and network This article is about the Argentine television network. It is not to be confused with American television or América Televisión. This article needs additional citations for verification. Please help improve this article by adding citations to reliable sources. Unsourced material may be challenged and removed.Find sources: América TV – news · newspapers · books · scholar · JSTOR (July 2013) (Learn how and when...
American politician Craig WilliamsMember of the Pennsylvania House of Representativesfrom the 160th districtIncumbentAssumed office January 5, 2021Preceded byStephen Barrar Personal detailsBorn (1965-11-07) November 7, 1965 (age 58)Selma, Alabama, U.S.Political partyRepublicanSpouseJenniferChildren4EducationDuke University (BA)University of Florida (JD)Columbia University (LLM)Military serviceAllegiance United StatesBranch/service United States Marine CorpsRankC...
Argentine actor Alberto BelloAlberto Bello in 1945.Born22 June 1897Buenos Aires, ArgentinaDiedDecember 11, 1963(1963-12-11) (aged 66)Buenos Aires, ArgentinaOccupationActorYears active1935 - 1963 (film) Alberto Bello (1897–1963) was an Argentine actor who appeared in more than 40 films during his career including Madame Bovary (1947).[1] Selected filmography Marriage in Buenos Aires (1940) Isabelita (1940) El tesoro de la isla Maciel (1941) El Fin de la Noche (1944) Back in...
Andrew Lâm Quang DũngAndrew Lâm Quang Dũng năm 2017Sinh1964Việt Nam Cộng hòaQuốc tịchHoa KỳTrường lớpLycée YersinUniversity of California, BerkeleySan Francisco State UniversityNghề nghiệpKý giả và nhà vănNgười thânLâm Quang Thi (cha) Andrew Lâm Quang Dũng[1] (sinh năm 1964) là một nhà văn và ký giả người Hoa Kỳ gốc Việt. Ông sinh ra ở Miền Nam Việt Nam, là con của trung tướng Quân lực Việt Nam Cộng hòa Lâ...
2001 single by MC SolaarHasta la vistaSingle by MC Solaarfrom the album Cinquième As B-sideC'est ça que les gens veulent (12 maxi)ReleasedMay 2001RecordedFranceGenreHip hop, R&BLength3:23LabelSentinel OuestSongwriter(s)Alain JEric K-RozClaude M'BaraliKurserProducer(s)Black RoseMC Solaar singles chronology Solaar pleure (2001) Hasta la vista (2001) RMI (2001) Hasta la vista is a 2001 song recorded by the hip hop artist MC Solaar. It was the second single from his fifth studio album, Cinq...
Private college in Metro Manila, Philippines This article has multiple issues. Please help improve it or discuss these issues on the talk page. (Learn how and when to remove these template messages) This article relies largely or entirely on a single source. Relevant discussion may be found on the talk page. Please help improve this article by introducing citations to additional sources.Find sources: Pasig Catholic College – news · newspapers · books · schol...
Aleppoﺣﻠﺐ Plaats in Syrië Situering Gouvernement Aleppo District Jabal Sam'an Coördinaten 36° 12′ NB, 37° 9′ OL Algemeen Inwoners (2011) 2.738.000 Foto's Aleppo gezien vanuit de citadel Portaal Azië Oude stad Aleppo Werelderfgoed cultuur Land Syrië UNESCO-regio Arabische Staten Criteria iii, iv Inschrijvingsverloop UNESCO-volgnr. 21 Inschrijving 1986 (10e sessie) Bedreigd sinds 2013 UNESCO-werelderfgoedlijst Aleppo (Arabisch: ﺣﻠﺐ, Ḥalab, Aram...
1998 film by Tsutomu Shibayama Doraemon the Movie: Nobita's Great Adventure in the South SeasJapanese Release PosterDirected byTsutomu ShibayamaBased onDoraemon's Long Tales: Noby's Great Adventure in the South Seaby Fujiko F. Fujio ProProduced byJun KajiJunichi KimuraToshihide YamadaStarring Nobuyo Ōyama Noriko Ohara Michiko Nomura Kaneta Kimotsuki Kazuya Tatekabe Mach Fumiake Yū Hayami Yōko Asagami Tōru Emori CinematographyToshiyuki UmedaEdited byHajime OkayasuMusic bySenri OheProductio...
Bainskloof PassBainskloofpasPart of the sceneryElevation594 metres (1,949 ft)LocationWellington and Ceres, Western Cape, South AfricaCoordinates33°37′00″S 19°06′00″E / 33.6166666667°S 19.1°E / -33.6166666667; 19.1 Bainskloof Pass (Afrikaans: Bainskloofpas) is a mountain pass on the R301 regional road between Wellington and Ceres in the Western Cape province of South Africa. The 18-kilometer (11-mile)[1] pass, opened in 1854,[2] was cons...
Argentine writer Luisa Valenzuela at the Buenos Aires Book Fair 2017 Luisa Valenzuela Levinson (born 26 November 1938) is an Argentine post-'Boom' novelist and short story writer. Her writing is characterized by an experimental style which questions hierarchical social structures from a feminist perspective.[1] She may be best-known for her work written in response to the dictatorship of the 1970s in Argentina. Works such as Como en la guerra (1977), Cambio de armas (1982) and Cola de...
.jpg)
![Морис Кёшлен[фр.]](%D0%A4%D0%B0%D0%B9%D0%BB:Maurice_koechlin.jpg)
![Эмиль Нугье[фр.]](%D0%A4%D0%B0%D0%B9%D0%BB:%C3%89mile_Nouguier.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
