После исправления проблемы исключите её из списка. Удалите шаблон, если устранены все недостатки.
Эта страница требует существенной переработки.
Возможно, её необходимо правильно оформить, дополнить или переписать. Пояснение причин и обсуждение — на странице Википедия:К улучшению/31 января 2024.
Несмотря на небольшие размеры, Люксембург имеет развитую систему общественного и частного транспорта. Это включает железнодорожную сеть, автобусную сеть, аэропорт, систему автомобильных дорог и стоянок.
Поскольку значительное количество людей (около 100 тысяч человек) приезжают утром в Люксембург из соседних Франции, Бельгии и Германии (где дешевле жильё) на работу, а вечером уезжают обратно, то во многом система транспорта учитывает этот факт. В частности в разных концах города расположены большие паркинги для автомобилей, так что посетители города могут приехать на частной машине, оставить её на паркинге и перемещаться по городу на общественном транспорте.
В качестве основного общественного транспорта внутри страны был выбран автобусный. Поэтому с помощью автобуса можно легко перемещаться как внутри города, так и между городами.
В городе Люксембург автобусная сеть выстроена звёздообразно. Это означает, что большинство автобусов имеют конечную на вокзале, обязательно проезжают через центральную автобусную станцию Hamilius (находится в историческом центре города, рядом с главным почтамтом, где происходит пересадка людей, едущих из одного конца города в другой. Поэтому билет действителен в течение 2 часов на любой внутригородской автобус.
C 1 марта 2020 года в Люксембурге отменена плата за проезд в автобусах, трамваях и поездах для граждан и для туристов[1].
Несмотря на это во множество городов можно также попасть железной дорогой.
В стране есть также международный аэропорт, большая часть которого работает на коммерческие грузовые перевозки (Cargolux).
В столице Люксембурга проживает около 110 000 чел., а население самого герцогства насчитывает более 600 000 чел. Кроме того, около 200 000 чел. каждый день приезжают в Люксембург на работу из Бельгии, Франции и Германии. В связи с этим Люксембург сталкивается с проблемой серьезных пробок на дорогах.[2]
Всего:
60 кораблей (1,000 и более регистровых тонн) всего 1,507,258 GRT/2,118,597 DWT
корабли по типу:
насыпные - 2, химические танкеры - 12, контейнерные - 8, сжиженный газ - 18, пассажирские - 2, нефтяные танкеры - 10, ролкеры - 6,
заметки:
включает некоторые корабли иностранного владения зарегистрированные здесь как удобный флаг: Бельгия 21, Финляндия 3, Франция 8, Германия 10, Монако 1, Нидерланды 3, Норвегия 1, Великобритания 9, США 3 (2002 est.)
Аэропорты
По состоянию на 2002 год в Люксембурге было 2 аэропорта (главный — международный аэропорт Люксембург-Финдел) и один вертолётный аэродром. Luxair — национальная авиакомпания. Cargolux — большая люксембургская международная грузовая компания, не производит пассажирских перевозок.
