Тральщик «Иван Голубец» проекта 266М |
Страна |
|
Изготовители |
- Средне-Невский судостроительный завод
|
Операторы |
|
Предшествующий тип |
266 |
Последующий тип |
266МЭ, 12660 |
Годы постройки |
1970 - 1978 |
Годы в строю |
1970 - н.в. |
Построено |
31 |
В строю |
6 |
В резерве |
1 |
Отправлено на слом |
24 |
Водоизмещение |
745 т (стандартное) 800 т (полное) |
Длина |
61 м |
Ширина |
10,2 м |
Осадка |
2,97 м |
Двигатели |
2 ДД М503Б-37 2 ДГ ДГРА-200/1500, 1 ДГ ДГРА-100/1500 |
Мощность |
5000 л.с. (2х2500 л.с.) 500 кВт. (2х200 кВт. + 1х100 кВт.) |
Движитель |
2 ВРШ в насадках |
Скорость хода |
16,5 узлов (полная) 12 узлов (экономическая) |
Дальность плавания |
2000 морских миль (12 узлов) |
Автономность плавания |
10 суток (с пополнением до 6 месяцев) |
Экипаж |
68 человек (6 офицеров, 8 мичманов) |
Радиолокационное вооружение |
СОЦ МР-104 «Рысь», СРО «Нихром-Р» 2 НРЛС «Дон-Д», НРЛС МР-212 «Вайгач» РЛС СУАО МР-104 «Рысь» |
Радиоэлектронное вооружение |
ГАС МГ-69 «Лань», ГАС МГ-79 «Мезень» ГАС МГ-26 «Хоста», ГАС МГ-35Э «Штиль-2» |
Артиллерия |
2х2 АК-230М, 2х2 2М-3М, 2х1 МТПУ «Жало» |
Ракетное вооружение |
2x4 ПЗРК «Стрела-3» (16 ЗУР 9М32) |
Противолодочное вооружение |
2x5 РБУ-1200М «Ураган» (30 РГБ-12) |
Минно-торпедное вооружение |
32 ББ-1 или 7 мин КМД-1000 Искатель КИУ-1, электромагнитный МТ ТЭМ-4 контактный МТ ГКТ-2, акустический МТ АТ-3, |
|
Тральщики проекта 266М «Аквамарин-М», по классификации НАТО — Natya class minesweeper — серия советских тральщиков, состоявших на вооружении ВМС нескольких стран. Модификация тральщиков проекта 266, разработанная спустя два года после создания предшественников. От предшественников тральщики отличаются более совершенным оборудованием по поиску и уничтожению мин, а также пониженным акустическим полем.
Основные боевые качества
Защита
Корпус изготовлен из маломагнитной стали и лёгких сплавов, а его детали защищены специальным диэлектрическим покрытием. Также установлены на специальных амортизаторах звукоизлучающие механизмы, фундаменты оклеены демпфирующим резиновым покрытием, а трубопроводы имеют гибкие вставки. Само судно также оснащено противоатомной и противохимической защитой, а на нём присутствует система кондиционирования жилых помещений.
Двигатели
Энергоустановка имеет эшелонное построение. В состав энергоустановки входят два лёгких быстроходных дизеля М503Б-3 производства ПАО "Звезда", оснащённых пневматической дистанционной системой управления "Дельфин", двумя дизель-генераторами ДГРА-200/1500 по 200 кВт и одним дизель-генератором ДГРА-100/1500 100 кВт. На всех двигателях корабля находятся обмотки размагничивающего устройства для уменьшения магнитных девиаций корабля. Палубные механизмы оснащены гидроприводами. Мореходность корабля не ограничена, применение оружия возможно при волнении до 4 баллов. Устройство слипа в кормовой части механизировало постановку и выборку тралов, и в целях снижения акустического поля корабля его главные двигатели были установлены на вибродемпфирующих продольных балках, а гребные винты большого диаметра с малошумными лопастями размещены в шумопонижающих насадках.
Вооружение
Работа основных систем и технических средств автоматизирована. Тральщики оснащены глубоководным тралом с новой аппаратурой управления, тралом для уничтожения активных мин, трёхканальным широкополосным буксируемым телевизионным и комплексным искателями-уничтожителями мин, а также более совершенной гидроакустической системой «Мезень», обеспечивающей обнаружение донных мин. В оборудование также входит размагничивающее устройство с общекорабельными и местными обмотками и автоматическим управлением, которое компенсирует поля корабля, крупных механизмов и вихревых токов в корпусе при качке.
Для защиты от кораблей противника на тральщики ставились автоматические орудия АК-230М и 2М-3М, а также пулемёты ДШК. Для противовоздушной обороны поставлялись ПЗРК типа «Стрела-3» и «Игла» с соответствующими ракетами, что привело к увеличению длины и полного водоизмещения модернизированного корабля. Для обнаружения плавающих мин в дневное и ночное время имеется специальная электронно-оптическая аппаратура.
Проектирование, постройка и развитие проекта
Морской тральщик проекта 266М спроектирован в 1965 году Западным ПКБ под руководством Т.А. Походуна и Н.П. Пегова. Проект разрабатывался с учетом опыта эксплуатации морских тральщиков проекта 266. Головной корабль «Семён Рошаль» заложен в 1967 году и вступил в строй в 1970 году. До 1978 года построен 31 корабль; все они включены в состав ВМФ СССР с переходом в состав ВМФ России (27 единиц) и ВМС Украины (2 единицы). В 1974 году Западным ПКБ под руководством Н.П. Пегова и Ш.А. Мустафина разработан модифицированный проект 266МЭ, характеристики которого привлекли внимание ряда зарубежных заказчиков, приобретавших корабли с модификациями под региональные условия эксплуатации. Тральщики находились в составах ВМС Сирии, Йемена, Ливии и Индии.
Операторы
ВМФ РФ: 2 МТр пр.266М на ЧФ и 3 МТр пр. 266МЕ на (2 ЧФ + 1 ТОФ)
ВМС Сирии: 1 тральщик
ВМС Йемена: 1 тральщик, боеспособность сомнительна
Боевое применение
- в период до 1990 г. тральщики Северного, Балтийского и Черноморского флотов осуществляли охрану советских рыболовных судов в районе рыбного промысла Западная Сахара от нападений катеров ВМФ Марокко.
- Тральщик «Ковровец» в 2016 году принимал участие в военной операции России в Сирии, где осуществлял траление акватории Сирии[1][2]. По данным Министерства обороны Украины тральщик был потоплен 19 мая 2024 года[3][4][5]. Однако, в других источниках данное министерство заявляет о поражении МРК "Циклон"[6]. Независимые подтверждения и комментарии от Минобороны России отсутствуют.
- В результате атаки украинских морских беспилотников на Севастополь 29 октября 2022 по данным Минобороны России повреждение получил морской тральщик 68-я бригады кораблей ОВР «Иван Голубец»[7].
Примечания
Ссылки
Боевые надводные корабли ВМФ СССР в 1945-1990 годах |
---|
|
|
Корабли специального назначения ВМФ СССР |
---|
|
|
|